東莞市升鴻國際物流有限公司利用先進(jìn)的科技及大數據手段，實(shí)現從賣(mài)家的訂單、攬收、倉儲、分揀、干線(xiàn)、海外運輸等整個(gè)環(huán)節數字化共享，通過(guò)規范化的數據和申報方式，打破貿易壁壘，提升出口物流出口速度和海外賣(mài)家的消體驗，提升中國外貿出口服務(wù)能力。2018年日均處理訂單超百萬(wàn)件，運送國際包裹超4.5億，國內民營(yíng)跨境快遞公司排名首位。升鴻主營(yíng)“跨境物流，COD物流”等特色產(chǎn)品及臺灣、香港、東南亞的優(yōu)勢專(zhuān)線(xiàn)產(chǎn)品。升鴻是菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的跨境B2C出口物流CP，是eBay中國，阿里速賣(mài)通，亞馬遜、Wish、敦煌網(wǎng)等平臺的指定推薦的國際物流服務(wù)商，也是眾多跨境賣(mài)家共同的選擇。除此，升鴻還提供集物流，報關(guān)，報檢，結匯，退稅，出口代理為一體的跨境電商綜合服務(wù)。

“快遞費用是電商成本里很大的一塊，誰(shuí)的快遞費更便宜、包郵條件更低，就更能夠得到客戶(hù)青睞?！本W(wǎng)店店主張曉介紹，去年以來(lái)的行業(yè)價(jià)格戰壓低了快遞費，不少像他這樣的電商嘗到了甜頭。張曉在某大型電商平臺經(jīng)營(yíng)一家網(wǎng)店近3年，其線(xiàn)下發(fā)貨地位于浙江?！叭绻W(wǎng)店規模不大，自建倉儲不劃算，電商就會(huì )選擇和本地倉儲企業(yè)合作，由其代為提供倉儲、打包、分揀、發(fā)貨等服務(wù)?！睆垥越榻B，當地有不少為電商提供倉儲、配送一體化服務(wù)的“云倉儲”機構，這些機構長(cháng)期和快遞公司合作，議價(jià)權較強，其攬貨價(jià)也隨著(zhù)這一輪快遞價(jià)格戰而不斷走低。

據介紹，快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)前些年的競爭，已基本形成順豐、京東以及“三通一達”（圓通、中通、申通、韻達）為主體的格局，價(jià)格也相對穩定。但去年下半年以來(lái)，極兔速遞等新企業(yè)入場(chǎng)，為搶占市場(chǎng)份額，快遞企業(yè)爭相壓價(jià)，引發(fā)了激烈競爭。4月9日，在快遞價(jià)格戰不斷升級的浙江義烏，當地郵政管理局以“低價(jià)傾銷(xiāo)”原因要求百世快遞、極兔速遞整改，并停運部分分撥中心。國家郵政局日前發(fā)布的通告顯示，2021年一季度，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數CR8為80.5，較上年同期下降5.4，較2019年同期下降1.2；頭部企業(yè)間分化嚴重，二三線(xiàn)企業(yè)逐步出清；受市場(chǎng)競爭激烈因素影響，主要企業(yè)業(yè)績(jì)承壓，企業(yè)融資力度加大。

與其他國家相比，中國快遞行業(yè)平均單價(jià)水平原本就較低，價(jià)格戰之下，行情愈發(fā)承壓。數據顯示，一季度快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速之差高達29.1個(gè)百分點(diǎn)，快遞平均單價(jià)僅為10.2元，低于上年同期均價(jià)。與此同時(shí)，同城和異地均價(jià)為6.4元和6.1元，同比分別下降9.2%和22.9%。國家郵政局通報指出，這是同城快遞均價(jià)超過(guò)異地快遞。同城和異地均價(jià)出現“倒掛”，價(jià)格戰激烈程度可見(jiàn)一斑。中國物流學(xué)會(huì )特約研究員楊達卿在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)指出，部分快遞企業(yè)一方面以低價(jià)爭奪客戶(hù)，另一方面以補貼爭奪加盟商資源，使價(jià)格戰成為一種常態(tài)化競爭工具。

“行業(yè)競爭激烈，各個(gè)公司要降價(jià)，網(wǎng)點(diǎn)只好降成本、壓低派費，后影響到快遞員的積極性。網(wǎng)點(diǎn)招不來(lái)人，也留不住人，要保證快遞員工資，網(wǎng)點(diǎn)壓力也很大?！蹦晨爝f加盟網(wǎng)點(diǎn)的負責人趙偉說(shuō)。楊達卿指出，價(jià)格戰對脆弱的一線(xiàn)加盟商造成了直接傷害?！盎鶎泳W(wǎng)點(diǎn)‘饑一頓飽一頓’，市場(chǎng)很容易失序，加盟商經(jīng)營(yíng)不穩必然導致網(wǎng)點(diǎn)員工的高流失率，進(jìn)而影響末端服務(wù)的持續優(yōu)化提升?！睆氖驴爝f員工作近3年的林峰介紹，由于行業(yè)價(jià)格戰越打越激烈，每單派費一降再降，每天派件量也不斷上浮?！拔覀兙W(wǎng)點(diǎn)派費原先是1.2元，現在降到1元，聽(tīng)說(shuō)有的網(wǎng)點(diǎn)送一單才0.8元。有些原先一起做的同事轉行去送外賣(mài)了?！?/p>

價(jià)格戰容易造成惡性循環(huán)。為了保證完成派單，快遞員往往犧牲服務(wù)質(zhì)量。不少一線(xiàn)快遞員反映，常有客戶(hù)抱怨快遞員服務(wù)質(zhì)量下降?！皦毫@么大，能完成每天的工作量就不錯了，很難再去保證服務(wù)質(zhì)量?！绷址逭f(shuō)。專(zhuān)家指出，價(jià)格戰的影響和利弊需要具體分析。楊達卿表示，如果價(jià)格戰建立在通過(guò)精細化管理、科技創(chuàng )新實(shí)現成本降低的基礎上，表現為以低價(jià)獲得規模優(yōu)勢、向客戶(hù)讓利，那么這種低價(jià)競爭策略應該被允許。但如果企業(yè)不是建立在上述基礎上，而是純粹以低價(jià)扼殺競爭對手、擾亂市場(chǎng)秩序以追求短期利益，就成為市場(chǎng)秩序的破壞者和快遞服務(wù)升級的阻力，對這種價(jià)格戰應依規監管。楊達卿說(shuō)：“如果部分企業(yè)憑借融資發(fā)動(dòng)攻擊性?xún)r(jià)格戰，就會(huì )迫使不愿打價(jià)格戰的企業(yè)不得不打防御性?xún)r(jià)格戰，使得整個(gè)行業(yè)陷入市場(chǎng)失序、價(jià)格混亂?！?/p>