什么是無(wú)人機航拍  航拍又稱(chēng)空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照圖。
航拍的攝像機可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠程控制。
航拍所用的平臺包括飛機、直升機、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。
為了讓航拍照片穩定，有的時(shí)候會(huì )使用如Spacecam等**攝影設備，它利用三軸陀螺儀穩定功能，提供高質(zhì)量的穩定畫(huà)面，甚至在長(cháng)焦距鏡頭下也非常穩定。
航拍經(jīng)驗、技巧和注意事項無(wú)人機技術(shù)持續進(jìn)步，尤其是微電子、導航、控制、通信等技術(shù)的成熟，同時(shí)航拍無(wú)人機的穩定性越來(lái)越高、操作和入門(mén)要求降低，加上無(wú)人機概念被熱炒，越來(lái)越多新人玩家開(kāi)始接觸無(wú)人機。
然而，作為飛行器類(lèi)的航拍無(wú)人機，在操作和使用上有一些注意事項是新人玩家的必須課航拍經(jīng)驗：1、拍攝前給設備充電：由于大多數航拍設備都是用電池的，包括飛行器、相機、圖傳、監視器等等都是需要充電的，而且動(dòng)力鋰電池容量大放電快，在戶(hù)外充電基本不太可能，所以拍攝前一定要給所有設備都充好電。
2、選對天氣和時(shí)間：光線(xiàn)和天氣對于作品的影響攝影人應該理解非常深刻，航拍不一定是要大晴天，有點(diǎn)云朵的天氣**，這樣光比不會(huì )太大，而且天空中的畫(huà)面會(huì )比較好看，構圖也會(huì )比較舒服，**選擇晨曦或者余暉拍攝效果會(huì )更好。
3、預先設計航拍線(xiàn)路：開(kāi)拍前，首先必須確定鏡頭的主題、構圖以及基本航線(xiàn)，將無(wú)效飛行降低到最低，并做好周?chē)盘柛蓴_源的分析，減少失控的可能。
4、起飛前進(jìn)行機器調試：這一點(diǎn)非常重要, 因為一旦上天失誤就無(wú)法彌補，飛機存在不可控的風(fēng)險。
機器調試包括相機的白平衡、快門(mén)、光圈等基本參數設置是否合理， 電池、內存卡是否裝好，飛機起飛前最5、提前備案并購買(mǎi)保險：超視距商業(yè)航拍應根據當地政策**提前進(jìn)行拍攝備案，并購買(mǎi)相應的商業(yè)保險。
6、切忌避開(kāi)干擾源：航拍時(shí)，避開(kāi)樹(shù)木、高壓線(xiàn)及通訊基站等干擾，監看航拍畫(huà)面的同時(shí)關(guān)注飛機姿態(tài)，對飛行經(jīng)驗較少的飛手來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰，很多人可能會(huì )因為分不清飛機姿態(tài)和航向而炸機，判斷飛行高度，速度，姿態(tài)等信息，確保飛行安全。
為了避免電磁干擾，確保安全，建議大家學(xué)會(huì )用姿態(tài)模式或者手動(dòng)模式飛行。
7、航拍鏡頭要成組：跟地面拍攝一樣，航拍鏡頭也要成組，利用航拍飛機的優(yōu)勢，拍攝搖臂等輔助設備到不了的高度和角度，拍攝不同景別和角度的鏡頭。
在航拍過(guò)程中切忌過(guò)高過(guò)快，航拍不是炫技，完全服務(wù)于劇情。
用鏡頭語(yǔ)言去引導觀(guān)眾，恰當地融合到劇情當中去。
8、嘗試不同的拍攝高度：飛行器同一飛行速度在不同的高度航拍給觀(guān)眾的感受也不一樣的，離地面越近感覺(jué)速度越快，越高感覺(jué)越慢。
所以越接近地面畫(huà)面沖擊力越強，飛行的高度越來(lái)越低、速度越來(lái)越快、穿越的空間越來(lái)越小。
9、切忌貪高貪遠：航拍只是輔助工具，一個(gè)起落夠用的鏡頭不多飛機一分鐘，每留空一秒鐘就增加一秒鐘的危險。
拍攝時(shí)化繁為簡(jiǎn)，能以簡(jiǎn)單方式呈現的，**不去玩高難度。
10、遠離小孩兒和人群：小孩兒和寵物對這個(gè)世界充滿(mǎn)了無(wú)限好奇，看見(jiàn)飛機會(huì )直接往上沖，炸機大不了也就幾萬(wàn)塊錢(qián)的損失，傷到人砸到車(chē)后果不堪設想。
11、多飛多練，俗話(huà)說(shuō)熟能生巧。
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