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所在地: | 湖北 武漢 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-01-15 10:41 |
最后更新: | 2024-01-15 10:41 |
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電商倉儲隨著(zhù)物料儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生,又隨著(zhù)生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。
電商倉儲和運輸長(cháng)期以來(lái)被看作物流活動(dòng)的兩大支柱,電商倉儲是物流系統的一個(gè)子系統,是貨物流通的重要環(huán)節之一。
在社會(huì )分工和專(zhuān)ye化生產(chǎn)的條件下,為保證社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行,必須儲存一定數量的物料,以滿(mǎn)足一定時(shí)間內社會(huì )生產(chǎn)和消費的需要。
因此,電商倉儲在物流系統中起著(zhù)緩沖、調節和平衡的作用。
電商倉儲的概念,有廣義和狹義之分。
狹義是指通過(guò)云倉對物料進(jìn)行儲存和保管;廣義是指貨物在從生產(chǎn)地向消費地的轉移過(guò)程中,在一定地點(diǎn)一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯。
儲存是物流的一種運動(dòng)狀態(tài),是物料流轉中的一種作業(yè)方式,在這一階段對物料進(jìn)行檢牲保管、加工、集散、轉換運輸方式等多種作業(yè)。
儲存是物流的主要職能,又是貨物流進(jìn)十不可缺少的環(huán)節。
貨位編號:貨位安排好之后,需要進(jìn)行編號。
編號應按下列原則進(jìn)行:
(1)wei一原則:庫存所有物品都有自己的編號,號碼不能互相重復。
(2)系列化原則:編號要按物品分類(lèi)的順序分段編排。
物品的編號不是庫存所有物品的一般順序號,而是運用分類(lèi)的分段順序號。
編號的分段序列符合物品分類(lèi)目錄的分段序列。
(3)實(shí)用性原則:編號應盡量簡(jiǎn)短,便于記憶和使用。
(4)通用性原則:編號要考慮各方面的需要,使物品的編號既是貨位編號,又是儲備定額的物品編號,也是材料賬的賬號,也可以是計算機的物品代號。
運輸成本運輸成本在物流總成本中占據著(zhù)相當大的比重,武漢第三方倉儲,分析美國1984-1994年物流成本資料可以看出,運輸成本在總成本中所占的比重上升趨勢。
分析運輸成本在物流成本的分析中意義重大。
在通常情況下,單位商品的運輸成本與運輸距離成正比,與運輸商品的數量成反比。
所以理想的運輸服務(wù)系統應該是在運輸距離固定的情況下,追求運輸商品數量的z大化。
而在運輸商品數量不足的情況下,追求運輸距離的z小化。
理想的運輸服務(wù)系統的解決方案是將長(cháng)距離、小批量、多品種的商品運輸整合起來(lái),統一實(shí)施調度分配,并按貨物的密度分布情況和時(shí)間要求在運輸過(guò)程的中間環(huán)節適當安排一些貨物集散地,用以進(jìn)行貨運的集中、分撿、組配。
實(shí)行小批量、近距離運輸和大批量、長(cháng)距離干線(xiàn)運輸相結合的聯(lián)合運輸模式。
另外注意線(xiàn)路優(yōu)化和有效配載可以有效的降低運輸成本。
線(xiàn)路的優(yōu)化。
運輸路線(xiàn)的選擇會(huì )直接影響到運輸成本的大小。
在運輸的過(guò)程中應盡量避免同一物資在同一路線(xiàn)上的往返即對流現象的發(fā)生。
同時(shí),要防止運輸迂回的出現。
有效的配載,尤其是回程配載。
在長(cháng)距離的運輸當中,回程配載可以極大的降低運輸成本。
如果長(cháng)途貨物運輸回程實(shí)現有效配載,則單位商品的運輸距離由往返減為單程。
距離減半,成本降低為50%。
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