九華蓄電池6-CNF-85參數、詳情

　　九華蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

　　2、采用特殊的設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

　　3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(cháng)。

　　4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

　　5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

　　6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

　　采用LabVIEW為開(kāi)發(fā)平臺。LabVIEW使用“所見(jiàn)即所得”的可視化技術(shù)建立人機界面，針對測試測量和過(guò)程控制領(lǐng)域，該軟件提供了虛擬儀器面板上所必須的大量顯示或控制對象，如表頭、旋鈕、圖表等，用戶(hù)還可以方便地將現有控制對象修改成適合自己工作領(lǐng)域的控制對象。

　　為了不增加現有堿性電池的外形尺寸，并保證在極板壽命終止前，不致于因為電解液中水的損失而露出液面，在堿電槽蓋上采取了一定措施，如用薄壁聚丙烯材料，蓋上采取一系列析氣或排氣歧管。由于氣體析出速率很低，美國公司設計了一種堿電蓋不漏液結構，采用聚丙烯纖維制的微孔排氣材料，將這種織物粘結在堿性電池頂部，可作到無(wú)漏液．在蓋的液孔下部，緊挨著(zhù)放有液體霧液分離權，因此隔摸不受液體上方氣體的影響。這種纖維片上自帶膠粘劑，揭去保護紙．稍受熱后，即可壓在電池頂部，再用一模制塑料件蓋好，以防灰塵。

　　注意事項：

　　(1)還原必須有足量的鹽酸存在，為了使三價(jià)鐵全部還原為鐵，以及阻止二價(jià)鐵再被氧化，二氯化錫必須

　　稍過(guò)量。

　　(2)二氯化汞的氧化作用較慢，當加入二氯化汞后，須不斷攪拌或搖動(dòng)和放置2至3min，待作用完全后，

　　方可用重鉻酸鉀滴定。

　　(3)在滴定前加硫磷混酸是為了避免三價(jià)鐵的黃色掩蓋藍紫色終點(diǎn)。

　　(4)試樣中若有碳粉則需在鹽酸溶解好試樣后，用濾紙過(guò)濾，用水洗滌碳粉8～10次。

　　雖然UPS電源使用的是鉛酸免維護蓄電池，但是卻并不表示完全不需要維護，為了保持UPS電源的良好運作需要人員進(jìn)行定期的維護檢修，其中就會(huì )涉及到蓄電池的危害，在此我們介紹幾種鉛酸蓄電池的危害：

　　鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的有害物質(zhì)有鉛、硫酸、炭黑、硫磺、瀝青等。其中接觸鉛和硫酸的人員最多，這2種物質(zhì)對操作者的危害也很?chē)乐?。我國目前已將鉛中毒、炭黑塵肺、牙酸蝕病列入法定職業(yè)病名單之中。

　　1.鉛的侵入途徑及危害

　　鉛及其化合物的侵入途徑，主要是呼吸道，其次是消化道，完好的皮膚不能吸收。

　　呼吸道：通常以蒸氣、煙及粉塵形態(tài)進(jìn)入，其吸入的鉛量，隨著(zhù)塵粒的大小而有差異，如塵粒在0.27μm時(shí)吸入率達54%。一般說(shuō)，吸入的鉛大部分仍隨呼氣排出，僅35%~50%吸收人體內。

　　VRLA電池過(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴，較后經(jīng)過(guò)容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會(huì )引起電解液滲漏。VRLA電池的毛病有些是氣體調節閥呈現毛病引起的，閥打開(kāi)會(huì )導致干涸，也會(huì )使空氣進(jìn)入電池，陰極板自我放電，閥堵塞會(huì )使蓋鼓出和爆破。VRLA電池的冷卻比開(kāi)口式電池更為重要，如果不充分的話(huà)，熱失控可能會(huì )引起電池熔毀或爆破。VRLA電池內部接線(xiàn)柱、同極的銜接片以及電極接頭的腐蝕而開(kāi)裂的現象也比開(kāi)口式電池更常發(fā)作。這些毛病都導致容量丟失。這使運用單位不易把握VRLA電池的耐久性和失效問(wèn)題。實(shí)踐，VRLA電池端電壓與放電才能無(wú)相關(guān)性，VRLA電池和電池組在運轉進(jìn)程中，隨著(zhù)運用時(shí)刻的添加必定會(huì )有單個(gè)或部分電池因內阻變大，呈退行性老化現象，實(shí)踐，整組電池的容量是以情況較差的那一塊電池的容量值為準，而不是以平均值或額定值（初始值）為準，當電池的實(shí)踐容量下降到其自身額定容量的90% 以下時(shí)，電池便進(jìn)入闌珊期，當電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的闌珊情況，闌珊期很短，并且蓄電池組都是串連起來(lái)，如果有一節發(fā)作問(wèn)題，則整組都將失效，這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。