理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池

理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池

優(yōu)點(diǎn)
1、優(yōu)化電池活性物質(zhì)配方，電池容量高于DIN40742標準；
2、單體大容量3170AH，避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡；
3、氣體復合率大于98%，電池無(wú)須加水，低維護量；
4、自放電率極低，儲存2年時(shí)間無(wú)須補充充電；
5、循環(huán)壽命大于1200次80%DOD；
6、能快速回充，大充電電流為40%C10；
7、正常使用時(shí)沒(méi)有酸霧逸出，電池可以安裝在辦公室或主設備室；

長(cháng)時(shí)間放電特性。

適用于備用和儲能電源使用。

特殊的極板設計，循環(huán)使用壽命長(cháng)。

特殊的鉛合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長(cháng)了電池使用壽命。

專(zhuān)用隔板增強了電池內部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

氣體復合效率高。

失水極少無(wú)電解液層化現象。

貯存期較長(cháng)。

良好的深放電恢復性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。

自放電率極低，適應溫度范圍廣。

采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(cháng)壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

（3）  UL的的組件

（4）  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

（5）  可以以任何豎直，旁側或端側方位放置

（6）  符合國際航空運輸協(xié)會(huì )/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運輸

（8） 可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進(jìn)行水路運輸

（9） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

電池應用領(lǐng)域與分類(lèi)：

◆　免維護無(wú)須補液；● UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；● 消防備用電源；◆　適應溫度廣；● 安全防護報警系統；

◆　自放電??；● 應急照明系統；◆　使用壽命長(cháng)；● 電力，郵電通信系統；

◆　荷電出廠(chǎng)，使用方便；● 電子儀器儀表；◆　安全防爆；● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

◆　獨特配方，深放電恢復性能好● 便攜式電子設備；◆　無(wú)游離電解液，側倒仍能使用● 攝影器材；

◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS,所有電池● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統；符合國家標準

采用特殊密封設計和密封工藝，電解液無(wú)泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無(wú)酸霧析出，無(wú)爆炸可能；由于采用特殊的內部結構，即使在遇到地震、戰爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續工作。 

電池安全可靠 

●極低的內阻 

采用美國技術(shù)高分子聚合物復合隔板，及特殊的工藝與結構，使電池內阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。 

●極低的自放電率 

采用美國技術(shù)高分子聚合物復合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。 

●長(cháng)壽命、低維護費用 

由于電池采用特殊的設計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長(cháng)，25℃環(huán)境下，電池設計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個(gè)過(guò)程中，無(wú)需加水、加酸維護。 

●均衡性好 

采用特殊工藝控制，嚴格保證電池極群重量一致，保證電池出廠(chǎng)開(kāi)路電壓、浮充電壓一致。 

●較寬的溫度使用范圍 

使用溫度范圍為-40℃-50℃，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。 

●較寬的溫度使用范圍 

　　室內基站均配置空調，配置的空調為一般柜機或分體式空調，長(cháng)時(shí)間不間斷使用使部分基站空調出現故障而停機，空調損壞后有時(shí)得不到及時(shí)維修，而室內基站為封閉機房，空調停機后使基站室內溫度大幅上升，彩鋼板機房其室內溫度甚至可達到70℃以上。另一方面，即使空調正常，而基站由于停電后，無(wú)交流電源，空調也無(wú)法制冷，特別在夏天，將使基站室內溫度大幅上升，從而影響蓄電池正常工作。室內溫度過(guò)高一方面使閥控式密封電池內部失水量加劇，電解液飽和度下降（玻璃纖維棉隔膜內電解液減少）使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內溫度過(guò)高，將使蓄電池熱失控效應加劇，從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、極板變形膨脹、電池外殼鼓脹甚至開(kāi)裂等，導致電池容量快速下降，電池壽命縮短，根據相關(guān)資料表明，當環(huán)境溫度超過(guò)25℃時(shí)，每升高10℃，電池使用壽命將縮短1/2。
　　第四，基站停電后，蓄電池放電至終止電壓，未及時(shí)進(jìn)行補充電，也將導致電池容量下降和使用壽命縮短。
　　由于部分基站地處郊區或偏遠山村等地，市電供應狀況較差，市電停電的次數多且停電時(shí)間較長(cháng)，往往一旦市電停電后，蓄電池放電至終止電壓，市電還未恢復，這樣一方面可能造成蓄電池過(guò)放電，另一方面電池放電后又不能得到及時(shí)補充電，根據相關(guān)資料表明，電池放電后如不能及時(shí)進(jìn)行補充電，將使蓄電池容量逐步下降，經(jīng)過(guò)幾次循環(huán)后，蓄電池使用壽命將明顯縮短。
　　上述4點(diǎn)原因是造成目前基站電池容量早期失效，使用壽命縮短的主要原因。當然影響蓄電池容量及使用壽命因素很多，正常使用情況下，影響蓄電池壽命主要因素是正極板腐蝕速度和玻璃纖維隔膜（AGM）中電解液飽和度。但基站由于自身所處環(huán)境（市電供應、環(huán)境溫度等）較特殊，真正影響蓄電池使用壽命主要原因在負極板硫酸化，而理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池造成負極板硫酸化的主要原因在于基站頻繁停電，造成蓄電池累計欠充及使蓄電池循環(huán)次數增加；另外蓄電池欠壓保護值的設置不當，基站室內溫度過(guò)高，蓄電池放電后未及時(shí)補充電等方面進(jìn)一步加劇負極板硫酸化，這也可從另一面解釋為什么城區基站或供電狀況好的基站電池使用壽命較其它類(lèi)型基站長(cháng)，早期蓄電池使用壽命較近期電池使用壽命長(cháng)的原因。