濱松蓄電池FM7-12 詳細說(shuō)明參數

 ?導電性好的放電性

 ?容量充足

 ?安全可靠的防爆排氣系統

 ?使用溫度范圍寬

 ?密封性能好充電接受能力強 

  ?結構特點(diǎn)板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無(wú)污染、水耗少

  ?電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強度ABS(可選用阻燃級）

  ?端子密封：采用多層極柱密封專(zhuān)有技術(shù)；

  ?緊裝配設計：較高的極群裝配比，有效防止活性物質(zhì)脫落；

  ?安全閥：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池使用過(guò)程中

  ? 通信基站、電信系統? 發(fā)電站、電力傳輸系統? 太陽(yáng)能發(fā)電系統、風(fēng)能發(fā)電系統? 信號系統、應急燈照明系統? UPS不間斷電源、 EPS系統、安防系統? 電動(dòng)童車(chē)、小型電子儀器? 移動(dòng)電子設備、電動(dòng)卷閘門(mén)? 醫療設備、后背電源? 直流屏電源系統

   ?、物流提示：

 蓄電池內含有腐蝕性液體，屬于危險品，在不能確保運輸安全的情況，暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買(mǎi)前與我們取得聯(lián)系。

   ?、搬運、儲存、充電與維護：

   1、蓄電池重且外殼脆，搬運時(shí)應小心輕放，電壓的放置應正立。嚴禁側放，更嚴禁翻滾和摔擲，同時(shí)注意不要使端子受力。

   2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽(yáng)光直射，應遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。

   3、蓄電池存放前應為滿(mǎn)充電狀態(tài)，不允許放電后存放。蓄電池應在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應每  兩個(gè)月進(jìn)行一次補充電為宜。每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：

（1）蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。

（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。

（3）蓄電池的殼蓋有無(wú)變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。

（4）鏈接線(xiàn)是否擰緊。

（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。

濱松蓄電池FM7-12 詳細說(shuō)明參數

2月26日，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的通知。通知稱(chēng)，為加強新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理，規范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保護環(huán)境和人體健康，保障安全，促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)持續健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制定了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。

辦法規定：汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔動(dòng)力蓄電池回收的主體責任，相關(guān)企業(yè)在動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節履行相應責任；新能源汽車(chē)所有人在動(dòng)力蓄電池需維修更換時(shí)，應將新能源汽車(chē)送至具備相應能力的售后服務(wù)機構進(jìn)行動(dòng)力蓄電池維修更換；電池生產(chǎn)企業(yè)應及時(shí)向汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)等提供動(dòng)力蓄電池拆解及貯存技術(shù)信息；鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，對廢舊動(dòng)力蓄電池開(kāi)展多層次、多用途的合理利用。
　　該辦法全文如下。

新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法

一、總則

條 為加強新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理，規范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保障公民生命財產(chǎn)和公共安全，促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)持續健康發(fā)展，依據《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法》等法律，按照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2012—2020年）的通知》及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》要求，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于中華人民共和國境內（臺灣、香港、澳門(mén)地區除外）新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力蓄電池）回收利用相關(guān)管理。

第三條 在生產(chǎn)、使用、利用、貯存及運輸過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池應按照本辦法要求回收處理。

第四條 工業(yè)和信息化部會(huì )同科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局在各自職責范圍內對動(dòng)力蓄電池回收利用進(jìn)行管理和監督。

第五條 落實(shí)生產(chǎn)者責任延伸制度，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔動(dòng)力蓄電池回收的主體責任，相關(guān)企業(yè)在動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節履行相應責任，保障動(dòng)力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。堅持產(chǎn)品全生命周期理念，遵循環(huán)境效益、社會(huì )效益和經(jīng)濟效益有機統一的原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用。

第六條 國家支持開(kāi)展動(dòng)力蓄電池回收利用的科學(xué)技術(shù)研究，引導產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，鼓勵開(kāi)展梯次利用和再生利用，推動(dòng)動(dòng)力蓄電池回收利用模式創(chuàng )新。

二、設計、生產(chǎn)及回收責任

第七條 動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應采用標準化、通用性及易拆解的產(chǎn)品結構設計，協(xié)商開(kāi)放動(dòng)力蓄電池控制系統接口和通訊協(xié)議等利于回收利用的相關(guān)信息，對動(dòng)力蓄電池固定部件進(jìn)行可拆卸、易回收利用設計。材料有害物質(zhì)應符合國家相關(guān)標準要求，盡可能使用再生材料。新能源汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)應遵循易拆卸原則，以利于動(dòng)力蓄電池安全、環(huán)保拆卸。

第八條 電池生產(chǎn)企業(yè)應及時(shí)向汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)等提供動(dòng)力蓄電池拆解及貯存技術(shù)信息，必要時(shí)提供技術(shù)培訓。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應符合國家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理、強制性產(chǎn)品認證的相關(guān)規定，主動(dòng)公開(kāi)動(dòng)力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術(shù)信息說(shuō)明以及動(dòng)力蓄電池的種類(lèi)、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。

第九條 電池生產(chǎn)企業(yè)應與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)協(xié)同，按照國家標準要求對所生產(chǎn)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行編碼，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應記錄新能源汽車(chē)及其動(dòng)力蓄電池編碼對應信息。電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應及時(shí)通過(guò)溯源信息系統上傳動(dòng)力蓄電池編碼及新能源汽車(chē)相關(guān)信息。

電池生產(chǎn)企業(yè)及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中報廢的動(dòng)力蓄電池應移交至回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或綜合利用企業(yè)。

第十條 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應委托新能源汽車(chē)銷(xiāo)售商等通過(guò)溯源信息系統記錄新能源汽車(chē)及所有人溯源信息，并在汽車(chē)用戶(hù)手冊中明確動(dòng)力蓄電池回收要求與程序等相關(guān)信息。

第十一條 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應建立維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)所有人的維修需求，并依法向社會(huì )公開(kāi)動(dòng)力蓄電池維修、更換等技術(shù)信息。新能源汽車(chē)售后服務(wù)機構、電池租賃等運營(yíng)企業(yè)應在動(dòng)力蓄電池維修、拆卸和更換時(shí)核實(shí)新能源汽車(chē)所有人信息，按照維修手冊及貯存等技術(shù)信息要求對動(dòng)力蓄電池進(jìn)行維修、拆卸和更換，規范貯存，將廢舊動(dòng)力蓄電池移交至回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不得移交其他單位或個(gè)人。

新能源汽車(chē)售后服務(wù)機構、濱松蓄電池FM7-12 詳細說(shuō)明參數電池租賃等運營(yíng)企業(yè)應在溯源信息系統中建立動(dòng)力蓄電池編碼與新能源汽車(chē)的動(dòng)態(tài)聯(lián)系。