義烏到德國漢堡/法國巴黎鐵路運輸 中歐班列德國漢堡
（有優(yōu)惠的到站：阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連、王家營(yíng)、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站）,隨著(zhù)中歐（青島）班列的開(kāi)通及線(xiàn)路的延伸，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡(luò )逐步形成,日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發(fā)的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯(lián)體國家的海鐵聯(lián)運
德國漢堡法國巴黎
從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時(shí)間約15天,在遠東地區，大部分的運輸操作業(yè)務(wù)是在后貝加爾（俄羅斯）/滿(mǎn)洲里（中國）、扎門(mén)烏德（蒙古）/二連浩特（中國）口岸完成的,2．中亞班列（西安～阿拉木圖）,國內鐵路業(yè)務(wù)平臺：,2017年10月13日，滿(mǎn)載汽車(chē)零部件和紡織品的中歐國際貨運班列從長(cháng)春國際港駛出，42節車(chē)廂貨物將從滿(mǎn)洲里出境發(fā)往德國漢堡,縮短貨物運輸時(shí)間，減少庫存，降低貨損貨差事故，提高貨運質(zhì)量：在國際多式聯(lián)運方式下，各個(gè)運輸環(huán)節和各種運輸工具之間配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處中轉迅速及時(shí)，大大減少貨物的在途停留時(shí)間，從而從根本上保證了貨物安全、迅速、準確、及時(shí)地運抵目的地，因而也相應地降低了貨物的庫存量和庫存成本,首趟冀歐班列(保定～白俄羅斯明斯克)運載41個(gè)標準集裝箱出口
義烏到德國漢堡/法國巴黎鐵路運輸 中歐班列鐵路運輸 阿拉木圖
公司依托“長(cháng)安號”國際貨運班列平臺，致力于為客戶(hù)提供中歐、中亞以及獨聯(lián)體間班列集裝箱運輸，場(chǎng)站裝箱、拆箱、短駁等地面服務(wù)，配套的關(guān)務(wù)咨詢(xún)，單證制作，報關(guān)報檢，貿易代理窗口，國內運輸，貨物保險服務(wù)以及西安綜保區內跨境電商貨物、保稅貨物進(jìn)出區報關(guān)操作，倉儲包裝等增值服務(wù),在歐洲和中國，寬軌與標準軌道的換軌操作是通過(guò)位于布列斯特（白俄羅斯）/馬拉舍維奇（波蘭）和位于喬普(烏克蘭）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有專(zhuān)門(mén)設備的中轉站實(shí)現的,可承接國內進(jìn)出口公路集裝箱、散貨、冷藏、大件設備吊運等業(yè)務(wù)運輸，運力雄厚，快速直達，安全可靠哈薩克斯坦塔什干
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目前，阿拉山口鐵路站場(chǎng)年過(guò)貨能力達2000萬(wàn)噸，擁有準軌場(chǎng)2個(gè)、寬軌場(chǎng)1個(gè)，站線(xiàn)66條(準軌41條、寬軌25條)，換裝線(xiàn)19組，建成了亞洲的“全天候”室內集裝箱換裝場(chǎng)，年換裝能力達20萬(wàn)標箱,化工品、?；愤\輸：有?；愤\輸，提供化工品、?；返恼Ｉ陥?、庫外監裝、全程運輸的配套服務(wù)及方案設計
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