東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年，注冊資金800萬(wàn)美元，在深圳，廣州東莞設立了分公司，自建倉庫，占地面積20000平方米，庫房總面積20000平方米。此外，在區內其他區域還有外借倉庫，外借倉庫面積10000平方米。升鴻國際物流在國內沿海發(fā)達地區打造多功能、一站式的物流服務(wù)平臺，提供全面的物流服務(wù)。代理報關(guān)、報檢、轉關(guān)、道路運輸、保稅倉儲、?？者M(jìn)出口操作實(shí)務(wù)以及成形材料的國際貿易是本公司的經(jīng)營(yíng)范圍。在電子零部件的保管和運輸方面，我們在同行業(yè)中具有**的優(yōu)勢和非凡的影響力。升鴻國際物流已有100多名的員工。我們的經(jīng)營(yíng)姿態(tài)是：表明alps物流的存在價(jià)值，體現具有普遍性的價(jià)值觀(guān)。我們的行動(dòng)指南是：誠意、快速、挑戰。我們的理念是：追求支持生產(chǎn)活動(dòng)的物流，為實(shí)現富足的社會(huì )作出貢獻。

在電商快遞進(jìn)農村方面，市商務(wù)局做了大量工作，主要是遵循“政府推動(dòng)、企業(yè)主體、市場(chǎng)運作”的原則，探索打造快遞+商超+電商公共服務(wù)中心“三體”融合模式，配送廣度不斷擴大，服務(wù)力度顯著(zhù)增強，有效解決了電商快遞進(jìn)村“最后一公里”問(wèn)題，為提升農村消費水平、助力鄉村振興戰略實(shí)施發(fā)揮了積極作用。來(lái)電人網(wǎng)購商品是可以派送到村的。針對全市快遞物流行業(yè)競爭激烈、重復布局、力量分散以及利潤空間小等問(wèn)題，我市積極發(fā)揮政府“有形之手”作用，鼓勵引導各快遞公司打破條狀運營(yíng)模式，大力發(fā)展“快快合作”（快遞企業(yè)與快遞企業(yè)），逐級建立縣級快遞集散中心、鎮級集中配送站及村級服務(wù)點(diǎn)，初步形成了較為完善的縣、鄉、村三級集中配送體系，節約了運輸資源，降低了運營(yíng)成本。針對鎮村快遞站點(diǎn)單純快遞服務(wù)收入少、存活難等狀況，我市積極引導鎮級配送站引入商超經(jīng)營(yíng)，同時(shí)選擇農村商超門(mén)店建立村級快遞服務(wù)點(diǎn)，以快遞取件人流帶動(dòng)商超銷(xiāo)售額，取得了“互利共贏(yíng)”“抱團發(fā)展”的顯著(zhù)效果。同時(shí)，在推進(jìn)快遞與商超合作的基礎上，我市又植入電子商務(wù)公共服務(wù)中心，引入電子商務(wù)服務(wù)功能，對站點(diǎn)、代辦點(diǎn)人員持續做好電商、快遞知識培訓，在做好快件收發(fā)的同時(shí)，為村民提供農產(chǎn)品上行和所需商品代買(mǎi)服務(wù)。

目前的順豐依然穩坐市場(chǎng)頭部，但企業(yè)業(yè)績(jì)低迷、股價(jià)不振也是事實(shí)，未來(lái)順豐的現狀很難預測。從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看，兩份與快遞行業(yè)相關(guān)的文件先后出臺，針對當前快遞行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)對癥下藥，以求在監管的施壓下推動(dòng)快遞行業(yè)走向健康、有序的發(fā)展中。此前市場(chǎng)的亂象改觀(guān)也給順豐未來(lái)的競爭和發(fā)展帶來(lái)一些好處。從市場(chǎng)份額和企業(yè)實(shí)力來(lái)看，中通是國內唯一一家市場(chǎng)份額超過(guò)20%的快遞公司，是順豐的兩倍。并且中通無(wú)論是業(yè)務(wù)量還是盈利能力都是通達系的佼佼者，也是未來(lái)勢必要和順豐一戰的強勁對手。從服務(wù)質(zhì)量來(lái)看，隨著(zhù)京東物流上市，和順豐走在了同一水平線(xiàn)上；中國郵政也進(jìn)行了一系列提速的行為入局重回物流市場(chǎng)。兩者在服務(wù)質(zhì)量上都與順豐不相上下，也是順豐一直以來(lái)的勁敵。

另外，通達系們也在服務(wù)被處處詬病之后逐漸重視起服務(wù)，也給順豐的優(yōu)勢打了折扣。整體來(lái)看，行業(yè)利好、亂象摒除對于身處其中的每個(gè)企業(yè)來(lái)講都是好事，良性競爭可以促進(jìn)企業(yè)的創(chuàng )新和發(fā)展，也能推動(dòng)行業(yè)的變革，反之，惡性競爭也將為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)不可言喻的隱患。對于包括順豐在內的巨頭來(lái)講，市場(chǎng)需要合理的引導與規范，建立一定的門(mén)檻和規則，才能避免“價(jià)格戰”、和低價(jià)傾銷(xiāo)。只有物流企業(yè)們越來(lái)越好，才能為諸多消費者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

在今年7月即將實(shí)施的電子商務(wù)增值稅政策中，包含一則“取消低價(jià)值（22歐元以下）的進(jìn)口商品免稅政策”的相關(guān)條例，而與之相關(guān)的，便是歐盟一同創(chuàng )建的進(jìn)口計劃，即進(jìn)口一站式服務(wù)，對價(jià)值不超過(guò)150歐元的貨物，賣(mài)家需要申請一個(gè)單獨的IOSS的增值稅識別號碼。這是歐盟正式實(shí)施新增值稅規則時(shí)，推出的增值稅申報簡(jiǎn)化方案——進(jìn)口一站式服務(wù)（IOSS），旨在對跨境電子商務(wù)增值稅進(jìn)行現代化改造，使零售商、平臺或市場(chǎng)有責任向目的地國申報和支付增值稅負。