鹽田保稅區,福田保稅區,倉儲配送,轉口貿易

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深圳保稅區現有3萬(wàn)平米保稅倉庫對外合作，主營(yíng)：保稅廠(chǎng)房，倉儲物流，報關(guān)報檢。

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進(jìn)入21世紀，為規范不斷擴展的開(kāi)放式加工貿易活動(dòng)，出口加工區這一特殊監管區模式應運而生，并在海關(guān)的主導推進(jìn)下迅速遍布全國。

相對于保稅區而言，出口加工區*具含金量的政策是國內貨物入區退稅，*顯著(zhù)的特性是只能從事單一的出口加工業(yè)務(wù)。

出口加工區主要可以從事出口加工業(yè)務(wù)、倉儲服務(wù)和運輸業(yè)務(wù),但不得經(jīng)營(yíng)商業(yè)零售、一般貿易、轉口貿易及其他與加工區無(wú)關(guān)的業(yè)務(wù)。但是由于保稅區和出口加工區等海關(guān)特殊監管區域與港區的隔離,管理協(xié)調難以完成等問(wèn)題,提出了區港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。此時(shí),出現了保稅物流園區等海關(guān)特殊監管區域。

世界上**個(gè)出口加工區是愛(ài)爾蘭的“香農國際航空港自由貿易區”。臺灣的高雄出口加工區是我國**個(gè)出口加工區。在出口加工區出口和就業(yè)集中在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，一是在電子工業(yè),例如中國臺灣、韓國、馬來(lái)西亞;二是普通的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),如全球大型連鎖超市、服裝業(yè)等。

3、保稅物流園區

產(chǎn)生背景——隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展，保稅區在政策和功能上的兩項缺失越發(fā)制約其發(fā)展：一是沒(méi)有實(shí)行國內貨物入區退稅政策;二是與比鄰的港口運作相分離。前者使得作為進(jìn)出口貿易窗口的保稅區逐步失去開(kāi)展出口業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，后者使得具有大進(jìn)大出口岸便利的潛在優(yōu)勢在保稅區得不到體現。

為彌補保稅區政策功能上的不足，便有了保稅物流園區這一解決方案。保稅物流園區的設立為與之關(guān)聯(lián)的保稅區提供了政策和功能上的一個(gè)補充和完善。

保稅物流園區的規劃用地盡管來(lái)源于港區,但計入保稅區的規劃用地范圍內，從這個(gè)意義上來(lái)講，保稅物流園區屬于保稅區的一個(gè)補充部分，類(lèi)似于“區中園”或區域“補丁”的作用,是對保稅區的一種模式創(chuàng )新,也是實(shí)現區港聯(lián)動(dòng)的一種初步嘗試。

所謂“區港聯(lián)動(dòng)”，即在港區內劃出一塊專(zhuān)門(mén)供發(fā)展倉儲物流的區域(不含碼頭泊位)，實(shí)施保稅(物流)區的特殊政策。這樣做*大的好處在于，整合了港區的物流資源和保稅區的政策資源，為實(shí)現跨國的、全過(guò)程的物流創(chuàng )造了一個(gè)良好的外部環(huán)境。

園內設立倉庫、堆場(chǎng)、查驗場(chǎng)和必要的業(yè)務(wù)指揮調度場(chǎng)所，可開(kāi)展進(jìn)出口貨物存儲，流通加工等增值服務(wù)和轉口貿易、國際分銷(xiāo)、采購和配送、國際中轉、商品展示等進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)。

保稅物流園區內部可以設立維修區和商品展示區，但是不得設立工業(yè)生產(chǎn)加工場(chǎng)所和商業(yè)性消費設施，且無(wú)居民居住。與保稅物流中心的區別聯(lián)系

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