什么是eps電源？PS是應急電源的英文縮寫(xiě)。其工作原理是，當輸入電壓消失或異常時(shí)，DC電池會(huì )轉換成類(lèi)似于交流的負載工作電壓，為負載供電，并為負載提供備用電源。EPS電源和UPS電源都有市電旁路和逆變電路，功能上的區別在于EPS電

什么是eps電源

什么是eps電源？PS是應急電源的英文縮寫(xiě)。其工作原理是，當輸入電壓消失或異常時(shí)，DC電池會(huì )轉換成類(lèi)似于交流的負載工作電壓，為負載供電，并為負載提供備用電源。

EPS電源和UPS電源都有市電旁路和逆變電路，功能上的區別在于EPS電源具有持續供電的功能，一般對逆變器切換時(shí)間要求較低，對特殊場(chǎng)合有一定要求，有多個(gè)輸出，并具有監測檢測每個(gè)輸出和單個(gè)電池的功能。強調日常旁路供電，只有市電故障時(shí)才轉換為逆變電源，功率利用率高。如果UPS只有一個(gè)總輸出在線(xiàn)，一般強調其三個(gè)功能:(a)穩壓穩頻；開(kāi)關(guān)時(shí)間極高的不間斷電源；和(c)凈化主電源。電源采用以日常整流/逆變?yōu)橹鞯碾p轉換電路。變頻器出現故障或過(guò)載時(shí)，切換為旁路供電，功率利用率不高(一般為80%-90%)。但在歐美電網(wǎng)等國外以及供電相對完善的國家，為了節約能源，一些使用UPS的地方已經(jīng)換成了逆變器切換時(shí)間極短(小于10ms)的EPS。

什么是eps系統

EPS是一種電控動(dòng)力 轉向系統 ，可以在低速時(shí)減小轉向力，提高轉向系統的機動(dòng)性。在高速行駛時(shí)，可以適當增加轉向力，以提高操縱穩定性。

電子助力轉向系統是汽車(chē)轉向系統的發(fā)展方向。該系統直接從電動(dòng)助力器提供轉向助力，省去了安裝在發(fā)動(dòng)機上的動(dòng)力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和皮帶輪，這是液壓動(dòng)力轉向系統所必需的，節能環(huán)保。主要結構:產(chǎn)品由轉向傳感器、車(chē)速傳感器、助力機械裝置、提供轉向動(dòng)力的電機和微電腦控制單元組成。其工作原理是:當駕駛員操縱 方向盤(pán) 轉向時(shí)，扭矩傳感器檢測方向盤(pán)的轉向和扭矩的大小，并將電壓信號發(fā)送給電子控制單元。電控單元根據扭矩傳感器的扭矩信號、旋轉方向和車(chē)速信號向電機控制器發(fā)出指令，使電機輸出相應大小和方向的轉向扭矩，從而產(chǎn)生輔助動(dòng)力。汽車(chē)不轉彎時(shí)，電控單元不給電機控制器指令，電機不工作。 什么是eps電源 什么是eps系統

什么是eps電源

什么是eps系統

什么是eps電源

EPS電源和UPS電源都有市電旁路和逆變電路，功能上的區別在于EPS電源具有持