電池出口沒(méi)辦理msds報告可以走海運嗎？有哪些船代可以運輸電池？

做電池或者內置電產(chǎn)品出口的外貿人都知道，從電池出口到海外沒(méi)有危包證的話(huà)是斷斷走不了的，那要是沒(méi)有辦理MSDS報告呢，可以走海運嗎
MSDS報告在海運中的作用是什么？
因為電池是屬于危險品，無(wú)論是走空運，或是海運，都是有相對應的測試和報告要求。而電池走海運，則必須需要出示MSDS報告。這個(gè)MSDS報告是有中英文版的，在出口電池或者內置電產(chǎn)品的時(shí)候是要提供中文和英文兩個(gè)版本的。電池出口需要提供中英文版MSDS報告。

MSDS即MaterialSafetyDataSheet,(材料安全數據表)，中文名字為化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)。美國、加拿大、澳洲及亞洲多國通常稱(chēng)MSDS，而歐洲及ISO稱(chēng)之為SDS(SafetyDatasheet，安全數據表)。MSDS(SDS)是在貿易過(guò)程中，化學(xué)品制造商或經(jīng)銷(xiāo)商向客戶(hù)出示的一份詳細的物質(zhì)或混合物的理化參數、燃爆性能、毒性和環(huán)境危害還有安全采用、泄漏應急救護處置、法律法規等各方面信息的綜合性說(shuō)明文件，以協(xié)助該物質(zhì)或混合物的使用人更加好的控制風(fēng)險。
電池屬于九類(lèi)危險品，那運輸的海運集裝箱是一般海運集裝箱嗎？所有的船公司都運輸電池嗎？
電池是危險品不能走一般的集裝箱，也不可以跟一般的普貨拼柜混裝，要裝危險品柜DG柜。然后也不是所有的船代都是能走電池的，就比如美森快船，它就是不走帶電產(chǎn)品或者純電產(chǎn)品的。

然后電池是屬于危險品，運輸需要有完整的資料，而一整套完整的資料則包含單、代理委托書(shū)、裝箱單、、合同、申報要素等。