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軌道交通安全風(fēng)險評估 明光市光伏安評

品牌: 華顯
產(chǎn)地: 安徽
行業(yè): 商務(wù)服務(wù)
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 安徽 亳州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 06:55
最后更新: 2023-12-20 06:55
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安全評價(jià)方法是術(shù)語(yǔ),安全評價(jià)方法分為檢查表法、評議法、預先危險分析法、故障分析法、危險與可操作性分析、故障樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析、安全評價(jià)法、危險指數評價(jià)法、指標評價(jià)法。

消防安全評估類(lèi)別:
1、社會(huì )單位消防安全評估
符合消防安全主管機構關(guān)于消防安全評估的行政管理要求,查找火災隱患、辨識火災風(fēng)險、分類(lèi)匯總問(wèn)題清單,給出整改建議或解決方案。
甲方可依據完善本單位的消防工作,或用于申報消防工作預算,或用于申請行政許可。

2、區域消防安全評估
協(xié)助****對特定管轄區域內的“火災風(fēng)險源辨識”、“火災預防能力”、“火災抵御能力”、“社會(huì )面防控能力”5個(gè)方面的消防工作開(kāi)展走訪(fǎng)調研,采集基礎數據,分類(lèi)匯總,統計分析,針對各項統計分析數據給出評估結論和對策建議。
甲方可參考本報告完善消防職能分工,優(yōu)化消防事業(yè)發(fā)展規劃和城市總體規劃,或用于申報消防工作預算。

3、消防性能化評估
超出現行工程建設消防技術(shù)標準適用范圍,或按照現行工程建設消防技術(shù)標準進(jìn)行消防設計,但難以滿(mǎn)足工程項目使用功能的建設工程,利用煙氣、疏散模擬等計算軟件通過(guò)對建筑環(huán)境設定火災場(chǎng)景的火災風(fēng)險量化和分析,判定消防性能化指標是否滿(mǎn)足預設的消防安全目的。
評估報告將作為優(yōu)化消防設計方案的依據。

消防安全評估的目的:
通過(guò)定性分析和定量計算,預測火災、爆炸等事故發(fā)生的可能性,使建設方、使用方和消防管理部門(mén)能夠較為準確地認識其消防安全風(fēng)險,進(jìn)而有針對性的提出消防對策,降低火災風(fēng)險,保護人身和財產(chǎn)安全。

軌道交通安全風(fēng)險評估
針對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中、工業(yè)園區的事故風(fēng)險、安全管理等情況,辨識與分析其存在的危險、有害因素,審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規、規章、標準、規范要求的符合性,預測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度,提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議,做出安全現狀評價(jià)結論的活動(dòng)。

安全現狀評價(jià)既適用于對一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位或一個(gè)工業(yè)園區的評價(jià),也適用于某一特定的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝置或作業(yè)場(chǎng)所的評價(jià)。

軌道交通安全風(fēng)險評估
安全評價(jià)應分為準備工作、實(shí)施評價(jià)和編制評價(jià)報告3個(gè)階段。

1、準備工作應包括以下內容:
a) 確定本次評價(jià)的對象和范圍,編制施工安全評價(jià)計劃。

b) 準備有關(guān)工程施工安全評價(jià)所需相關(guān)的法律法規、標準、規章、規范等資料。

c) 評價(jià)組織方應提交相關(guān)材料,說(shuō)明評價(jià)目的、評價(jià)內容、評價(jià)方式、所需資料(包括圖紙、文件、資料、檔案、數據)的清單、擬開(kāi)展現場(chǎng)檢查的計劃,及其他需要各單位配合的事項。

d) 被評價(jià)方應提前準備好評價(jià)組織方需要的資料。

2、實(shí)施評價(jià)應包括以下內容:
a) 對相關(guān)單位提供的工程施工技術(shù)和管理資料進(jìn)行審查。

b) 按事先擬定的現場(chǎng)檢查計劃,查看工程施工項目部的安全管理、施工技術(shù)的安全實(shí)施、施工環(huán)境的安全管理以及預警的安全控制工作是否到位以及是否符合相關(guān)法規、規范的要求,并按本標準的相關(guān)規定進(jìn)行評價(jià)和打分。

c) 進(jìn)行安全評價(jià)總分計算和安全水平劃分。

d) 在上述工作的基礎上,評價(jià)組織方提出安全評價(jià)結論,編制安全評價(jià)報告。

3、編制評價(jià)報告應符合以下規定:
a) 評價(jià)報告內容應,條理應清楚,數據應完整,提出建議應可行,評價(jià)結論應客觀(guān);文字應簡(jiǎn)潔、準確,論點(diǎn)應明確,利于閱讀和審查。

b) 評價(jià)報告的主要內容應包括:評價(jià)對象的基本情況、評價(jià)范圍和評價(jià)、安全評價(jià)結果及安全管理水平、安全對策意見(jiàn)和建議,施工現場(chǎng)問(wèn)題照片以及明確整改時(shí)限。

c) 安全評價(jià)報告宜采用紙質(zhì)載體,采用電子載體。

軌道交通安全風(fēng)險評估
消防安全評估方法
對照規范評定:依據現行的消防法律法規和技術(shù)條文,逐項檢查評估對象是否符合要求。

邏輯分析法:代表方法一為事故樹(shù)法,采用演繹分析的方法。
運用運籌學(xué)遠離對火災的原因和結果開(kāi)展邏輯分析,使用布爾邏輯門(mén)組成樹(shù)枝狀圖標講可能出現的事件用邏輯系統聯(lián)系成整體,逐層向下演繹。

另一種為事件樹(shù)法即事件樹(shù)分析法,它是一種按事故發(fā)展的時(shí)間順序由初始事件開(kāi)始推論可能的后果,從而進(jìn)行危險源辨識的方法。
這種方法將系統可能發(fā)生的某種事故與導致事故發(fā)生的各種原因之間的邏輯關(guān)系用一種稱(chēng)為事件樹(shù)的樹(shù)形圖表示,通過(guò)對事件樹(shù)的定性與定量分析,找失事故發(fā)生的主要原因,為確定安全對策提供可靠依據,以達到猜測與預防事故發(fā)生的目的。

綜合評價(jià)方法:以統計學(xué)為基礎建立評估對象的影響因素集,并確定它們影響程度的等級和權重再進(jìn)行分析計算。
通過(guò)系統工程的方法考察各系統組成要素的相互作用,做出對整個(gè)評估對象的消防安全性能評價(jià)。

火災?;姆椒ǎ核鸭驮u估對象可能的火災影響因素,按照不利條件設置火災場(chǎng)景進(jìn)行火災場(chǎng)景模擬、延期蔓延模擬、人員疏散模擬等工作,獲得類(lèi)似于火災現場(chǎng)的資料。

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