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理士蓄電池DJM1280 12V80AH免維護蓄電池

品牌: 理士蓄電池
適用范圍: ups/直流屏蓄電池
電池類(lèi)型: 閥控式密封鉛酸蓄電池
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-19 05:35
最后更新: 2023-12-19 05:35
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理士蓄電池DJM1280 12V80AH免維護蓄電池

理士蓄電池DJM1280 12V80AH免維護蓄電池

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內部。

2.免維護:H2O 再生能力強,密封反應效率高,因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補水或加酸維護。

3.安全可靠:無(wú)酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 防爆設備的裝置使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全

可靠。

4.長(cháng)壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了賽

能蓄電池的長(cháng)壽命。

5. 性能高

(1) 體重比能量高,內阻小,輸出功率高。

(2) 充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃)。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時(shí),短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。

6.溫度適應性強:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。

7.使用和運輸安全簡(jiǎn)便:滿(mǎn)荷電出廠(chǎng),無(wú)游離電解液,電池可橫向放置,并可以無(wú)危險材料進(jìn)行水、運輸。

8.: 蓄電池極高的性能,超長(cháng)的使用壽命,極低的維護成本確保用戶(hù)得到的是性?xún)r(jià)比非常高的產(chǎn)品。

密封性

采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內部。

免維護

H2O再生能力強,密封反應效率高,吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%,使電解液具有免維護功能,因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補水或補酸維護。

安全可靠

正常使用下無(wú)電解液漏出,電池外殼無(wú)膨脹及破裂現象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓*。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會(huì )引起電池內部發(fā)生爆炸,使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。

長(cháng)壽命設計

通過(guò)計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會(huì )因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。

性能高

(1) 重量、體積小,能量高,內阻小,輸出功率大。

(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個(gè)月2%以下,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時(shí),短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。

(4) 無(wú)需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓*性好,確保電池在浮充狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。

注意事項
(1) 確認使用條件符合廠(chǎng)家的規格要求。
(2) 初次使用或長(cháng)期放置后使用一定要充電。 
(3) UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類(lèi)似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。 
(4) 定期進(jìn)行蓄電池檢查。 
(5) 如發(fā)現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換 
(6) 端子處如果連線(xiàn)不緊,有引發(fā)火災的危險性。 
(7) 建議如無(wú)斷電情況可3~6月做放電,如發(fā)現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請更換此蓄電池。 
(8) 電池容量低于初期容量的50%時(shí),應及時(shí)更換電池。 
(9) 電池更換時(shí)要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致!

理士200

     均衡電壓充電原理示意圖   6.整個(gè)系統由單片機控制,單體電池都有獨立的一套模塊。模塊根據設定程序,對各單體電池分別進(jìn)行充電管理,充電完成后自動(dòng)斷開(kāi)。   該方法比較簡(jiǎn)單,但在單體電池數多時(shí)會(huì )使成本大大增加,也不利于系統體積的減小。   無(wú)損均充電路   本文提出了一種無(wú)損均充電路。均充模塊啟動(dòng)后,過(guò)充的電池會(huì )將多余的電量轉移到?jīng)]有充滿(mǎn)的電池中,實(shí)現動(dòng)態(tài)均衡。其效率高損失少,所有的電池電壓都由均充模塊全程監控。   1 電路設計   N節電池串聯(lián)組成的電池組,主回路電流是Ich。各串聯(lián)電池都接有一個(gè)均衡旁路,如圖3所示。圖中BTi是單體電池,Si是MOSFET,電感Li是儲能元件。Si、Li、Di構成一個(gè)分流模塊Mi。   在一個(gè)充電周期中,電路工作過(guò)程分為兩個(gè)階段:電壓檢測階段(時(shí)間為T(mén)v)和均充階段(時(shí)間為T(mén)c)。在電壓檢測階段,均衡旁路電路不工作,主電源對電池組充電,同時(shí)檢測電池組中的單體電池電壓,并根據控制算法計算MOSFET的占空比。在均充階段,旁路中被觸發(fā)的MOSFET由計算所得的占空比來(lái)控制開(kāi)關(guān)狀態(tài),對相應的電池進(jìn)行均充處理。在這個(gè)階段中,流經(jīng)各單體電池的電流是不斷變化的,也是各不相同的。 圖3 均充電路   除去連接在B1兩端的M1,所有的旁路分流模塊組成都是一樣的。在均充旁理士蓄電池DJM1280 12V80AH免維護蓄電池路中,由于二極管Di的單向導通作用,所有的分流模塊都會(huì )將多余的電量從相應的電池轉移到上游電池中,而M1則把多余的電量轉移到下游的電池中。

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