現階段國際航空公司所使用的飛機場(chǎng)分成風(fēng)扇式或渦輪螺旋槳式，總出來(lái)看當代民航客機的類(lèi)型、

型號規格數量都有很多。依照不一樣層面的特點(diǎn)，就會(huì )有不一樣分析法，如按飛機速度、航行、講座

數，飛機翼樣子，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機數量和布局，汽車(chē)尾翼的安排來(lái)歸類(lèi)。但一般多按應用領(lǐng)域和結構歸類(lèi)，其

中按主要用途歸類(lèi)為主，由于飛機場(chǎng)性能、結構和外觀(guān)設計基本上就是按主要用途來(lái)決定。

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