型號: | EA9930 |
品牌: | 易事特 |
直流電壓: | 192V |
單價(jià): | 1.00元/臺 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-20 00:40 |
最后更新: | 2023-12-20 00:40 |
瀏覽次數: | 130 |
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電池售出后,實(shí)行隨時(shí)跟蹤,并執行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內提供解決方案。包括現場(chǎng)恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是將客戶(hù)的麻煩降到最小。
正常情況下,退回池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導
質(zhì)保規則質(zhì)量保證期限視使用方法及使用客戶(hù),質(zhì)保期為三年。
鉛酸蓄電池長(cháng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿(mǎn)為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(cháng)途運輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節約運輸費用。
樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車(chē), 部分地區根據長(cháng)期經(jīng)銷(xiāo)商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶(hù)和收貨人一定在承運單位當事人在場(chǎng)時(shí)當場(chǎng)查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協(xié)調解決運輸問(wèn) 題 。
很多人使用易事特蓄電池時(shí),都沒(méi)有太多的注意,以為買(mǎi)回來(lái)就用,沒(méi)電就充電,根本沒(méi)有合理使用而造成易事特蓄電池壽命減短,把責任推給廠(chǎng)家。最常見(jiàn)的有四個(gè)充電錯誤觀(guān)念
新易事特蓄電池不進(jìn)行初充電
易事特蓄電池的第一次充電稱(chēng)為初充電,初充電對易事特蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則易事特蓄電池荷電容量不高,使用壽命也短,充電次數也增多;若充電過(guò)量,則易事特蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì )損害蓄電池本身,縮短它的使用壽命,所以新易事特蓄電池要小心謹慎地進(jìn)行初充電。
對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規范進(jìn)行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,正常按使用說(shuō)明書(shū)的在規定的兩年儲存期內若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期超過(guò)兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進(jìn)行補充充電,充電5小時(shí)-8小時(shí)后再用。易事特蓄電池過(guò)量充電
上點(diǎn)已經(jīng)講術(shù)過(guò)易事特蓄電池初充電不宜過(guò)量充電,但正常使用后,經(jīng)常過(guò)量充電,即使充電電流不大,但電解液長(cháng)時(shí)間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,還會(huì )使柵架過(guò)分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
易事特蓄電池不進(jìn)行補充充電
這是對于起動(dòng)型蓄電池而說(shuō),有些駕駛員常忽視對在用車(chē)蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車(chē)上充電不徹底,易造成極板硫化;同時(shí),在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長(cháng)期處于虧電狀態(tài),易事特蓄電池極板就會(huì )慢慢硫化。這種慢性硫化,會(huì )使易事特蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動(dòng)無(wú)力,大大縮短易事特蓄電池的使用壽命。為易事特蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,減少極板硫化,提高賽特蓄電池電荷容量,延長(cháng)其使用壽命,對在用車(chē)蓄電池應定期進(jìn)行補充充電。
充電時(shí)極性充反
由于易事特蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來(lái)防止負極板收縮和氧化。另外,每個(gè)單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片,而且負極板比正極板略薄。當進(jìn)行蓄電池的初充電或補充充電時(shí),若不注意極性,會(huì )使賽特蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成賽特蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致易事特蓄電池報廢。因此,充電時(shí)一定要注意極性,切不可極性充反。