CEBOWLER科博樂(lè )NPG150-12/12V150AH 鉛酸免維護蓄電池技術(shù)參數

運用注意事項

    (1)承認運用條件契合廠(chǎng)家的標準需求。

    (2)初度運用或長(cháng)時(shí)間放置后運用必定要充電。

    (3)ups用的電池是用于浮充運用,若是頻頻運用蓄電池(相似循環(huán)運用)將嚴重影響蓄電池的涓流壽數。

    (4)定時(shí)進(jìn)行蓄電池查看。

 充電中的化學(xué)變化　　由于放電時(shí)在陽(yáng)極板，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會(huì )在充電時(shí)被分解還原成硫酸,鉛及過(guò)氧化鉛,因此電池內電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升，并逐漸回復到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài)，當兩極的硫酸鉛被還原成原來(lái)的活性物質(zhì)時(shí)，即等于充電結束，而陰極板就產(chǎn)生氫，陽(yáng)極板則產(chǎn)生氧，充電到最后階段時(shí)，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會(huì )減少，此時(shí)應以純水補充之

(1)2只以上單體蓄電池的浮充電壓低于2.18V。 

(2)放電深度超過(guò)20%。 

(3)閑置不用的時(shí)間超過(guò)3個(gè)月。 

(4)全浮充時(shí)間超過(guò)3個(gè)月。 

因此，為了延長(cháng)蓄電池的使用壽命，要檢測蓄電池放電情況，根據放電時(shí)間和放電電流積分計算放電容量，放電容量達到20%耍能在監控設備上記錄下來(lái)，并及時(shí)進(jìn)行均充。同時(shí)在蓄電池監控設備上可以設置定期均充周期，一般推薦是3個(gè)月。 

、停車(chē)后，即使發(fā)電機沒(méi)有熄火，也應該關(guān)閉大燈，只保留小燈或雙閃燈即可。因為，在發(fā)電機怠速狀態(tài)，長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟空調和大燈，將會(huì )消耗蓄電池很多電能。  

（6）、如果經(jīng)常短距離行駛，比如車(chē)程在10分鐘以?xún)?，日子久了，蓄電池?huì )虧電，為了避免這種情況的出現，有2個(gè)解決方案，第一是每隔一段時(shí)間，把蓄電池拆下來(lái)，送到修理店，以小電流充電12小時(shí)。如果自己買(mǎi)個(gè)充電器，使用起來(lái)更為便利。第二是假日里開(kāi)車(chē)沿著(zhù)高速公路外出走走，游玩的同時(shí)，也保護了蓄電池。  

（7）、啟動(dòng)引擎的時(shí)候，如果馬達運轉不夠干脆，有滯后感、拖后感，原因之一是蓄電池的電力不足了。如果您家里有萬(wàn)用表，量一下蓄電池的電壓，低于12V的話(huà)，說(shuō)明蓄電池快要壽終正寢了。   

（8）、開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，馬達沒(méi)反應的話(huà)，應該首先檢查一下蓄電池有沒(méi)有電，最簡(jiǎn)單的方法是按下喇叭，如果沒(méi)聲或聲音微弱，證明電力不足。   

（9）、有的時(shí)候，也可能是蓄電池樁頭送了，如果是這種情況，自己就能處理。打開(kāi)機器蓋，用扳手把蓄電池上的卡子的螺絲擰松，拆下卡子，用砂紙把卡子內環(huán)與樁頭外環(huán)輕輕打磨一下，沒(méi)有砂紙就用改錐頭在上述地方輕輕刮幾下。再把卡子重新套入樁頭，擰緊螺絲。如果螺絲擰緊后，卡子依舊松動(dòng)，剪刀塊大小適中的銅皮或鉛皮，把樁頭包上半圈，再套上卡子，并擰緊螺絲。假如汽車(chē)沒(méi)有別的故障，此時(shí)就應該能夠啟動(dòng)。 

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