冷鏈物流一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷(xiāo)售，到消費前的各個(gè)環(huán)節中始終處于規定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。冷鏈物流的適用范圍包括：初級農產(chǎn)品、加工食品以及特殊商品三大類(lèi)。

冷鏈物流的適用范圍

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二、中國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現狀分析

我國城鎮化進(jìn)程還在加速，中產(chǎn)階級還在擴增，消費者的食品安全意識也在不斷提升，京津冀地區、粵港澳大灣區等區域合作步伐在加快。同時(shí)，生鮮電商的快速發(fā)展帶動(dòng)了國內農產(chǎn)品、冷鏈食品的產(chǎn)地、加工地和消費市場(chǎng)的重塑。諸多因素推動(dòng)下，2014-2020年，中國冷鏈物流市場(chǎng)規模持續擴大，年均復合增長(cháng)率為13.89%，2020年冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規模達到3729億元，同比增長(cháng)9.97%。

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2016-2020年我國冷鏈物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情況，冷鏈物流需求量的增速也在逐年大幅度上升。2020年我國冷鏈物流需求量為2.65億噸，與2019年同比增長(cháng)12.77%。

2014-2020年中國冷藏車(chē)市場(chǎng)保有量已進(jìn)入穩步增長(cháng)階段，近兩年增速有所放緩。2020年中國冷藏車(chē)市場(chǎng)保有量24.72萬(wàn)輛，較2019年增長(cháng)3.25萬(wàn)輛，增速為15.14%。

隨著(zhù)國內工業(yè)、農業(yè)、科學(xué)技術(shù)的持續發(fā)展，使得冷庫總容量逐年增加，2020年中國冷庫總量6665萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.11%。

相關(guān)報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)供需格局及行業(yè)前景展望報告》

三、中國冷鏈物流行業(yè)驅動(dòng)因素分析

1、生鮮電商的發(fā)展為冷鏈物流市場(chǎng)的擴大提供助力

2014-2020年我國生鮮電商規模逐年提升，在2019年中國生鮮電商行業(yè)規模達到2796億元。2020年物流疫情爆發(fā)，無(wú)接觸要求推動(dòng)線(xiàn)上經(jīng)濟的迅速增長(cháng)，2020年中國生鮮電商行業(yè)規模上升至4585億元，同比增長(cháng)高達62.98%。未來(lái)隨著(zhù)線(xiàn)上購物越來(lái)越普遍，預計中國生鮮電商市場(chǎng)還會(huì )進(jìn)一步發(fā)展，而這也在客觀(guān)上推動(dòng)著(zhù)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的擴大，也為冷鏈物流市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展提供機遇。

2、國家政策助力全國冷鏈物流設施建設

2020年1月6日，農業(yè)農村部辦公廳發(fā)布《農業(yè)農村部辦公廳關(guān)于做好“三農”領(lǐng)域補短板項目庫建設工作的通知》，擬組織建立完善農業(yè)農村基礎設施建設重大項目?jì)鋷?，并啟?dòng)實(shí)施農產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設項目。

相關(guān)政策的出臺將加速全國冷鏈物流基礎設施布局，為國內冷鏈物流發(fā)展營(yíng)造良好的政策環(huán)境。2020年7月7日，國家發(fā)改委正式印發(fā)了首批北京、河南、山東等17個(gè)國家骨干冷鏈物流基地的名單。2020年全年，中央安排50億元財政資金支持河北、山西等16個(gè)省(區、市)開(kāi)展倉儲保鮮冷鏈設施建設。預計到2020年12月底，將支持超9000個(gè)新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體在農產(chǎn)品產(chǎn)區新建或改建1.4萬(wàn)個(gè)倉儲保鮮冷鏈物流設施，規模將超過(guò)600萬(wàn)噸。

2020年中國農產(chǎn)品冷鏈物流設施建設情況

四、中國冷鏈物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢

隨著(zhù)大數據及人工智能的發(fā)展應用，中國冷鏈物流企業(yè)運送模式將朝著(zhù)智能化的方向發(fā)展，冷鏈物流平臺化將成新型商業(yè)模式。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用可升級冷鏈物流運營(yíng)模式，包括倉內運營(yíng)、運輸管理以及管理增效，井廣泛被物流企業(yè)應用于實(shí)際生產(chǎn)，并不斷向大數據、人工智能方向發(fā)展。倉內運營(yíng)技術(shù)目前主要基于電子自動(dòng)識別技術(shù)、人工智能技術(shù)及機械自動(dòng)化技術(shù)。

平臺的主要職能包括需求整合、訂單匹配、標準制定、質(zhì)量管控等。平臺承接貨主企業(yè)冷鏈倉儲及運輸需求，引入社會(huì )冷庫及冷鏈運輸資源并與之融合，可達到優(yōu)化資源和提高上下游廠(chǎng)家鏈接率的目的。

中國冷鏈物流發(fā)展趨勢

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