紐扣電池海運鑒定報告怎么辦理UN38.3包裝要求（1）每票貨必須有隨機文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應采取的特殊措施。（2）每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗， 而不損壞包裝件內的電池或元電池，并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒(méi)有電池自包裝件中漏出。（3）除非鋰電池安裝在設備中，否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò) 30kg。條件限制交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無(wú)法滿(mǎn)足，則應按 UN3090或 UN3091 的危險品收運要求操作。

 要鑒定報告，那么什么是空運鑒定報告？哪些貨物必須要提供空運鑒定呢？一句話(huà)概括就是指無(wú)法獲知該貨物是否具有隱藏危險性或者無(wú)法將其正確的分類(lèi)識別的貨物都需要空運鑒定報告！

為確保運輸安全，滿(mǎn)足客戶(hù)對含鋰電池貨物的運輸需求，根據協(xié)會(huì )《危險品規則》的相關(guān)規定，制定了可充電鋰電池操作規范，即UN38.3測試。根據民航規定，公司和機場(chǎng)貨物收運部[J應審查鋰電池的運輸文件，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構或具有檢測能力的電池制造商提供。如果不能提供報告，民航將禁止鋰電池運輸。

紐扣電池海運鑒定報告怎么辦理鋰電池UN38.3認證具體要求：UN38.3是指聯(lián)合國危險品運輸專(zhuān)門(mén)制定的《聯(lián)合國危險品運輸試驗和標準手冊》第三部分38.3款，即鋰電池運輸前必須通過(guò)高度模擬。高低溫循環(huán)。振動(dòng)試驗。沖擊試驗。55°C外短路。沖擊試驗。充電試驗。強制放電試驗，確保鋰電池運輸安全。如果鋰電池和設備沒(méi)有安裝在-起，且每個(gè)包裝件有24個(gè)以上的電池芯或12個(gè)電池，則必須通過(guò)1.2米的自由跌落試驗。

 
 
哪些產(chǎn)品需要做UN38.3認證？各種鉛酸蓄電池（如汽車(chē)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等）各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無(wú)線(xiàn)通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）
環(huán)測威是獲得CNAS和CMA資質(zhì)認可的第三方檢測機構，實(shí)驗室具備電池標準檢測資質(zhì)和檢測能力，可提供電池測試服務(wù)，并可出具國家認可的質(zhì)檢報告。