杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(cháng)沙、濟南、石家莊、大連、沈陽(yáng)、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長(cháng)期合作的車(chē)輛。均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。

農產(chǎn)品是我國主要經(jīng)濟來(lái)源之一。當前，農產(chǎn)品銷(xiāo)售需解決新鮮度、安全性等方面問(wèn)題，這對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更多要求。雖然我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是缺乏相應的運輸體系。因此，要重視農產(chǎn)品冷鏈物流體系構建，帶動(dòng)農產(chǎn)品銷(xiāo)售，促進(jìn)我國農業(yè)發(fā)展。此外，可從加強基礎設施建設、引入先進(jìn)冷鏈運輸技術(shù)等方面著(zhù)手，探索符合我國農業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的道路，拓展農產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)范圍。

冷鏈物流行業(yè)大爆發(fā)，管理如何跟上節奏？

近年來(lái)，隨著(zhù)城市生活節奏的加快及消費需求的多樣性發(fā)展，便利店遍地開(kāi)花，行業(yè)競爭加劇，為了滿(mǎn)足廣大消費者的需求，便利店的商品范圍不斷擴大，鮮食和生鮮品類(lèi)成為競爭關(guān)鍵，低溫冷鏈商品，如包子、關(guān)東煮等一系列冷凍品和低溫奶制品成為便利店的標配，而如何揀選、儲存、運輸冷鏈商品成了企業(yè)物流管理的痛點(diǎn)。

本文著(zhù)重介紹海鼎近些年針對冷鏈物流解決方案的積累。介紹冷鏈物流庫內作業(yè)需要的硬件設施、冷鏈物流不同溫層的主要作業(yè)流程，以幫助不同類(lèi)型客戶(hù)尋找適用自身的冷鏈物流解決方案。

文章節選自《海鼎MESSAGE》第23期，如感興趣可后臺聯(lián)系我們獲取更多精彩內容~

冷鏈物流特點(diǎn)

按國家標準《GB/T冷鏈物流分類(lèi)與基本要求》中，冷鏈物流的定義為：以冷凍工藝為基礎、制冷技術(shù)為手段，使冷鏈物品從生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售到消費者的各個(gè)環(huán)節中始終處于規定的溫度下以保證冷鏈物品質(zhì)量，減少冷鏈物品損耗的物流活動(dòng)。冷鏈物流中溫度的定義為：

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  超低溫物流：適用溫度范圍-50℃以下

  
  

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  冷凍物流：適用溫度范圍-18℃以下

  
  

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  冰溫物流：適用溫度范圍-2℃~2℃

  
  

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  冷藏物流：適用溫度范圍0℃~10℃

  
  

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  其他控溫物流：適用溫度范圍10℃~25℃

  
  




便利店主要涉及的溫層為冷凍和冷藏，面對不同的溫控要求，對倉庫制冷設備及保溫效果都是一種考驗。

01

易損耗，對時(shí)效性要求高

由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般易腐或不易儲藏，因此要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè)，保證時(shí)效性。


02

儲存運輸全程溫控，成本高

由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般為易腐或不易儲藏、易受溫度影響，因此對倉庫存儲、配送車(chē)輛、門(mén)店存儲等全程溫控有嚴格的要求，需要恒溫恒濕的環(huán)境。倉庫運營(yíng)成本遠遠高于常溫物流。


03

品項多，種類(lèi)復雜

便利店冷凍與冷藏品SKU約200-300個(gè)，涉及種類(lèi)繁多且復雜，每個(gè)種類(lèi)對溫度、濕度要求不一，極大的考驗倉庫制冷、保溫、溫濕度檢測等管理能力，以及倉庫人員對品項熟悉度。


04

SKU保質(zhì)期差異大

冷凍品保質(zhì)期長(cháng)達兩到三年，冷藏品保質(zhì)期有3-5天的。針對保質(zhì)期超短的商品，倉庫需要對周轉有更嚴格的要

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），提出完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)冷鏈運輸技術(shù)裝備升級，推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，將打造一批具有較強國際競爭力的綜合性企業(yè)。

記者從總部位于深圳的中集集團了解到，作為已在冷鏈裝備行業(yè)深耕20多年的企業(yè)，中集的裝備已基本覆蓋全冷鏈物流環(huán)節。中集冷鏈業(yè)務(wù)主要布局冷鏈裝備制造及冷鏈物流服務(wù)，目前在冷藏箱、冷藏車(chē)、移動(dòng)冷庫、醫藥冷鏈、水果冷鏈跨境運輸等領(lǐng)域具備競爭優(yōu)勢。

中集集團副總裁黃田化表示:“隨著(zhù)老百姓收入提高，消費升級已是大趨勢，由此帶來(lái)的國內冷鏈物流市場(chǎng)旺盛。中集目前冷鏈相關(guān)的業(yè)務(wù)規模已有約百億，相信政策的加碼會(huì )推動(dòng)中集冷鏈加速度增長(cháng)，公司將進(jìn)一步強化戰略布局，未來(lái)冷鏈業(yè)務(wù)前景更值得期待?！?/p>




中集移動(dòng)冷庫。

國內冷鏈市場(chǎng)潛藏著(zhù)巨大市場(chǎng)機會(huì )

冷鏈行業(yè)中，海運冷藏箱是鏈接全球集裝箱易損品流通的關(guān)鍵載體。青島冷箱是中集一個(gè)主要的冷藏集裝箱生產(chǎn)基地。

“過(guò)去，這種冷藏集裝箱主要銷(xiāo)往日本、北美、歐洲和澳洲等發(fā)達國家?！鼻鄭u冷箱總經(jīng)理粘君來(lái)表示，近年來(lái)，隨著(zhù)我國城市化和老百姓消費水平的不斷提高，老百姓對食品等的冷鏈需求旺盛，中國冷鏈市場(chǎng)持續高速增長(cháng)。

粘君來(lái)說(shuō):“雖然處于高速發(fā)展狀態(tài)，但冷鏈物流在我國整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)中的占比仍然不高，與歐美發(fā)達國家相比，差距明顯。這個(gè)差距就是機會(huì )，國內冷鏈市場(chǎng)潛藏著(zhù)巨大的市場(chǎng)機會(huì )?！?/p>