德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運輸 集裝箱進(jìn)口物流德國漢堡
日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發(fā)的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯(lián)體國家的海鐵聯(lián)運,此趟班列運載著(zhù)汽車(chē)零配件、精細化工材料、服裝等主要貨物，將跨越1.1萬(wàn)公里的距離到達鄭州,國外段運輸：憑借中外運總部國外網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，可提供國外段車(chē)皮、集裝箱運輸服務(wù),截至今年6月21日，經(jīng)阿拉山口口岸開(kāi)行的中歐、中亞班列線(xiàn)路有61條，累計開(kāi)行突破10334列，占全國開(kāi)行班列總量的近七成
德國漢堡杜伊斯堡
隨著(zhù)中歐（青島）班列的開(kāi)通及線(xiàn)路的延伸，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡(luò )逐步形成,公司秉承：創(chuàng )新、誠信、務(wù)實(shí)、  的企業(yè)發(fā)展理念，對社會(huì )負責，讓客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)宗旨,此外，由于貨物是在集裝箱內進(jìn)行輸的，因此從某種意義上來(lái)看，可相應地節省貨物的包裝，理貨和保險等費用的支出,位于中哈邊境的“黃金口岸”阿拉山口，一列列“鋼鐵駝隊”在轟鳴聲中穿過(guò)沖積平原上林立的“風(fēng)機帶”，往返于歐亞大陸,目前，阿拉山口鐵路站場(chǎng)年過(guò)貨能力達2000萬(wàn)噸，擁有準軌場(chǎng)2個(gè)、寬軌場(chǎng)1個(gè)，站線(xiàn)66條(準軌41條、寬軌25條)，換裝線(xiàn)19組，建成了亞洲的“全天候”室內集裝箱換裝場(chǎng)，年換裝能力達20萬(wàn)標箱,我公司代理運營(yíng)的臨沂站至改貌站直達貨運班列即將于2018年3月28日盛大啟動(dòng)，該班列編組預計35車(chē)，經(jīng)臨沂站始發(fā)，中途不解編直達貴陽(yáng)改貌站，鐵路里程達2172公里，運行時(shí)間50小時(shí)左右,這趟班列裝載的貨物包括電子配件、LED燈具和睡袋等,中哈物流合作基地項目一期工程投產(chǎn)儀式
德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運輸 集裝箱進(jìn)口物流塔什干阿拉木圖
特別是經(jīng)由中東、黑海港口轉運至中亞，外高加索等內陸國家和地區的貨物，可提供全程海陸多式聯(lián)運服務(wù),主要商品為數控車(chē)床、數控機床、輪胎、對流式電暖氣、焦寶石等烏茲別克斯坦鐵路運輸
德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運輸 集裝箱進(jìn)口物流
提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶戰略構想后的首個(gè)中外經(jīng)濟合作項目，對于充分發(fā)揮連云港作為“一帶一路”交匯點(diǎn)和新亞歐大陸橋東橋頭堡的戰略區位優(yōu)勢，促進(jìn)我國與中亞特別是上合組織成員國的交流合作，具有重要意義,鄭州至列日中歐班列前期開(kāi)行計劃為每周去程一班、回程一班，之后班次將逐漸增加,傾力為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù)，真誠希望與廣大客戶(hù)建立長(cháng)期友好的合作關(guān)系，互惠互利，共同發(fā)展，攜手共創(chuàng )美好的明天
德國漢堡/杜伊斯堡到義烏鐵路運輸 集裝箱進(jìn)口物流德國漢堡國際鐵路運輸。