土耳其班列 青島到伊斯坦布爾伊茲米特鐵路運輸 時(shí)效快伊斯坦布爾
2017年10月13日，滿(mǎn)載汽車(chē)零部件和紡織品的中歐國際貨運班列從長(cháng)春國際港駛出，42節車(chē)廂貨物將從滿(mǎn)洲里出境發(fā)往德國漢堡,為了更好迎合市場(chǎng)需求，更好的解決客戶(hù)多元化的運輸需求，公司同時(shí)開(kāi)通了海陸多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，我們所做的多式聯(lián)運包含海汽聯(lián)運，海鐵聯(lián)運，國際汽運，國際鐵運
伊斯坦布爾伊茲米特
中歐班列（武漢~德國漢堡）3月28日從湖北襄陽(yáng)北站運出，首趟“襄漢歐”國際貨運班列中，搭載著(zhù)神龍汽車(chē)有限公司襄陽(yáng)工廠(chǎng)等企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)零部件、軸承及儀表等貨物，將在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡,2018年1-4月份完成集裝箱作業(yè)量16.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)14.2%,青島嘉瑞福國際物流有限公司依托并充分發(fā)揮新疆北方5個(gè)公路口岸（都拉塔、霍爾果斯、阿拉山口、巴克圖、吉木乃）的地理優(yōu)勢，為同行業(yè)界提供中國各地至中亞五國、俄羅斯公路運輸及延伸服務(wù),全程：國內各大鐵路站點(diǎn)至中亞五國、俄羅斯、蒙古、越南等地的集裝箱和整車(chē)出口國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù).,全程11500公里，共41節40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達目的地,一是加快推進(jìn)項目前期工作，積極主動(dòng)對接哈國鐵，共同委托鐵三院及哈國交通運輸研究院等相關(guān)研究機構，先后召開(kāi)六次工作小組會(huì )議，加快推進(jìn)中哈國際物流合作項目的研究論證，目前已完成《連云港中哈物流場(chǎng)站工程可行性研究報告》,班列貨物中不僅有中國各地出口的商品，而且搭載了不少來(lái)自日本、韓國的轉口貨物
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該班列由青島膠州火車(chē)站始發(fā)，分別經(jīng)阿拉山口至多斯特克、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線(xiàn)過(guò)境，發(fā)往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家,班列除為比利時(shí)企業(yè)提供服務(wù)外，還服務(wù)于法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家，促進(jìn)中歐貿易大通道進(jìn)一步融通,首列直達維也納的中歐班列4月12日從成都發(fā)車(chē)，穿越亞歐6國，行程9800公里塔什干阿拉木圖
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中歐班列成為國際物流陸路運輸骨干,隨著(zhù)長(cháng)春到漢堡的中歐班列列，長(cháng)春國際港也正式開(kāi)通
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