秦皇島北方船舶機械進(jìn)出口有限公司現貨庫存曼MAN L21/31柴油機配件高壓油泵53個(gè) 活塞30個(gè)

MAN L21/31系列柴油機介紹：

MAN L21/31系列柴油機是由德國MAN公司設計，由濰柴動(dòng)力通過(guò)許可證生產(chǎn)協(xié)議引入的船用柴油機。該系列柴油機以其高效、可靠和經(jīng)濟性而聞名，廣泛應用于船舶推進(jìn)和發(fā)電領(lǐng)域。

主要特點(diǎn)：

• 動(dòng)力性：提供寬廣的功率范圍，適用于不同的船舶需求。

• 經(jīng)濟性：具有較低的燃油和滑油消耗率，推進(jìn)主機最低燃油耗為192g/kWh，發(fā)電機組最低燃油耗為189g/kWh。

• 可靠性：采用先進(jìn)的結構設計和MAN公司生產(chǎn)的SaCoSone安全控制系統，確保發(fā)動(dòng)機長(cháng)期無(wú)故障運行。

• 適用性：能夠使用多種燃油，包括輕柴油(MGO)、船用柴油(MDO)和重油(HFO)。

• 環(huán)保：滿(mǎn)足IMO Tier II排放標準，可加裝SCR系統以滿(mǎn)足Tier III排放標準。

技術(shù)參數：

• 型式：四沖程、水冷、直列、增壓中冷。

• 氣缸數：5/6/7/8/9缸。

• 缸徑/行程：210×310mm。

• 排量：53.5/64.2/74.9/85.6/96.3L。

• 最低燃油消耗率：192g/kWh（推進(jìn)主機）和189g/kWh（發(fā)電機組）。

• 機油消耗率：小于0.8g/kW·h。

• 啟動(dòng)方式：氣啟動(dòng)。

• 怠速：500±50r/min。

• 排放標準：IMO Tier II，中國一階段。

該系列柴油機還具有整體剛性化設計，氣缸單元整體裝配，裝卸便捷，采用MAN公司先進(jìn)的渦輪增壓器以及兩級中冷，進(jìn)氣性能youxiu。此外，MAN L21/31系列柴油機獲得了多家船級社的認證，滿(mǎn)足國際海上人命安全公約（SOLAS）的要求。

MAN L21/31系列柴油機以其zhuoyue的性能和可靠性，成為船舶動(dòng)力解決方案的理想選擇。

秦皇島北方船舶機械進(jìn)出口有限公司供應船舶備件和船用設備30多年！

優(yōu)勢產(chǎn)品：

柴油機配件

瓦錫蘭WARTSILA,MAN,MTU,DAIHATSU,SULZER,YANMAR,SKL等，可提供原廠(chǎng)、進(jìn)口、國產(chǎn)件。

輔機

分油機及配件（ALFA LAVAL,MITSUBISHI,GEA WESTFALIA）

空壓機及配件（SAUER，TANABE,SPERRE,HATLAPA)

泵及配件（DESMI,ALLWEILER,KSB,IMO,SHINKO,TAIKO,NANIWA,HEISHIN,

TIANJING PUMP,ZHENGHUA  PUMP）

鍋爐燃燒器（ALFA LAVAL、TEAMTEC、MIURA、VOLCANO、OSAKA、SUNFLAME、SAACKE、AALBORG）

增壓器（NAPIER,MAN,MITSUBISHI,B&W,BBC,AAB）

錨鏈

可以供應鏈徑22MM~200MM的船用錨鏈。