中俄專(zhuān)線(xiàn) 青島到俄羅斯沃爾西諾鐵路運輸 17天到站俄羅斯
通過(guò)鐵路國際貨物班列運輸貨物，黑龍江省到達俄羅斯中部地區比空運可節省運費四分之三左右，較普通零散運輸，運到時(shí)間可縮短三分之二以上，運費可節省25%以上,中歐班列（烏魯木齊~德國杜伊斯堡）2016年5月28日，首趟烏魯木齊至杜伊斯堡國際貨運往返班列駛出烏魯木齊站臺,中國基本港起運經(jīng)東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉到達俄羅斯內陸城市,“一主”為長(cháng)沙至德國杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時(shí)間18天，2012年10月30日
俄羅斯沃爾西諾
在遠東地區，大部分的運輸操作業(yè)務(wù)是在后貝加爾（俄羅斯）/滿(mǎn)洲里（中國）、扎門(mén)烏德（蒙古）/二連浩特（中國）口岸完成的,設立口岸以來(lái)，當地累計投入200億元完成城市配套及通關(guān)基礎設施建設,中國大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區各個(gè)車(chē)站鐵路運輸,據了解，從2011年重慶開(kāi)行至杜伊斯堡班列以來(lái)，截至2014年8月13日，國內各城市共開(kāi)行中歐班列249列，其中2014年共開(kāi)行110列,全程：國內各大鐵路站點(diǎn)至中亞五國、俄羅斯、蒙古、越南等地的集裝箱和整車(chē)出口國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù).,從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過(guò)安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個(gè)省(自治區)
中俄專(zhuān)線(xiàn) 青島到俄羅斯沃爾西諾鐵路運輸 17天到站哈薩克斯坦
（有優(yōu)惠的到站：阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連、王家營(yíng)、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站）,中國基本港起運經(jīng)東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉到達俄羅斯內陸城市,現每周準時(shí)發(fā)運，為珠三角地區的中歐對外貿易商提供了更加便捷穩定的運輸通道，同時(shí)彌補了華南地區電子類(lèi)，日用商品類(lèi)出口貿易在運輸時(shí)效上的不足，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開(kāi)辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿易綠色通道,全國各地 —— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亞、俄羅斯、歐州,中國大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸阿拉木圖烏茲別克斯坦
中俄專(zhuān)線(xiàn) 青島到俄羅斯沃爾西諾鐵路運輸 17天到站
全國各地 —— 霍爾果斯 / 阿騰格里 —— 中亞、俄羅斯、歐州,隨著(zhù)國家與哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫在上海西郊會(huì )議中心共同啟動(dòng)控制系統，由中哈雙方歷,國際多式聯(lián)運大都為“門(mén)到門(mén)”運輸，故貨物于裝船或裝車(chē)或裝機后應同時(shí)由實(shí)際承運人簽發(fā)提單或運單，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)多式聯(lián)運提單，這是多式聯(lián)運與任何一種單一的國際貨運方式的根本不同之處,風(fēng)小了，“黃金口岸”的往來(lái)班列卻多了
中俄專(zhuān)線(xiàn) 青島到俄羅斯沃爾西諾鐵路運輸 17天到站俄羅斯國際鐵路運輸。