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深圳保稅區現有3萬(wàn)平米保稅倉庫對外合作，主營(yíng)：保稅廠(chǎng)房，倉儲物流,報關(guān)報檢。

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保稅倉庫，是指由海關(guān)批準設立的供進(jìn)口貨物儲存而不受關(guān)稅法和進(jìn)口管制條例管理的倉庫。儲存于保稅倉庫內的進(jìn)口貨物經(jīng)批準可在倉庫內進(jìn)行改裝、分級、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關(guān)稅，如進(jìn)入****則須繳關(guān)稅。各國對保稅倉庫貨物的堆存期限均有明確規定。設立保稅倉庫除為貿易商提供便利外，還可促進(jìn)轉口貿易。

我國的保稅倉庫主要有3種類(lèi)型:

一、 轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進(jìn)出口貨物可以免征進(jìn)出口關(guān)稅和其他稅收;如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關(guān)監管下進(jìn)行。

二、 加工貿易備料保稅倉庫。來(lái)料加工、進(jìn)料加工項下存入保稅倉庫的免稅進(jìn)口的備用物料，經(jīng)過(guò)海關(guān)核準之后提取加工復出口的，海關(guān)將根據實(shí)際出口數量征收或者免征原進(jìn)口物料的關(guān)稅。

三、 寄售維修保稅倉庫。為引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)設備提供售后服務(wù)進(jìn)口的維修零備件，可以免辦納稅進(jìn)口手續存入保稅他庫。

在保稅倉庫內儲存保稅貨物一般以1年為限。如果有特殊情況，經(jīng)過(guò)海關(guān)核準，可以適當延長(cháng)。

申請經(jīng)營(yíng)保稅倉庫，應當憑工商行政管理部門(mén)頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執照和經(jīng)貿主管部門(mén)的批件，向當地海關(guān)提出申請。經(jīng)過(guò)海關(guān)審查，符合有關(guān)規定和條件的，才準予經(jīng)營(yíng)保稅業(yè)務(wù)。

2018年2月，經(jīng)國務(wù)院批復，西安航空基地綜合保稅區正式設立。這是我國中西部地區首個(gè)以航空制造產(chǎn)業(yè)為發(fā)展特色的綜合保稅區。2019年8月9日，西安航空基地綜合保稅區（一期）正式通過(guò)國家驗收。2019年11月8日，西安航空基地綜合保稅區正式封關(guān)運行。

西安航空基地綜合保稅區規劃面積1.5平方公里，地處西安航空基地的核心位置，范圍東至迎賓路、西至清河、南至郭靳路、北至試飛大道。西安航空基地綜合保稅區以發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)為核心，保稅加工、保稅物流和保稅服務(wù)三大功能，做強倉儲物流、對外貿易、國際采購與分銷(xiāo)配送、國際中轉、檢測和維修服務(wù)、研發(fā)、加工制造等保稅業(yè)務(wù)，定位于國內**、世界知名的航空產(chǎn)業(yè)國際合作特區。

綜合保稅區2021年進(jìn)出口額約48.17億元人民幣。

西安市2021年全年地區生產(chǎn)總值10688.28億元，比上年增長(cháng)4.1%，年末全市常住人口（含西咸共管區）?1316.30萬(wàn)人；2021全年進(jìn)出口總值4399.96億元，比上年增長(cháng)26.5%。其中，出口總值2361.92億元，增長(cháng)33.0%；進(jìn)口總值2038.04億元，增長(cháng)19.8%。

是國家第三批跨境電子商務(wù)綜合試驗區城市。

蘇州持續打造“中歐班列+跨境電商”模式，“中歐班列”與“跨境電商”兩大平臺相互借力創(chuàng )新，相互融合發(fā)展，為促進(jìn)蘇州地區商品買(mǎi)全球、賣(mài)全球提供了新路徑。

2021年開(kāi)始，蘇州班列公司憑借國際物流通道優(yōu)勢和多式聯(lián)運綜合服務(wù)能力，主動(dòng)對接本地跨境電商平臺公司，積極為跨境電商企業(yè)提供以“中歐班列+跨境電商”為特色的國際物流運輸服務(wù)，有效打通了全球疫情及俄烏沖突背景下跨境電商商品出口的“堵點(diǎn)”，提升了跨境電商企業(yè)配送響應速度和物流運轉能力，保障跨境電商專(zhuān)列穩定運行，助力蘇州本地企業(yè)拓展外貿新業(yè)態(tài)。