龍之夢(mèng)模型廠(chǎng)家制造基地致力于大型飛機模型與大型民航客機實(shí)訓模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作，提供高鐵模擬艙18米20米26米尺寸定制需求，一般在室外建設。
我們有幸成為不錯的模型制作公司，我們將一如既往，以嚴謹、真誠、周到的工作作風(fēng)，為客戶(hù)提供更精致的模型作品和更細致的售后服務(wù)。
云南大型飛機模型,地勤安檢成套配備,廠(chǎng)家定做
除此之外高鐵一比一模型，高鐵模擬艙教學(xué)設備和模擬艙的價(jià)格在11萬(wàn)-52萬(wàn)，依照客戶(hù)的市場(chǎng)需求，如外部的翻新檔次和長(cháng)度須要，按每米9000元到15000元排序，只不過(guò)客戶(hù)財政預算不多，能適度的增加座椅，比如說(shuō)兩排座椅5個(gè)，一種座椅價(jià)格在1000元大約，省略什么排就乘以什么。
也能在功能上增加財政預算。

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訓練器外形演示了復興號CR400AF動(dòng)車(chē)地板以下的部分，綜合了駕駛艙外部、二等座區域，衛生間區域、消防器材區域，茶水爐區域，門(mén)區、二等旅客區域,餐車(chē)吧臺等部分（車(chē)身圖和平面布局圖如圖），可實(shí)現下列訓練功能：
熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)外部的各式各樣布局和結構；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)、駕駛室門(mén)、救火隔斷門(mén)；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)二等乘客區；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)衛生間布局；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)旅客信息系統（列車(chē)內）；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)的飲水機；；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)照明設備系統控制；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)廣播系統；

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)應急系統（應急照明設備、應急滅火窗及破窗錘、救火器、）。

熟識復興號CR400AF動(dòng)車(chē)餐車(chē)吧臺部分區域。

高鐵模擬艙教學(xué)設備和模擬艙裝修部分：駕駛員座椅；駕駛艙門(mén)；二等旅客區；二等乘客座椅；演示防雷隔斷門(mén)；大型行李儲藏架；車(chē)內到站信息顯示器；功能的內話(huà)廣播系統；二等旅客區；二等乘客座椅；高模擬餐車(chē)吧臺；多功能乘務(wù)員室；和諧號列車(chē)門(mén)；演示飲水機柜體；演示衛生間部分；消防滅火器邊線(xiàn)；演示的列車(chē)行李架。
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公司產(chǎn)品大全：動(dòng)車(chē)教學(xué)模型，一比一高鐵車(chē)廂模型，大型動(dòng)車(chē)教學(xué)實(shí)驗模型，高鐵演示模型，大型高鐵模型，城軌演示倉，高鐵教學(xué)實(shí)驗演示艙，演示高鐵模型，1:1高鐵模型，高鐵演示艙，高鐵演示動(dòng)車(chē)模型。
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大型飛機模型動(dòng)車(chē)組要運用于德國鐵路，也向其他國家出口。
德國目前所使用的高速動(dòng)車(chē)組 有：ICE-1、ICE-2、ICE-3和ICT等。
其中ICE-1與ICE-2為動(dòng)力集中式，而ICE-3為 動(dòng)力分散式，ICT是為能在既有線(xiàn)上提高運行速度而開(kāi)發(fā)的擺式列車(chē)。
這些動(dòng)車(chē)組均采用獨立 式轉向架。
西門(mén)子公司為西班牙提供的高速動(dòng)車(chē)組Velaro (即ICE-3的改進(jìn)型)，其高運行 速度達到350 km/h。
德國高速動(dòng)車(chē)組的特點(diǎn)是既有動(dòng)力集中式又有動(dòng)力分散式，列車(chē)裝修豪 華，座椅寬大舒適，定員較少。
德國高速動(dòng)車(chē)組的制造工藝精細，但制造成本較高。
另外，意大利的菲亞特公司曾開(kāi)發(fā)了ETR450、ETR460, ETR470等時(shí)速200 km及以上 速度等級的擺式動(dòng)車(chē)組，并批量為德國、芬蘭、瑞士生產(chǎn)擺式動(dòng)車(chē)組。
菲亞特公司還開(kāi)發(fā)了 300 km/h的高速動(dòng)車(chē)組ETR500。
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