GB/T33635-2017綠色供應鏈管理體系認證評價(jià)貫標

綠色供應鏈評價(jià)是一種在整個(gè)供應鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現代管理模式， 它以綠色制造理論和供應鏈管理技術(shù)為基礎，涉及供應商、生產(chǎn)廠(chǎng)、銷(xiāo)售商和用戶(hù)，其目的是使得產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個(gè)過(guò)程中，對環(huán)境的影響（負作用）最小，資源效率最高。

綠色供應鏈評價(jià)提升企業(yè)品牌形象、增加客戶(hù)信賴(lài)感、

企業(yè)綠色供應鏈管理典型案例（一）

北京汽車(chē)股份有限公司

一、綠色供應鏈管理頂層設計 

（一）綠色供應鏈管理發(fā)展規劃

北京汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽股份”）已將綠色供應鏈管理理念納入公司《中長(cháng)期發(fā)展規劃》等規劃文件，制定或完善了《北汽股份綠色供應鏈管控辦法》、《北汽股份零部件詢(xún)價(jià)與定點(diǎn)管理辦法》和《北汽股份潛在供應商評審管理辦法》等配套管理制度。

（二）綠色供應鏈管理目標

北汽股份通過(guò)推行綠色供應鏈管理，實(shí)現公司整車(chē)產(chǎn)品在設計開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、使用維護及回收利用等環(huán)節，均滿(mǎn)足《汽車(chē)產(chǎn)品有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》、《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》等環(huán)保法規和標準；同時(shí)實(shí)現了培育優(yōu)質(zhì)供應商資源、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提升產(chǎn)品質(zhì)量水平、降低產(chǎn)品成本、減少產(chǎn)品資源消耗、降低產(chǎn)品對環(huán)境的影響等目標。

（三）綠色供應鏈管理機構及職責   

圖1：北汽股份綠色供應鏈專(zhuān)項工作組

圖2：北汽股份綠色供應鏈管理體系

  北汽股份綠色供應鏈專(zhuān)項工作組由北汽股份汽車(chē)研究院、采購中心、質(zhì)量中心、銷(xiāo)售公司以及各生產(chǎn)基地等相關(guān)單位/部門(mén)組成。在北汽股份綠色供應鏈管理體系中，汽車(chē)研究院負責國家相關(guān)政策法規研究解讀，牽頭建立公司級管理體系和標準體系，將相關(guān)要求嵌入到BVDP整車(chē)開(kāi)發(fā)流程中，并負責綠色供應鏈管理及整車(chē)ELV性能管控等工作；采購中心負責依據《北汽股份綠色供應鏈管控辦法》要求，增加對供應商的有害物質(zhì)管控及材料數據收集等要求，將“產(chǎn)品符合有害物質(zhì)限值要求”作為供應商選擇前提條件；質(zhì)量中心負責對汽車(chē)產(chǎn)品有害物質(zhì)相關(guān)質(zhì)量管理工作的過(guò)程進(jìn)行監控，針對問(wèn)題點(diǎn)，督促整改并記錄反饋管理體系的運行及更改情況；銷(xiāo)售公司負責產(chǎn)品綠色包裝、存儲及運輸；各生產(chǎn)基地負責按照《生產(chǎn)一致性控制計劃》進(jìn)行信息一致性檢查，并在產(chǎn)品檢驗文件中體現橡塑件材料標識的檢驗要求，同時(shí)，嚴格控制有害物質(zhì)的使用，保證車(chē)用材料禁限用物質(zhì)符合法規要求。

二、綠色供應商管理

北汽股份制訂并實(shí)施了《北汽股份綠色供應鏈管控辦法》、《零部件包裝技術(shù)規范》，優(yōu)先從綠色環(huán)保工作突出并有積極表現的供貨商處采購整車(chē)零部件、原輔料及產(chǎn)品包裝，確保供應商提供的產(chǎn)品符合國家綠色環(huán)保等法規和標準要求，減少包裝材料的使用。

汽車(chē)研究院內外飾部負責牽頭組織開(kāi)展禁限用物質(zhì)及回收利用管控工作，將此工作成功嵌入到整車(chē)開(kāi)發(fā)流程中，在零部件圖紙、SOR、技術(shù)協(xié)議、DVP等文件中加入禁限用物質(zhì)管控要求，確保供應商提供的零部件/材料的有害物質(zhì)含量以及可回收利用性滿(mǎn)足國家法規及標準要求。采購中心實(shí)施全供應鏈禁限用物質(zhì)要求的《有害物質(zhì)檢測報告》、《法規符合性承諾書(shū)》，按整車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)間節點(diǎn)要求供應商進(jìn)行CAMDS系統零部件及材料信息填報，各專(zhuān)業(yè)部門(mén)負責完成數據審核，以此模式進(jìn)行整車(chē)所有零部件質(zhì)量、成分、回收利用性及禁限用物質(zhì)含量等數據的收集管理工作，全面、準確、及時(shí)跟蹤和分析整車(chē)有害物質(zhì)和回收利用率性能。質(zhì)量中心定期進(jìn)行供應商零部件/材料的抽檢抽查，對零部件/材料的采購、生產(chǎn)、檢驗等環(huán)節進(jìn)行生產(chǎn)一致性管控，對于檢測不合格的零部件由采購部門(mén)通知其供應商進(jìn)行所屬批次零部件的召回整改，確保整車(chē)符合國家法規及標準要求。

