中亞專(zhuān)線(xiàn) 青島到烏茲別克斯坦丘庫爾賽鐵路運輸 16天到站烏茲別克斯坦
班列除為比利時(shí)企業(yè)提供服務(wù)外，還服務(wù)于法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家，促進(jìn)中歐貿易大通道進(jìn)一步融通,2018年1月，裝載三峽柑橘的冷鏈集裝箱中歐班列（武漢）緩緩駛出宜昌東車(chē)站貨場(chǎng),我司是為了延伸港口服務(wù)功能，實(shí)現國際港與內陸港無(wú)縫對接，打造陜西經(jīng)濟外向型發(fā)展通道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，由西安國際港務(wù)區管委會(huì )、連云港港口集團、自然人三方于2012年4月1日注資組建,對于中亞站點(diǎn)的20’GP集裝箱貨物，我司具有資源優(yōu)勢，可以在國內主要車(chē)站提供全程集裝箱使用服務(wù)，歡迎同行洽詢(xún)合作
烏茲別克斯坦丘庫爾賽
風(fēng)小了，“黃金口岸”的往來(lái)班列卻多了,設立口岸以來(lái)，當地累計投入200億元完成城市配套及通關(guān)基礎設施建設,公司擁有朝氣蓬勃、團結敬業(yè)、勇于開(kāi)拓的專(zhuān)業(yè)操作團隊，擁有中國鐵路貨運專(zhuān)家組和一大批國際物流專(zhuān)業(yè)人才,從連云港港口站始發(fā)，由霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克，至烏茲別克塔什干等3站，全程約 公里，運行時(shí)間約7天,開(kāi)行班列已經(jīng)由初期的每周1列增至目前的每周4列,除一般商品外，本公司在食品、化工品、機械、大型設備、超限設備等商品的運輸方面也有著(zhù)豐富的操作經(jīng)驗,公司現為中國貨代協(xié)會(huì )、中國報關(guān)協(xié)會(huì )、中國聯(lián)合國采購 會(huì )會(huì )員，大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺常務(wù)理事單位及DHL簽約鐵路服務(wù)供應商,我司能有效的保障客戶(hù)委托貨物的安全性和可靠性，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，也使得限度的降低廣大中外客商的貨運以及采購成本
中亞專(zhuān)線(xiàn) 青島到烏茲別克斯坦丘庫爾賽鐵路運輸 16天到站哈薩克斯坦
這是中歐武漢班列一次開(kāi)行的水果專(zhuān)列,對于中亞站點(diǎn)的20’GP集裝箱貨物，我司具有資源優(yōu)勢，可以在國內主要車(chē)站提供全程集裝箱使用服務(wù)，歡迎同行洽詢(xún)合作,國內班列運輸：淄博、博興到黃島港鐵路集裝箱點(diǎn)到點(diǎn)常態(tài)化集裝箱班列運輸,列列車(chē)裝載著(zhù)41個(gè)集裝箱、總價(jià)值約1000萬(wàn)元的貨物從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天后抵達9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆阿拉木圖鐵路運輸
中亞專(zhuān)線(xiàn) 青島到烏茲別克斯坦丘庫爾賽鐵路運輸 16天到站
為實(shí)現海運和鐵路的無(wú)縫對接，濟南局集團公司組織開(kāi)行了連接青島港前灣港區與中鐵聯(lián)集青島中心站的“膠黃小運轉”集裝箱班列，實(shí)現了港口與膠州周邊地區進(jìn)出口貨物的快速疏港和集港,公司擁有朝氣蓬勃、團結敬業(yè)、勇于開(kāi)拓的專(zhuān)業(yè)操作團隊，擁有中國鐵路貨運專(zhuān)家組和一大批國際物流專(zhuān)業(yè)人才,這趟班列裝載的貨物包括電子配件、LED燈具和睡袋等,該班列將維持一周發(fā)運一列的頻率,當納扎爾巴耶夫總統共同啟動(dòng)標志項目啟用的控制系統后，連云港港口現場(chǎng)一片歡騰
中亞專(zhuān)線(xiàn) 青島到烏茲別克斯坦丘庫爾賽鐵路運輸 16天到站烏茲別克斯坦國際鐵路運輸。