化信息系統的支持 信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大。
而且由于世界上有些地區物流信息水平不均衡，I鲴而信息系統的建立更為困難。
當前物流信息系統一個(gè)較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統聯(lián)機，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機場(chǎng)和聯(lián)運線(xiàn)路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應或銷(xiāo)售物流決策提供支持。
如今，“電子數據交換”在物流領(lǐng)域得到了廣泛的應用，對物流的化發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。
物流的實(shí)質(zhì)是根據分工協(xié)作的原則，依照慣例，利用化的物流網(wǎng)絡(luò )、物流設施和物流技術(shù)，實(shí)現貨物在的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。
物流的總目標是為貿易和跨國經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇的方式與路徑，以的費用和的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。