森鴻國際貨運為中國的電子商務(wù)顧客出示到東南亞地區和我國港澳地區專(zhuān)線(xiàn)運輸包包、COD資金回籠、國外倉儲物流、國際空運路運國際海運及有關(guān)個(gè)性化服務(wù)的自主創(chuàng )業(yè)型企業(yè)。并在曼谷、泰國舊金山和我國臺灣桃園等地域基本建設有海外倉儲和國外在線(xiàn)客服精英團隊，在銷(xiāo)售市場(chǎng)上具有極強的核心競爭力。創(chuàng )辦精英團隊由一群長(cháng)期性從業(yè)國際貨運、具有電子商務(wù)遺傳基因和海外工作出國留學(xué)工作經(jīng)驗的人事部門(mén)組成。做為一家合伙人型的自主創(chuàng )業(yè)型公司，企業(yè)重視團隊文化建設，將每名職工看作企業(yè)的精神財富，另外也為精英團隊出示了學(xué)習成長(cháng)的自然環(huán)境和室內空間。尚為即是尊崇有所為，企業(yè)愿景就是為我國商品邁向國外、尤其是邁向東南亞地區和我國港澳臺地區出示一條高效率、有質(zhì)量確保和****的貨運物流安全通道。

海外倉儲布署＋供應鏈管理融合 物流行業(yè)必需工作能力？

之前的跨境電子商務(wù)因存有灰色清關(guān)、不靠譜的網(wǎng)上代購等狀況，全部電子商務(wù)銷(xiāo)售市場(chǎng)相對性較混亂。據心怡科技香河大愛(ài)城責任人預測分析，2020年新電商法發(fā)布之后，會(huì )給跨境電子商務(wù)產(chǎn)生一個(gè)新的紅利期。并且不論是從商流，還是貨運物流的視角而言，在現行政策維護之中，全部跨境電子商務(wù)銷(xiāo)售市場(chǎng)對比上年會(huì )出現更迅速發(fā)展趨勢的發(fā)展趨勢，即在現行政策執行后的一到2年時(shí)間內，尤其是進(jìn)口方位的跨境電子商務(wù)對比之前一定會(huì )有非常大的發(fā)展趨勢。

“假如從全部電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢視角看來(lái)，2020年的跨境電子商務(wù)訂單數也會(huì )更為聚焦點(diǎn)在好多個(gè)大的跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺上，總流量會(huì )導向性一些進(jìn)口服務(wù)平臺，如天貓全球購、考拉海購等，并且受歡迎爆款的類(lèi)目也會(huì )相對性上年較集中化。此外，今年例如抖音短視頻、小紅書(shū)app等共享類(lèi)社區電商平臺和社區o2o也會(huì )競相興起，來(lái)分瓜總流量?！痹撠熑稳酥v到。

之前，心怡科技將其發(fā)展趨勢的著(zhù)重點(diǎn)放到了倉儲物流上，在跨境電商進(jìn)口層面，關(guān)鍵以跨境電商保稅區倉庫的業(yè)務(wù)流程主導，但歷經(jīng)跨境電子商務(wù)全部形狀的轉變以后，其現如今剛開(kāi)始合理布局做跨境電商物流全鏈路的解決方法。

一般在跨境電商進(jìn)口的成條路由協(xié)議里，知名品牌方必須和報關(guān)公司、國際航空公司、大貨車(chē)企業(yè)及其物流公司等連接和溝通交流，溝通成本極大。而假如營(yíng)銷(xiāo)推廣貨運物流全鏈路計劃方案，心怡科技則必須從之前只做倉內的產(chǎn)品裝包、快遞分揀等，到現在從產(chǎn)品國外的取貨、國際海運/航空件運送、海關(guān)清關(guān)，再到庫房及其最終的派送等全部貨運物流階段，包含經(jīng)銷(xiāo)商、物流公司等的挑選，必須為知名品牌方出示詳細的解決方法。

“因此，具有貨運物流鏈的綜合性融合工作能力，它是2020年跨境電商物流電子商務(wù)最先必須大比拼的?！毙拟萍枷愫哟髳?ài)城責任人表明，只做倉儲物流，物流行業(yè)只必須考慮到貨物出入庫的時(shí)效性，而假如公司做貨運物流全鏈路解決方法以后，必須大比拼的便是誰(shuí)可以將這一路由協(xié)議做得更長(cháng)的整體實(shí)力，來(lái)即時(shí)對貨品開(kāi)展監管，確保其貨運物流全線(xiàn)都會(huì )可控性的范疇內。

“在這類(lèi)狀況下，事實(shí)上也會(huì )提升全部物流時(shí)效。一直以來(lái)，物流行業(yè)有關(guān)物流時(shí)效難題的拼殺都十分猛烈，假如物流行業(yè)能在全部物流供應鏈上使力，從早期一手貨源的購置，到國外工作人員對貨運物流的解決跟單員，再到中國保稅區倉庫有關(guān)的倉儲物流，這種階段另外相互配合，那麼全部供應鏈物流管理體系的高效率便會(huì )越來(lái)越高些?！毙拟萍枷愫哟髳?ài)城責任人講到。

此外，他也稱(chēng)，在今年，有國外倉儲物流布署工作能力的公司可能更為具備優(yōu)點(diǎn)。由于在2020年新《電商法》執行后，中國海關(guān)起動(dòng)金關(guān)二期系統軟件，將規定全國性的港口推行統一化規范。在其中，一個(gè)關(guān)鍵的現行政策更改是，規定全部進(jìn)到我國的訂單信息將已不容許改單，公司簽單量要與到訂單數維持****一致，假如改單，貨物則被規定退還。

該責任人表明，要更快保證簽單量與到訂單數一致，且不容易錯誤，可先在海外倉儲對貨品開(kāi)展定期檢查核對**后，再進(jìn)口到中國，以防止報給中國海關(guān)的數據信息出現差別，來(lái)節約昂貴的物流運費。因此對進(jìn)口方位物流行業(yè)而言，是不是有著(zhù)自身的海外倉儲布署很重要。