大型仿真高鐵模型,型號空客A320,廠(chǎng)家制作
作為職業(yè)技術(shù)學(xué)院春季秋季招生,實(shí)訓室內部運用模擬艙教學(xué)設備，河南龍之夢(mèng)模型制作支持15米高鐵飛機模擬艙，18米高鐵模擬艙，20米高鐵模擬艙，26米高鐵飛機模擬艙，動(dòng)車(chē)教學(xué)模型，一比一高鐵車(chē)廂模型，大型動(dòng)車(chē)實(shí)訓模型，高鐵仿真模型，大型高鐵模型，城軌模擬倉，高鐵實(shí)訓模擬艙，仿真高鐵模型，1:1高鐵模型，高鐵模擬艙，高鐵仿真動(dòng)車(chē)模型，高鐵實(shí)訓倉。
職業(yè)學(xué)校教學(xué)，中等技校模型實(shí)訓，高鐵展館展示，乘務(wù)教學(xué)實(shí)訓模型，空乘職業(yè)實(shí)訓，仿真模擬實(shí)訓，高鐵實(shí)訓教學(xué)，科教模型。

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設備激光切割，精工打磨外觀(guān)漂亮，提供實(shí)在報價(jià)和技術(shù)方案以及設計圖，全體員工陪同的考察參觀(guān)讓您放心！
公司常年與各個(gè)院校合作，獲得了校****，學(xué)校反饋采購模擬艙大大的提高了學(xué)員招收率，學(xué)校形象也得到了，整體收益很大，工廠(chǎng)也與多數校企合作者實(shí)訓基地達成很多合作，助力學(xué)校教育事業(yè)，歡迎各來(lái)實(shí)地考察參觀(guān)。

產(chǎn)品名稱(chēng)：大型仿真高鐵模型
產(chǎn)品尺寸：15米20米18米26米等
產(chǎn)品工藝：機沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產(chǎn)品用材：鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產(chǎn)品型號：復興號CR400AF 和諧號CRH空客A320波音B737-800等
適用于場(chǎng)所：職業(yè)技術(shù)學(xué)校 學(xué)院 景區樓盤(pán) 商超 城市廣場(chǎng) 題街區等
類(lèi)別：動(dòng)車(chē)模型 客機模型
擺掛形式：落地式 可室內建設
產(chǎn)品顏色：紅白黑

訓練器外形模擬了復興號CR400AF動(dòng)車(chē)EC01頭車(chē)地板下列的部分，為半封閉結構，功能布置如下：

1.后端設置模擬駕駛艙，外形1:1模擬復興號CR400AF動(dòng)車(chē)，駕駛室含駕駛臺。

2.設置模擬的駕駛艙艙門(mén)；
      3.駕駛艙門(mén)后為二等旅客區域，搭載1排（單座 2 組）4個(gè)二等旅客座椅；

4.二等旅客區右前方搭載大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面衛生間區域

5.動(dòng)車(chē)置艙門(mén)區，右側搭載三個(gè)功能手動(dòng)側拉列車(chē)乘客進(jìn)回家，右側為二維門(mén)（非功能門(mén)，無(wú)打開(kāi)功能）；

6.門(mén)區后設置二等旅客區，搭載4排20個(gè)二等旅客座椅（2+3 布置）；

7.二等旅客座椅下方設置行李架（為高模擬金屬構件，嵌加厚陽(yáng)光板）；

8.餐飲消閑區左前方設置吧臺；

9.門(mén)區與一、二等旅客區設置模擬防雷天棚門(mén)（使用防雷板刷防雷涂料， 貼木飾面外皮，可取出并天棚車(chē)艙）；

10.二等區防雷天棚門(mén)下方設置外部列車(chē)信息顯示器。

艙體結構取復興號CR400AF動(dòng)車(chē)地板以下的車(chē)身，框的布置與動(dòng)車(chē)完全一致。
車(chē)體結構為分段設計、分段加裝，訓練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板，要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等共同組成。
底座長(cháng)25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓，在沖壓、銼修處涂鐵紅隔熱底漆，鋪設多層板，再鋪設地毯。


大型仿真高鐵模型擁有時(shí)速200 km及以上動(dòng)車(chē)組的國家除外要有日本、法國、德國、 意大利、西班牙、韓國等。
在我國相關(guān)企業(yè)發(fā)展高鐵技術(shù)前，川崎重工、阿爾斯通、西門(mén)子 和龐巴迪公司是掌握時(shí)速200 km及以上動(dòng)車(chē)組集成和關(guān)鍵部件技術(shù)，并具有批量制造能力 的要制造商。
1.日本高速列車(chē)：日本新干線(xiàn)鐵路從1964年開(kāi)始商業(yè)運營(yíng)，目前高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已超過(guò)2 300 km, 高運營(yíng)速度為300 km/h,高試驗速度達到443 km/h。
日本是發(fā)展動(dòng)力分散式高速動(dòng)車(chē)組 的典型國家，研制了多種車(chē)型，其中有表性的車(chē)型是500系、700系和E2-1000o日本 高速動(dòng)車(chē)組的特點(diǎn)是：動(dòng)車(chē)組可多達16輛編組、定員多，需要時(shí)也可靈活、方便地進(jìn)行小 編組運行，動(dòng)車(chē)組軸重輕(小軸重可12 t),具有高密度運營(yíng)、安全、正點(diǎn)、節能、 經(jīng)濟性能好等特點(diǎn)。
由于釆用動(dòng)力分散方式，動(dòng)車(chē)組加速性能好。
許多型號的日本高速動(dòng)車(chē) 組還釆用了有源懸掛技術(shù)，使動(dòng)車(chē)組在同樣的線(xiàn)路條件下，乘坐的舒適性更好。
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大型仿真高鐵模型,型號空客A320,廠(chǎng)家制作。