森雷特蓄電池LTV200AH規格參數

　森雷特蓄電池當環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，電池容量低于額定容量。容量是隨著(zhù)溫度的變化而變化的，維護人員必須認真做到根據實(shí)際溫度的變化合理地調整湯淺蓄電池的放電電流，同時(shí)要控制好蓄電森雷特蓄電池LTV200AH規格參數池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內。高溫使用環(huán)境是使蓄電池的實(shí)際壽命不能達到設計壽命的主要原因。

　　森雷特蓄電池溫度每升高l0℃，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍，蓄電池壽命就會(huì )受過(guò)度充電總累積電量增加的影響而縮短。對UPS電源中的湯淺蓄電池運行和維護的基本要求是：要使蓄電池經(jīng)常處于充分充滿(mǎn)的狀態(tài)，而又不產(chǎn)生過(guò)充電，在單獨向負載供電時(shí)，應放出額定容量的80%以上。

　　森雷特蓄電池放電測試儀是專(zhuān)門(mén)針對森雷特蓄電池組進(jìn)行核對性放電實(shí)驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計，蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作森雷特蓄電池LTV200AH規格參數為放電負載，完全避免了紅熱現象，安全可靠無(wú)污染。

　　森雷特蓄電池整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀(guān)設計新穎,體積小、重量輕、移動(dòng)方便。各種放電參數設定完成后，自動(dòng)完成整個(gè)恒流放電過(guò)程。完全實(shí)現智能化。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場(chǎng)合使用。

        事實(shí)上，新名稱(chēng)的解讀只是向大家傳播對品牌森雷特蓄電池LTV200AH規格參數的認知和了解。而在新品牌的背后，則是新進(jìn)來(lái)后一系列大刀闊斧的改革。保力新董事長(cháng)兼總經(jīng)理高保清在接受電池中國網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)透露，在其進(jìn)入沃特瑪之后，公司迅速啟動(dòng)了組織架構重塑、產(chǎn)品品質(zhì)提升以及產(chǎn)業(yè)重新布局三項工作，旨在以全新的姿態(tài)，重新回歸新能源賽道。 動(dòng)力電池應用分會(huì )數據顯示，沃特瑪曾是2017年中國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機量季軍，當時(shí)排名僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。兩年的缺席，市場(chǎng)已經(jīng)翻天覆地。在重新回歸上，保力新也對市場(chǎng)進(jìn)行了認真分析研判。 “在產(chǎn)業(yè)布局上，結合行業(yè)細分機會(huì )點(diǎn)，以強有力的布局優(yōu)勢，切入市場(chǎng)電動(dòng)輕型車(chē)市場(chǎng)，”據梁森雷特蓄電池LTV200AH規格參數鐵強介紹，在產(chǎn)品定位上，保力新目前品牌定位于“輕型交通”，有別于中大型的乘用車(chē)、商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等交通工具，包括電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)、休閑觀(guān)光車(chē)等體積較小，速度較低，輕便省力，經(jīng)濟實(shí)用。