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臺達變頻器維修-火花機變頻器維修服務(wù)周到

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發(fā)布時(shí)間: 2024-03-11 19:52
最后更新: 2024-03-11 19:52
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臺達變頻器維修-火花機變頻器維修服務(wù)周到 

 接手兩臺同型號臺達變頻器,檢查都為逆變輸出模塊損壞和驅動(dòng)電路嚴重損壞:驅動(dòng)集成電路T250V 或炸裂,或輸出端與供電地短路、濾波電容噴液、穩壓管擊穿或開(kāi)路、電阻開(kāi)路或阻值變大、電路板碳化受損等,繼續檢查,發(fā)現一臺變頻器的三相整流橋已有一臂擊穿、充電限流電阻、充電電阻短接繼電器觸點(diǎn)粘連等,損壞情況較為嚴重。發(fā)現驅動(dòng)集成電路的輸入側的信號引入電阻也有幾只呈現開(kāi)路狀態(tài),此電阻的另一端即接至CPU 觸發(fā)脈沖輸出端,相必CPU 也遭受了強大的電沖擊,如果CPU 控制板再有損壞的話(huà),則此兩臺變頻器已無(wú)太大的修理價(jià)值臺達變頻器主電路和驅動(dòng)電路圖1、將主電路及驅動(dòng)電路畫(huà)圖后進(jìn)行全面檢查,將線(xiàn)路板碳化部分用小刀刮凈,將損壞元件盡數拆除。測量主電路不存在短路現象,送電檢查,顯示正常,說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源、控制部分基本上正常。用示波器測六路驅動(dòng)輸入(從CPU 來(lái)的觸發(fā)信號),有峰值1.5V (萬(wàn)用表測0.6V )、載波10kHz 隨頻率調整脈寬相應變化的觸發(fā)波形。由此才算放下心來(lái),看來(lái)除逆變及驅動(dòng)電路部分損壞外,其余電路都正常,CPU 三相脈沖輸出端的耐沖擊力能力還真不錯。即開(kāi)始購件,做好全面修復準備。

2、將驅動(dòng)電路損壞部分全部換新(30多只元器件),通電檢測各驅動(dòng)集成電路各腳直流靜態(tài)電壓,均正常;用示波器測各個(gè)集成電路的輸出波形也在正常范圍內,然后焊接逆變輸出模塊。3、上電檢查,用萬(wàn)用表交流檔測量發(fā)現有三相不平衡現象,換用直流500V 檔測量,V 、W 之間無(wú)直流成份,但U 、V 和U 、W 之間有直流電壓!無(wú)論頻率與電壓高低,俱不應有直流成份在內。在輸出端掛接三只星形連接的燈泡試驗,觀(guān)察閃爍現象太明顯。根據經(jīng)驗,一般 頻率調至20赫茲以上時(shí),應感覺(jué)不出明顯的閃爍,15赫茲以下逐漸明顯;調至30赫茲左右,仍有閃爍現象。結合上述檢測,判斷U 相輸出的兩路正負半波電壓中,有一路是無(wú)輸出的!4、趕緊停下電來(lái),檢查發(fā)現EU 回路觸發(fā)電源中的穩壓二極管DD11,由于原貼片元件損壞后,換用普通元件后搭焊不結實(shí),安裝逆變模塊時(shí)不慎將其脫焊,致使U 相中的上管觸發(fā)端一直被強制為低電平負壓,上管一直在截止中,即該相只有下管導通的負半波輸出,因而在輸出中產(chǎn)生了直流成份!將DD11補焊,通電試機,測三相輸出平衡,直流成份為零,將其接一5.5kW 潛水電泵試驗,起動(dòng)與運行都正常,于是第一臺變頻器順利修復。修復第二臺機器時(shí),重復了第一臺的清理步驟,最后焊接逆變模塊。接入三只燈泡后通電,先將輸出頻率調至幾赫茲,然后將控制端子DCM 與FWD 端子(正轉起動(dòng)控制)瞬時(shí)短接了一下,耳聽(tīng)得“啪啦”一聲,心里只叫得一聲苦,明白剛換上的MG25Q6ES42逆變輸出模塊已于瞬間炸裂損壞!記得焊接逆變模塊前,已測過(guò)六路驅動(dòng)電路的輸出波形,完全正常,應該是沒(méi)有問(wèn)題的呀。也將逆變模塊觸發(fā)輸出端的并聯(lián)電阻全部焊接,并用表測了一遍,以證實(shí)焊接良好。一檢查,哎呀!焊接于線(xiàn)路板正面已損壞的EU 、EV 、EW 端子的三只觸發(fā)信號引入電阻都已焊接,但位于線(xiàn)路板背面的GX 、GY 端子因處于背面并已焊接上逆變模塊,兩輸出脈沖引出電阻(一路原為100|?兩臺并聯(lián)電阻,修理時(shí)用一只0.5W51|?電阻代替)忘記焊接,導致了逆輸出模塊的瞬間的,毫不猶豫痛痛快快地、后悔都來(lái)不及地炸裂損壞!一只動(dòng)輒幾百元乃至上千元的昂貴的逆變模塊,一下子壞掉了,真令人痛惜。在不接通觸發(fā)回路的情況下在觸發(fā)引入電阻開(kāi)路損壞的情況下逆變輸出模塊觸發(fā)端子一臂懸空的情況下,運轉信號的莽撞投入,會(huì )導致逆變模塊眨眼間損壞。起動(dòng)狀態(tài)下嚴禁將某一觸發(fā)輸入端開(kāi)路,否則將造成模塊損壞的嚴重后果!修理過(guò)程中,通電試驗前,一定要檢查觸發(fā)端子引線(xiàn)是否連接牢靠。對通電起動(dòng)即損壞逆變模塊的故障,就首查、徹查模塊驅動(dòng)電路!但其損壞機理何在呢?從故障現象來(lái)看,逆變模塊為短路性擊穿炸裂損壞,短路的原因不屬過(guò)壓性擊穿,應屬過(guò)流性損壞。但負載接了三只15瓦燈泡,近乎空載(實(shí)際上即使完全空載,也會(huì )出現短路性損壞),不會(huì )產(chǎn)生反電勢的竄入,因此整個(gè)回路沒(méi)有危險的過(guò)電壓發(fā)生,那么過(guò)流性損壞又是如何發(fā)生的呢?

