JJG 1118中秤量點(diǎn)不應當小于5個(gè), 其中含有秤量的最大及最小值、50%的最大秤量、最大允許偏差改變的秤量。對于汽車(chē)衡而言, 利用標準載荷中的一個(gè)單元來(lái)對其施加一個(gè)最小秤量的標準載荷, 再用標準載荷單元的所有單元來(lái)逐漸增加, 直至最大秤量, 任何一次秤量結果的數值偏差都應當小于相同條件下可允許的最大偏差。

JJG 539中在扣除皮重的方面, 應當運用最大皮重的1/3～2/3的一個(gè)數值, 以此來(lái)對除皮的jingque度進(jìn)行檢定。將汽車(chē)衡的示值置于零點(diǎn), 增加載荷, 促使其結果處于0.25 e的區域內。

JJG 1118中所運用的皮重值為最大皮重值的1/3～2/3。對于汽車(chē)衡而言, 運用標準載荷的單元組來(lái)對其施加皮重載荷, 將相關(guān)的設備置于零點(diǎn), 其秤量結果應當維持在0.25 e的區間內。

JJG 539中針對扣除皮重, 在去皮之后, 應當選擇五個(gè)載荷點(diǎn)進(jìn)行秤量檢定, 其中含有凈重最大數值、秤量最小值、可允許最大偏差改變的載荷值。由零點(diǎn)開(kāi)始逐漸增加砧碼, 直至達到最大值, 同時(shí)運用相同的方法逆次序將砧碼卸載至零點(diǎn)。在檢定過(guò)程中, 應當逐漸增加或降低, 其稱(chēng)量結果的數值偏差應當小于該條件下可允許的最大偏差。

JJG 1118中去皮之后的秤量檢定的秤量點(diǎn)應當大于5個(gè), 其中含有秤量的最大值及最小值、可允許最大偏差改變的秤量、最大的競爭載荷。對于汽車(chē)衡而言, 利用標準載荷對其施加相應的皮重載荷, 將其示值歸于零點(diǎn), 再逐漸增加荷載, 直至為最大值, 所有的單次秤量結果數值都不能大于該條件下的可允許最大偏差。

JJG 539中選用50%最大秤量的載荷, 利用承載器進(jìn)行反復的秤量, 在加載之前和卸載之后的結果不需要明確其零點(diǎn)偏差, 反復秤量的數值偏差不應當超過(guò)該條件下可允許的最大偏差的juedui值。

JJG 1118中利用標準載荷的其中一個(gè)單元來(lái)對汽車(chē)衡增加最小的秤量, 再運用標準荷載中所有的單元逐漸施加秤量, 直至最大值, 反復檢定3次, 對標準載荷進(jìn)行多次秤量, 其結果間的差別不應超過(guò)該條件下可允許的最大偏差的juedui值。

JJG 539中對各個(gè)支承點(diǎn)所加的砝碼應當與稱(chēng)量最大值的1/ (N-1) 相似, 將該砧碼先后施加到各個(gè)支承點(diǎn)上, 其面積處于承載器的1/N范圍之內, 相同的載荷在不同的位置所具有的示值偏差小于可允許的最大偏差。

JJG 1118中所施加給承載器各個(gè)支承點(diǎn)的荷載約為稱(chēng)量最大值的1 / (N-1) , 運用相應的標準要求分別在各個(gè)支承點(diǎn)上施加載荷, 示值相等的標準荷載在同一位置的相關(guān)偏差應當小于該荷載可允許的最大偏差。