挖掘機駕駛室升降系統改裝是山東方舟行工程機械部研發(fā)生產(chǎn)的，傳統液壓挖掘機的駕駛室均為固定結構，視野不夠，無(wú)法滿(mǎn)足作業(yè)要求，可升降駕駛室液壓挖掘機可滿(mǎn)足特殊作業(yè)要求。此產(chǎn)品在通用液壓挖掘機基礎上，駕駛室懸置于液壓驅動(dòng)的升降機構上，通過(guò)邏輯運算確定輸出，實(shí)現駕駛室升降，實(shí)現恒速控制。該產(chǎn)品可大幅降低用戶(hù)的購置、維護成本，并可推廣應用到以“專(zhuān)、精、細”為特點(diǎn)的港口的礦石及原木裝卸、鋼鐵廠(chǎng)的廢鋼裝載、鐵路大宗散裝物流中轉站等需要提升視野范圍的特殊需求的細分市場(chǎng)。

山東方舟行工程機械挖掘機駕駛室升降改裝系統

挖掘機升降駕駛室是我公司新設計生產(chǎn)的產(chǎn)品，以減少駕駛員視線(xiàn)被阻的情形,從而降低駕駛員的操作難度,保證施工作業(yè)安全。該挖掘機的駕駛室的底部通過(guò)液壓油缸與一個(gè)輔助底盤(pán)連接,所述輔助底盤(pán)通過(guò)轉動(dòng)機構與挖掘機的底盤(pán)連接。在施工過(guò)程中,當因為駕駛室的高度不夠而導致駕駛員視線(xiàn)被阻時(shí),駕駛員可以控制液壓油缸伸出,使駕駛室的高度提升,從而擴寬駕駛員的視野；當駕駛員視線(xiàn)被阻的條件消除后,駕駛員可以控制液壓油缸縮回,使駕駛室的高度降低,以降低整體重心,保證挖掘機行駛安全。通常在金屬回收工作的處理現場(chǎng)，我們往往需要將形狀和重量都各不相同的金屬廢料，裝進(jìn)體積和容量又各不相同的卡車(chē)和牽引車(chē)進(jìn)行搬運。
其中，由于現場(chǎng)面積的限制，待處理的大量廢料往往還需要高高堆起。
因此，在保證作業(yè)安全的同時(shí)，還要讓作業(yè)快速進(jìn)行，
就需要給駕駛員提供良好的視野，讓他們能在較合適的位置進(jìn)行作業(yè)。
而由山東方舟行工程機械技術(shù)部研發(fā)的這款升降駕駛室就實(shí)現了超過(guò)5米的視野高度，讓駕駛員能夠輕松確認作業(yè)現場(chǎng)的整體狀況。
不僅如此，它還能讓裝載卡車(chē)盡可能地靠近機器，還大幅提高了作業(yè)中駕駛室的穩定性。這樣的駕駛室不僅能減緩駕駛員的疲勞，它的升降過(guò)程也是迅速而順暢的，讓駕駛員工作更加輕松。