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聯(lián)邦速遞日前宣布新增的4條從亞太地區啟航的洲際酒店航道。4條新航線(xiàn)每周運輸能力貼近1400噸,也為亞太地區顧客提高地區聯(lián)接,使之更快地連接亞洲地區區域內、跨太平洋地區和歐美地區市場(chǎng)。

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對此事,聯(lián)邦速遞亞太地區、中東地區和非洲首席總裁裴佳華表露,聯(lián)邦速遞全力以赴滿(mǎn)足用戶(hù)隨時(shí)變化的需要。無(wú)錫市國際快運此次拓展航空公司互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步顯出了我在為客戶(hù)服務(wù)與支持地區經(jīng)濟回暖層面的承諾。你看到的亞洲地區整體的出入口正盡快恢復至新冠疫情以前的水準,新增的航道能夠幫助企業(yè)充足挖掘跨境電商商業(yè)發(fā)展潛力。

 

現階段,亞太地區電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展強悍。僅2020年,亞太地區的網(wǎng)上零售額累計約2.45億美元,占全世界電商銷(xiāo)售額的60%之上,亞太地區超出過(guò)半數的網(wǎng)購者進(jìn)行過(guò)跨境購物。我國市場(chǎng)展現出非常大的提高發(fā)展潛力。由統計分析數據展現,2021年上半年度,我國國民生產(chǎn)總值同比增長(cháng)超出12%,進(jìn)出口產(chǎn)品總額同比增長(cháng)27%。這當中,跨境電子商務(wù)進(jìn)出口貿易維持充沛趨勢,同比增長(cháng)28.6%。

電商行業(yè)的持續增長(cháng)不容置疑還將繼續對運輸效率明確提出更高要求。此次聯(lián)邦速遞新增的的4條航道依托其現階段的運營(yíng)優(yōu)勢,可以更好的滿(mǎn)足用戶(hù)對靠譜運輸能力和服務(wù)強化的要求。

在新增的的4條航道中,有3條是廣州聯(lián)接北美地區和歐洲航道。這是繼此前聯(lián)邦速遞開(kāi)啟聯(lián)接中國北京和美國阿拉斯加州安克雷奇全新的洲際酒店航道后又一大合理布局。

在這里3條航道中,兩根跨太平洋航線(xiàn)每周來(lái)回五次,皆是以聯(lián)邦速遞建在廣州的亞太地區轉運中心起降。淡香水國際快運一條經(jīng)停國外阿拉斯加州的安克雷奇,飛到美國奧克蘭;另一條經(jīng)停安克雷奇后,飛到國外印第安納波利斯,再至國外孟斐斯,回程經(jīng)停安克雷奇和韓國仁川后,飛到廣州市。這兩條新航線(xiàn)為顧客提升了華南、北亞和北美地區中間連接和運輸能力。還有一條航道每周主要從廣州的聯(lián)邦速遞亞太地區轉運中心和在日本日本大阪的聯(lián)邦速遞北太平洋地區轉運中心飛到巴黎的聯(lián)邦速遞戴高樂(lè )機場(chǎng)轉運中心。該航道每周經(jīng)營(yíng)5天,二天從廣州起降,三天從日本關(guān)西起降,以相對穩定的運輸能力為中國和亞洲地區顧客提升了與歐洲的數據共享。

由所在預測分析呈現,亞洲地區正成長(cháng)為一個(gè)超大市場(chǎng),預估2021年商品出口將同比增長(cháng)13%,完成強悍反跳。順達國際快遞單號查詢(xún)我國出口的預估同比增長(cháng)32%,東南亞地區關(guān)鍵經(jīng)濟大國出入口也開(kāi)始出現恢復趨勢。

由聯(lián)邦速遞副總裁、中國區總裁陳嘉良注重,新航線(xiàn)能夠為我們在中國的用戶(hù)提升了與亞太地區、歐洲地區和北美地區間的貨運物流聯(lián)接,以更高效、靠譜的形式聯(lián)接國際市場(chǎng)。我國一直是全世界經(jīng)濟回暖的澎湃動(dòng)力。

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