霍克Hawker叉車(chē)蓄電池4PZB220 原廠(chǎng)配套

霍克電池集團生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝先進(jìn)的，也是業(yè)內使用廣泛的產(chǎn)品。如叉車(chē)、機車(chē)牽引車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標準、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標準叉車(chē)。符合JIS/BS標準、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標準叉車(chē)。

霍克能源集團早在1891年就開(kāi)始生產(chǎn)各種鉛酸蓄電池，是世界上較早的電池制造商之一。經(jīng)過(guò)逾百年的發(fā)展，其極具競爭力的電池技術(shù)。公司耗巨資建立的“測試計量實(shí)驗室”是產(chǎn)品的保障。該實(shí)驗室經(jīng)國家測量鑒定中心授權，可對任何品牌的蓄電池進(jìn)行測試，其證書(shū)得到國際承認。英國B(niǎo)S標準中關(guān)于電池部分是由該實(shí)驗室參與制定的。本世紀七十年代，隨著(zhù)世界通訊技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，對通訊后備電源的要求不斷提高，在英國電信的配合下，霍克能源集團于1982年用其專(zhuān)利注冊的R.E.（RECOMBINATION ELECTROLYTE）再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了密封的閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場(chǎng)。隨著(zhù)十幾年來(lái)技術(shù)的不斷改進(jìn)與提高，其產(chǎn)品霍克超能系列（HAWKER PZS Supersafe）閥控電池已在歐洲、美洲、亞洲、澳大利亞等地的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)、太陽(yáng)能、國防、航空及其他場(chǎng)所得到了廣泛應用。

　英國霍克蓄電池技術(shù)特性：銅質(zhì)極柱 - 帶螺紋的內嵌式銅質(zhì)極柱，能承受大電流通過(guò)；安裝更方便、更可靠。

　　· 極柱密封 - 采用霍克的長(cháng)壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)，利用機械壓力來(lái)達到密封的目的，徹底解決極柱漏液?jiǎn)?wèn)題。

　　· 殼蓋密封 - 相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過(guò)卡槽聯(lián)接，再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋完全熔為一體，接口可承受整個(gè)電池重量，完全 杜絕漏液。

　　· 阻燃ABS外殼 - 阻燃等級為 UL94-V0級增強型ABS外殼，結合瓦楞狀加強筋設計，強度高，散熱好。

　　· 安全閥 - 霍克安全閥帶有防火阻燃件，外部明火不會(huì )引爆電池內氣體；開(kāi)啟閉合靈敏，一致性好。

　　· 正、負極板 - 采用鉛-鈣-錫多元合金，含鈣量嚴格控制在0.08%，有效地減小自放電，同時(shí)不降低氫的析出電位，保證的氣體復合率；錫的含量嚴格控制在0.8%，有效減緩正極板腐蝕，并具有良好的深循環(huán)性能。

　· 玻璃纖維 - 由硼酸鹽制成的微孔玻璃纖維，阻值極 低，對硫酸和高溫有著(zhù)的抵抗力；孔率達92%以上，電解液充分吸收在其中，使電池處于貧液狀態(tài)。