試分析如下:逆變電路正常工作時(shí),由六路觸發(fā)脈沖控制六只IGBT 管子按一定次序開(kāi)通與關(guān)斷,將直流電源轉變成三相交變電壓輸出。每相輸出由上 下兩只管子輪流導通與截止,形成該相的正半波和負半波。兩管交接時(shí)存在一定的時(shí)間間隔,又稱(chēng)一定的死區時(shí)間,也即是在任一時(shí)間段內,不允許出現兩管同時(shí)導通的局面。上下兩管的同時(shí)導通,必定導致對電源的短路,其后果是逆變模塊的炸裂損壞!這種損壞與外接負載沒(méi)有直接關(guān)系,即使是空載也會(huì )照常損壞。上例中上管的觸發(fā)端懸空,管子截止所需的負偏壓為零,當下管受觸發(fā)導通時(shí),相當于將上管的射極瞬時(shí)短接到地,此時(shí)上管產(chǎn)生了一個(gè)經(jīng)由電源正極向集電極-柵極之間形成的電容、柵極和-射極之間的輸入電容的充電電流,觸發(fā)引入電阻未開(kāi)路時(shí),此充電電流為足夠大的負偏壓所吸收,不能觸通上管。但此時(shí)由于負偏壓的消失,此充電電流形成了正向柵偏壓,其值足以使上管導通,上、下兩管的共通造成了電源的直接短路,當然就會(huì )聽(tīng)見(jiàn)“啪啦”一聲了。同理,當下管的觸發(fā)引入電阻斷路時(shí),上管的導通相當于在下管的集電極引入了高電壓,也會(huì )瞬時(shí)產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)由集電極向集-柵電容、柵-射電容充電的充電電流,觸發(fā)電阻未開(kāi)路時(shí),此充電電流為足夠大的負偏壓所吸收,不有能觸通下管。但此時(shí)由于負偏壓的消失,此充電電流形成了下管的正向柵偏壓,同樣形成了兩管共通將直流電源短路的局面。直流回路儲能濾波電容的失效,是造成逆變模塊損壞的二級殺手,逆變模塊觸發(fā)端子的懸空,更應是厲害得多的一級殺手!兩者的相同點(diǎn)在于,損壞性極大,保護電路往往來(lái)不及動(dòng)作逆變模塊即已損壞。兩者的不同之處是:1、前者為電容失效,直流回路的諧波使逆變模塊造成過(guò)壓性擊穿損壞,后者為管子的截止負偏壓消失而造成兩管共通對電源形成的過(guò)流性短路損壞。2、前者的損壞尚有一個(gè)漸變過(guò)程,在起動(dòng)或運行過(guò)程中損壞,如果很輕的負載或者空載,不會(huì )導致?lián)p壞;而后者簡(jiǎn)直就是無(wú)過(guò)程損壞,表現為一接受到起動(dòng)信號,無(wú)論是帶載或空載,逆變模塊都會(huì )瞬時(shí)壞掉!所以后者的為害尤烈,尤其是易發(fā)生于故障修復過(guò)程中,稍有不慎,即導致前功盡棄,后悔莫及!修復后、起動(dòng)前的保證措施:先斷掉逆變模塊的主供電電源,1、測量驅動(dòng)集成電路的輸入、輸出側的直流靜態(tài)電壓,為正常狀態(tài);2、測量六路驅動(dòng)的輸出脈沖波形,邊調整頻率邊觀(guān)察,應幅度相等、頻率一致;3、先將逆變模塊的供電改接低直流電壓,如并關(guān)電源供給的+24V電壓,做啟停試驗,檢測三相輸出的平衡情況,及有無(wú)直流成份。

一般在此一步驟,如驅動(dòng)電路有異常,故障便已經(jīng)暴露出來(lái);4、無(wú)低壓直流電壓條件的,可在逆變供電回路中串接1540W的燈泡,再開(kāi)機試驗,此燈泡在此不只起到電流電流的指示,重要的是驅動(dòng)電路不良造成輸出短路時(shí),供電的壓降降在燈泡上,以及燈泡電阻的限流作用保護了模塊不被損 壞。燈泡也有可能起到一個(gè)保險絲的作用,燈絲熔斷后也保護了逆變模塊。5、檢測空載輸出正常后,去掉串接燈泡,恢復逆變模塊的供電。再最后檢查觸發(fā)端子的連接線(xiàn)、檢查一遍模塊的螺絲緊固情況;7、整機裝配,帶電機試驗。到現場(chǎng)安裝時(shí),落實(shí)上次的損壞原因,根據現場(chǎng)的電氣、機械和溫度等環(huán)境,調整相關(guān)參數,或增設附件。如考慮現場(chǎng)有電容補償柜,變頻器安裝較為密集,因而電源污染較為嚴重,電源諧波大,可在電源輸入側加裝


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