東莞市升鴻國際物流有限公司打造跨境電商COD物流專(zhuān)線(xiàn)，臺灣，香港，東南亞跨境供應鏈。公司秉持“發(fā)揮區域優(yōu)勢，拓展全球合作”的經(jīng)營(yíng)理念，多年來(lái)不斷整合國際貨運代理業(yè)務(wù)中的海陸空鐵運輸，海關(guān)報稅及監管場(chǎng)所等資源，形成了以跨境綜合物流服務(wù)為核心的跨境多式聯(lián)運、國際工程項目物流、大宗礦產(chǎn)品物流、倉儲和供應鏈貿易等具有競爭力的產(chǎn)品。公司具有的物流設施和網(wǎng)絡(luò )資源，業(yè)務(wù)遍及亞洲、歐洲、北美等六十多個(gè)國家和地區，其中臺灣，香港，東南亞是公司長(cháng)期開(kāi)展業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區域，未來(lái)將進(jìn)一步開(kāi)拓中非之間的國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)，是跨境多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)的企業(yè)。

27日10時(shí)15分左右，編組50輛、滿(mǎn)載460余噸武漢及湖北地區企業(yè)生產(chǎn)的液晶顯示屏、汽車(chē)零配件、防疫物資和跨境電商出口產(chǎn)品的X8015次列車(chē)，從中國鐵路武漢局集團公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出，經(jīng)漢丹線(xiàn)、焦柳線(xiàn)運行，駛往德國杜伊斯堡。其中一個(gè)集裝箱大柜中裝載著(zhù)700件湖北跨境電商B2B2C出口產(chǎn)品。

吳家山站貨運負責人郭佩介紹，這是湖北“9810監管”模式跨境電商產(chǎn)品通過(guò)中歐班列（武漢）運往歐洲，實(shí)現了運作模式的拓展和創(chuàng )新。搭乘此趟中歐班列的700件電商產(chǎn)品均為武漢漢正街電商的寵物推車(chē)，該批產(chǎn)品將在抵達德國后轉運至英國倫敦的亞馬遜國際電商倉庫作為待售產(chǎn)品儲存。為服務(wù)好中歐班列開(kāi)行，車(chē)站開(kāi)通綠色通道，強化運輸組織，接發(fā)列車(chē)、調車(chē)、貨運及安全技術(shù)管理人員協(xié)調配合，確保班列及時(shí)編組、對位、掛出、準點(diǎn)開(kāi)車(chē)。

據了解，海關(guān)監管代碼9810簡(jiǎn)稱(chēng)“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物?？缇畴娚坛隹诤Ｍ鈧}模式指：國內企業(yè)通過(guò)跨境物流將貨物以一般貿易方式批量出口至海外倉，經(jīng)跨境電商平臺完成線(xiàn)上交易后，貨物再由海外倉送至境外消費者的一種貨物出口模式，即跨境電商B2B2C出口。相比境內的企業(yè)通過(guò)跨境電商平臺與境外企業(yè)達成交易后，通過(guò)跨境物流將貨物直接送達境外企業(yè)的直接出口方式（采用“9710”監管模式），“跨境電商出口海外倉”模式對于國內電商企業(yè)更具吸引力，其“前置倉庫”的特性不僅使國內出口企業(yè)能夠直接對話(huà)海外消費者和小企業(yè)這兩大新客群，更加快了國內跨境貿易向全球賣(mài)家定制化供應鏈服務(wù)中心轉變。

武漢跨境電商服務(wù)資源中心指定運營(yíng)方漢睿集團相關(guān)負責人表示，采取“9810監管”的模式出口進(jìn)一步加快了武漢跨境貿易商歐洲本土化的發(fā)展步伐。對比海運、空運、鐵路運輸的時(shí)間、價(jià)格，漢睿集團更加看好中歐班列時(shí)效性、可靠性和運輸價(jià)格。下一步，公司還將依托武漢加快建設更高水平國家商貿物流中心戰略，借助亞馬遜國際電商公司的倉庫作為“前置倉庫”，在其具有代表性站點(diǎn)的德國、法國開(kāi)辟業(yè)務(wù)，推進(jìn)跨境電商跨越式發(fā)展。

近，基于農產(chǎn)品上行的需求，拼多多又推出了多多買(mǎi)菜這一新服務(wù)。埃菲通訊社介紹稱(chēng)，因新冠疫情而興起的多多買(mǎi)菜，是一種提供本地生鮮產(chǎn)品的虛擬超市，目前已經(jīng)在超過(guò)300個(gè)中國城市中上線(xiàn)。何爽，一位在涼山會(huì )理縣種植石榴的年輕農民，向埃菲通訊社解釋說(shuō)，與拼多多合作確保了對她的產(chǎn)品的“強勁且可預測的需求”，而這是在她與傳統的分銷(xiāo)渠道合作時(shí)所沒(méi)有過(guò)的。目前，在拼多多平臺，已經(jīng)有超過(guò)1200萬(wàn)農民直接向消費者銷(xiāo)售農產(chǎn)品。