ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949:2002 這個(gè)規范。

 2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規范ISO/TS16949:2002，這項技術(shù)規范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應鏈，包括整車(chē)廠(chǎng)，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認證工作。

 在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì )，宣布對供應廠(chǎng)商要采取的統一的一個(gè)質(zhì)量體系規范，這個(gè)規范就是ISO/TS16949。供應廠(chǎng)商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著(zhù)失去作為 一個(gè)供 應商的資格。

 目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強制要求其供應商通過(guò)ISO/TS16949的認證。

適用性

 ISO/TS16949是國際汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規范，其針對性和適用性非常明確：此規范只適用于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和其直接的零備件制造商。這些廠(chǎng)家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。對所認證的公司廠(chǎng)家資格，有著(zhù)嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得16949證。對那些為整車(chē)廠(chǎng)家或汽車(chē)零備件廠(chǎng)家制造設備和工具的廠(chǎng)家，也不能獲得16949的認證。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。

IATF16949和ISO9001的區別

      其實(shí)兩者都是****化組織，IATF16949主要針對汽車(chē)領(lǐng)域，IATF16949是 國際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范，是基于ISO9001的基礎，加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范。規范完全和ISO9000:2015保持一致，但更著(zhù)重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費。

 IATF16949是 國際汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規范，其針對性和適用性非常明確：此規范只適用于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和其直接的零備件制造商。這些廠(chǎng)家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。對所認證的公司廠(chǎng)家資格，有著(zhù)嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得IATF16949：2016的認證。對那些為整車(chē)廠(chǎng)家或汽車(chē)零備件廠(chǎng)家制造設備和工具的廠(chǎng)家，也不能獲得IATF16949：2016的認證。因此，IATF16949:2016的實(shí)施，對三大汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。

       IATF16949特別注重廠(chǎng)家的完成品及實(shí)現這個(gè)完成品的質(zhì)量系統能力。它認為這是整個(gè)制造過(guò)程活動(dòng)的基礎。另一個(gè)特點(diǎn)是，它特別注重一個(gè)機構的質(zhì)量管理系統的有效性。

      由于 IATF16949：2016已包含了ISO9001：2015的所有內容，所以獲得IATF16949：2016的認證，也標志著(zhù)符合ISO9001：2015標準。

IATF16949五大工具