臺灣CHIBA潤滑油泵YMGP-302FW-T2A 

臺灣永鈿潤滑泵YMGP-302FW-T3A

2.1.2配合中的過(guò)盈量過(guò)大對齒輪斷裂的影響   齒輪裝配過(guò)盈量過(guò)大，就要求較大的熱裝膨脹量，因此需要更高的加熱溫度，而過(guò)高的加熱溫度可能與材料的熱處理溫度相沖突，還造成齒輪過(guò)度膨脹，裝配后在齒 根處留下較大的裝配拉應力。又因為加熱方式很難保證齒輪均勻加熱，導致齒輪受熱不均，又會(huì )惡化齒根處的裝配拉應力分布狀況。

齒輪設 計中，往往按常規計算齒輪齒面接觸強度和齒根彎曲強度，容易忽略多因素產(chǎn)生的應力對整個(gè)齒輪產(chǎn)生的疊加影響，如過(guò)盈裝配產(chǎn)生的切向拉應力、傳遞轉距時(shí)產(chǎn)生 的彎曲拉應力、次表層熱處理的殘余拉應力、磨削應力以及銷(xiāo)槽造成的應力集中諸應力綜合作用。某發(fā)動(dòng)機正時(shí)齒輪雖滿(mǎn)足一般設計強度要求，卻因上述應力綜合作 用致齒輪軸向斷裂。

除了直接影響齒輪斷裂，也有間接因素影響齒輪斷裂，如某鼓風(fēng)機葉輪與軸采用過(guò)盈配合，裝配時(shí)采用加熱葉輪、自然冷卻工藝，轉子在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生了軸伸彎曲變形，運轉中引起齒輪載荷不均和沖擊致*終斷裂。