阿特拉斯ATLASBX蓄電池KBX2150 2V150AH高密度閥控式

AGM技術(shù)的2V系列長(cháng)壽命儲能蓄電池，改進(jìn)后的板柵和裝配結構地提高了電池的循環(huán)壽命。產(chǎn)品具有長(cháng)壽命、高可靠性、放電性能優(yōu)越、充電接受能力好等特點(diǎn)。

產(chǎn)品可作為太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能等儲能系統，是專(zhuān)為儲能領(lǐng)域用戶(hù)設計的長(cháng)壽命型電池。
發(fā)電機組溫度過(guò)高主要表現在水溫過(guò)高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過(guò)高,將導致運動(dòng)部件的配合間隙減少,強度降
發(fā)電機組溫度過(guò)高主要表現在水溫過(guò)高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過(guò)高,將導致運動(dòng)部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。因此當發(fā)電機柴油機溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修。
主要原因分析結果
經(jīng)過(guò)系統分析，引起發(fā)電機組柴油機溫度過(guò)高的主要原因有：
一、發(fā)電機組*使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。
二、機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

三、嚴重燒機油,造成積炭過(guò)多、散熱不良。
四、操作使用不當。啟動(dòng)柴油機應先用中小油門(mén)預熱一段時(shí)間,不能突然加大油門(mén),猛加負荷,否則會(huì )使柴油機工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C長(cháng)時(shí)間超負荷運行,也會(huì )導致柴油機溫度過(guò)高。
五、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油機過(guò)熱。
六、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動(dòng)件過(guò)熱，或因配合間隙過(guò)小而卡死。
七、冷卻水不足，而引起柴油機過(guò)熱。

蓄電池電池的安裝
1、先應檢查蓄電池的包裝有無(wú)損壞，然后仔細拆開(kāi)包裝逐只檢查電池是否完好；并檢查電池出廠(chǎng)日期，以確定電池投入運行鉛需補充電的時(shí)間。
2、由于電池組的電壓較高，安裝時(shí)應使用緣工具并帶好緣手套，防止電擊。
3、電池應安裝在遠離熱源和可能產(chǎn)生火花（大于2米）的地方，比如要遠離變壓器、 電源開(kāi)關(guān)和熔斷器。
4、為了便于電池散熱，電池之間的距離應在于20mm以上。在電池連接前應以銅絲刷或砂布將接線(xiàn)端子表面擦出現金屬光澤。
5、電池之間的連接，極性必須正確無(wú)誤，并且要連接十分牢固。電池組連接好后將電池組的正極、 負極分別與充電設備的正極、負極連接，連接要牢固。然后在連接部位涂抹一層凡士林加以保護。
6、為延長(cháng)電池組使用壽命，應采用品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)限流恒壓充電設備，在負載變化0~范圍內，充電設備應達到 1%的穩壓精度。
7、為了防止電池溫升而減少壽命以及防止電池內析出的氫氣積聚而可能爆炸，安裝電池的場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。如有條件電池安裝在恒溫20℃左右的空調房?jì)?，電池的使用壽命?huì )更長(cháng)。
8、電池組在安裝時(shí)要孝慮保證電池運行時(shí)與地之間緣良好。

蓄電池使用注意事項：
1、不得企圖拆卸和組裝電池，若因機械損壞電池致使硫酸沾到了皮膚或衣服上，立即用清水清洗，如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即找醫生治療。
2、不得將不同廠(chǎng)家的電池或新舊程度相差很大的電池混合在一組電池中使用，否則可能會(huì )導致電池的損壞。
3、好不要將電池并聯(lián)進(jìn)行充放電，否則可能會(huì )縮短電池使用壽命。
4、如果電池需要儲存，應先將電池充足電后再與充電設備分離，然后將電池儲存在陰涼 干燥、通風(fēng)、清潔的地方。
5、不要使用有機溶劑而可用肥皂水清潔電池，使用的抹布（棉布類(lèi)）應柔軟干凈，不得使用可能產(chǎn)生靜電的抹布（如化纖類(lèi)）擦拭蓄電池以免發(fā)生意外。
6、電池在火中可能發(fā)生爆炸，不得將電池丟進(jìn)火中。如果由于某種原因而引起電池發(fā)生起火、爆炸時(shí)，必須使用干粉滅火器（ABC干粉）。
7、使用后的報廢電池不應亂丟，而應交回電池經(jīng)銷(xiāo)商作回收處理。

蓄電池室怎么造成的

鉛粉制造：將1#電解鉛用設備鉛粉機通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛，再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。
備注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(cháng)。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠

數據中心是信息處理的集中場(chǎng)所，數據中心里包含有世界上多的數據信息，保護信息安全就要從數據中心入手，這樣就不難想象數據中心都是涉秘重保單位了。數據中心里的各種設備都不重要，而這些設備里存儲和計算的各種數據卻是非常重要的，保護的就是這些設備里的數據。如果沒(méi)有數據，一個(gè)數據中心也不能稱(chēng)為數據中心，所以數據是一個(gè)數據中心里流淌的血液，只有讓血液流動(dòng)起來(lái)，并且不向外流血，數據中心才能正常運轉，如果一個(gè)數據中心的血液都外流了，這個(gè)數據中心也就沒(méi)有生命力了，所以數據中心將數據視為其生命一樣去保護，和其它機構相比自然要提升安保級別，升級為重保單位。