公司在供應商準入環(huán)節中體現環(huán)境表現要素，審核表中將供應商獲得環(huán)境第三方認證證書(shū)作為關(guān)鍵項給予關(guān)注，強調識別環(huán)境因素及環(huán)境影響并采取相應控制措施及合規性評價(jià)的過(guò)程。目前北汽股份供應商500多余家，其中近70%取得環(huán)境體系認證。公司每年度發(fā)布供應商績(jì)效評價(jià)，組織供應商參加北汽股份供應商培訓課程系列活動(dòng)，將ELV法規和CAMDS系統培訓列入必修課程，實(shí)現對供應商的有效推進(jìn)管控。

三、綠色生產(chǎn)

北汽股份綠色供應鏈管理貫穿于整車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)流程中，明確了各相關(guān)部門(mén)職責、工作完成時(shí)間節點(diǎn)及交付物。引入相關(guān)標準及工作內容，確保各項要求得到切實(shí)執行。公司以禁止采用污染環(huán)境、危害人體健康的材料及加工工藝，優(yōu)先考慮使用環(huán)保節能材料為基本原則，應用并行工程的思想，以閉環(huán)運作的方式，在汽車(chē)產(chǎn)品設計研發(fā)、原材料生產(chǎn)、包裝運輸、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、使用維護、回收利用及廢料處理的全生命周期過(guò)程中綜合考慮材料的回收再利用及對環(huán)境的影響，提高資源利用效率，減少對環(huán)境的污染。

圖3：北汽股份綠色供應鏈管理流程

四、綠色回收

為加快建立以資源節約、環(huán)境友好為導向的采購、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、回收及物流體系，落實(shí)生產(chǎn)者責任延伸制度，保證報廢汽車(chē)的無(wú)害化處理，指導回收拆解企業(yè)高效、安全完成拆解作業(yè)，科學(xué)、環(huán)保地處理廢棄物，提升報廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的環(huán)保水平和回收能力，北汽股份已加入“汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者責任延伸研究工作組”，并按國家的相關(guān)政策和標準開(kāi)展綠色拆解回收工作，發(fā)布了《北汽股份汽車(chē)拆解指導手冊編制規范》和《北汽股份汽車(chē)拆解指導手冊編制發(fā)布程序》。北汽股份已搭建CAGDS平臺，全面開(kāi)展紳寶、威旺、電動(dòng)等系列全新車(chē)型的《整車(chē)拆解指導手冊》編制工作。

五、綠色供應鏈信息平臺和綠色供應鏈數據平臺

北汽股份建立了SRM（供應商關(guān)系管理）系統，已經(jīng)實(shí)現信息實(shí)時(shí)發(fā)布，供應商通過(guò)SRM系統及時(shí)掌握相關(guān)環(huán)保法規要求，實(shí)現了綠色供應鏈管理信息數據雙向流動(dòng)。自2012年起，北汽集團每年發(fā)布社會(huì )責任報告，披露企業(yè)環(huán)境績(jì)效，包括節能減排、環(huán)保措施等信息。

此外，汽車(chē)研究院建立了車(chē)用材料數據收集分析管理平臺，通過(guò)CAMDS系統和環(huán)境合規系統，收集整車(chē)零部件材料信息，實(shí)現對汽車(chē)產(chǎn)品禁限用物質(zhì)、可回收利用率及可再利用率的落地管控。

圖4：車(chē)用材料數據收集分析平臺

六、綠色供應鏈管理取得的成效

北汽股份自實(shí)施綠色供應鏈管控以來(lái)，在汽車(chē)研究院、質(zhì)量中心、采購中心、生技中心、生產(chǎn)基地及銷(xiāo)售公司等各單位的共同協(xié)作下，通過(guò)不斷的努力已取得如下成效：

一、北汽股份通過(guò)構建綠色供應鏈管控體系和ELV法規管理體系，從研發(fā)源頭實(shí)施綠色供應鏈管控，限制整車(chē)零部件有毒有害物質(zhì)的使用。經(jīng)計算，一款車(chē)型可避免經(jīng)濟損失近1900萬(wàn)元，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

二、北汽紳寶D80、D70、D50和X55車(chē)型在污染物排放、燃料消耗量、車(chē)內噪聲、車(chē)內空氣質(zhì)量、車(chē)身涂裝、有毒有害物質(zhì)及整車(chē)可再利用率和可回收利用率等方面均符合國家環(huán)境保護標準《HJ 2532-2013 環(huán)境標志產(chǎn)品技術(shù)要求 輕型汽車(chē)》中的指標要求，并已通過(guò)“環(huán)境標志產(chǎn)品”認證，進(jìn)入“政府采購目錄”，對北京汽車(chē)產(chǎn)品示范應用推廣起到了積極推動(dòng)作用，同時(shí)也對汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。

三、在綠色環(huán)保方面取得了較為突出的成果，2014年10月，北汽股份成為國內首家通過(guò)ELV管理體系審核的企業(yè)；2014年10月14日，北京汽車(chē)紳寶D70成為國內首款通過(guò)“RRR”的車(chē)型；2014年11月-12月，北汽股份ELV管理體系“基于環(huán)境保護提供資源利用率為目標的系統工程”分別榮獲北京市第二十九屆企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果二等獎和北汽集團第三屆管理創(chuàng )新成果一等獎；2016年6月至今，北汽股份紳寶X35、X65、D60、M50N、M40S、EV200、EU260等車(chē)型先后通過(guò)ELV公告審核；2017年3月，生態(tài)設計管理體系“基于以創(chuàng )建國家生態(tài)設計示范企業(yè)為目標的系統工程管理創(chuàng )新”榮獲北汽集團第三屆管理創(chuàng )新成果三等獎。