東莞松山湖DHL快遞公司  據美國《商業(yè)周刊》6月2日報道，由德國郵政集團控股的敦豪國際航空快遞有限公司(DHL)在六年后重新進(jìn)入美國市場(chǎng)，擴展新業(yè)務(wù)，成為美國聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)的新競爭對手。為此，美國彭博社對德國郵政集團美國分公司首席執行官邁克 帕拉進(jìn)行專(zhuān)訪(fǎng)，談及敦豪快遞近期在美國的發(fā)展情況。據報道，今年春季敦豪通過(guò)肯尼迪國際機場(chǎng)和洛杉磯國際機場(chǎng)為洛杉磯的銀行和其它金融機構飛機運輸早班快件成為公司目前規模大且毛利高的重要業(yè)務(wù)之一。敦豪計劃于今年夏季和秋季分別增加開(kāi)往芝加哥和夏洛特市的直升飛機隊，為這兩所城市的主要銀行配送來(lái)自海外的早班商業(yè)快件。對此，帕拉明確表示，擴大服務(wù)范圍的同時(shí)，運輸價(jià)格不會(huì )增加。

除租用直升機來(lái)提高運輸能力外，敦豪快運還在著(zhù)手準備其它業(yè)務(wù)擴張事務(wù)。帕拉指出，公司計劃在接下來(lái)的兩年時(shí)間內使美國的業(yè)務(wù)量翻倍。據悉，敦豪今年第三季度將在美國中西部建立一個(gè)空運樞紐，與辛辛那提、邁阿密、紐約、洛杉磯和舊金山的運輸通道互補，幫助來(lái)自亞洲區域的快件通過(guò)交通網(wǎng)順利進(jìn)入肯尼迪國際機場(chǎng)。

帕拉表示，此前敦豪快運只關(guān)注國內快運嚴重偏離了自身具競爭力的國際貨運和物流，現在公司將調整自己的經(jīng)營(yíng)戰略，專(zhuān)注于往來(lái)美國和國外各個(gè)國家的快運這一高盈利業(yè)務(wù)。他指出，美國政府是公司目前大的客戶(hù)，亞馬遜、戴爾、蘋(píng)果、科文斯和惠普等也在公司有大量運輸業(yè)務(wù)。

雖然美國聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務(wù)公司通過(guò)與有線(xiàn)電視和電信運營(yíng)商合作推出了很多電視、和網(wǎng)絡(luò )等服務(wù)的打折消費來(lái)吸引消費者，但帕拉指出，目前敦豪的每一位員工都已被培訓成為了對關(guān)稅等各種運輸事務(wù)了如指掌業(yè)務(wù)專(zhuān)家，保證每一項運輸服務(wù)的質(zhì)量和效率。
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