阿特拉斯ATLASBX蓄電池VGS 350 2V350AH固定型防酸系列

其中E為電動(dòng)勢，r為電源內阻，內電壓U內=Ir，E=U內+U外

適用范圍：任何電路

閉合電路中的能量轉化：

E=U+Ir

EI=UI+I^2R

P釋放=EI

P輸出=UI

純電阻電路中

P輸出=I^2R

=E^2R/（R+r）^2

=E^2/（R^2+2r+r^2/R）

當 r=R時(shí)P輸出大，P輸出=E^2/4r （均值不等式）

常見(jiàn)電池編輯

干電池

干電池也叫錳鋅電池，所謂干電池是相對于伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的干電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是15V。干電池是消耗化學(xué)原料產(chǎn)生電能的。它的電壓不高，所能產(chǎn)生的持續電流不能超過(guò)1安培。

鉛蓄電池

蓄電池是應用廣泛的電池之一。用一個(gè)玻璃槽或塑料槽，注滿(mǎn)硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機正極相連，一塊與充電機負極相連，經(jīng)過(guò)十幾小時(shí)的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負極之間有2伏的電壓。蓄電池的好處是可以反復多次使用。另外，由于它的內阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機供電，瞬時(shí)電流可達20多安培。蓄電池充電時(shí)是將電能貯存起來(lái)，放電時(shí)又把化學(xué)能轉化為電能。

鋰電池

以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來(lái)的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：

①高溫熔融鹽鋰電池；

②有機電解質(zhì)鋰電池；

③無(wú)機非水電解質(zhì)鋰電池；

④固體電解質(zhì)鋰電池；

⑤鋰水電池。

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長(cháng)（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，安全性不高。另外電壓滯后和安全問(wèn)題尚待改善。大力發(fā)展動(dòng)力電池和新的正極材料的出現，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發(fā)展，對鋰電發(fā)展有很大幫助。

不間斷電源
電力系統
鐵路信號系統
應急照明及保安系統
電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具
程控交換機

長(cháng)時(shí)間放電特性。

適用于備用和儲能電源使用。

特殊的極板設計，循環(huán)使用壽命長(cháng)。

特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長(cháng)了電池使用壽命。

隔板增強了電池內部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

氣體復合效率高。

失水極少無(wú)電解液層化現象。

貯存期較長(cháng)。

良好的深放電恢復性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。

自放電率極低，適應溫度范圍廣。

采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

蓄電池在使用中注意事項：
·嚴禁蓄電池過(guò)度放電，如小電流放電自動(dòng)關(guān)機，人為調低蓄電池低保護值等，均可能造成電池過(guò)度放電。
·對于頻繁停電，使蓄電池頻繁放電的地區，要采取措施，保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時(shí)間，防止蓄電池*充電不足。
·對于很少停電，蓄電池很少放電的UPS，則要每隔3個(gè)月左右人為地斷市電一次，讓蓄電池放電一段時(shí)間，防止蓄電池“儲存老化”。
·要定期檢查蓄電池的端電壓和內阻，及時(shí)發(fā)現“落后”電池，進(jìn)行個(gè)別處理。
注意蓄電池的日常維護和使用注意事項，可以延長(cháng)蓄電池的使用時(shí)間，并且讓電池能維持良好的后備供電能力。

方向性強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池無(wú)論立放或臥放均不會(huì )泄露，保證了正常使用。

 第三種方法:全在線(xiàn)充、放電過(guò)程:被測電池組的正極與全在線(xiàn)(充)放電設備串聯(lián),不需要調整開(kāi)關(guān)電源的浮充電壓值,使被測組電池組所在支路的電壓略高出開(kāi)關(guān)電源輸出或另一組電池的浮充電壓,這樣使該電池組對實(shí)際負荷進(jìn)行放電,放電過(guò)程中被測電池組電壓隨著(zhù)放電時(shí)間的變化而逐漸下降,通過(guò)全在線(xiàn)(充)放電設備進(jìn)行自動(dòng)電壓補償調整,保證被測電池組始終保持恒定電流或恒定的功率進(jìn)行放電,當電池組放電終止即電池組總電壓、容量、時(shí)間和單體電池電壓達到預期所設置的放電門(mén)限值時(shí),放電試驗自動(dòng)結束。自動(dòng)轉入對被測電池組的全在線(xiàn)充電恢復過(guò)程,以消除兩組電池之間存在的電壓差,并引導在線(xiàn)開(kāi)關(guān)電源輸出,經(jīng)過(guò)充電、等電位控制保護電路自動(dòng)對被測放電后的電池組進(jìn)行限流充電,自動(dòng)完成在線(xiàn)等電位連接,恢復系統的正常連接后,全在線(xiàn)充、放電設備退出,結束蓄電池組充電恢復等電位連接過(guò)程。實(shí)現了該電池組在線(xiàn)充、放電試驗目的和了解了該電池組的續航能力。

免維護鉛酸蓄電池還存在5種使用誤區

誤區1：在液面低時(shí)，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無(wú)素，對蓄電池有不良影響。

誤區2：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調整，特別是冬季來(lái)臨時(shí)，造成蓄電池容量不足，甚造成電解液結冰的現象。

誤區3：冬季使用蓄電池啟動(dòng)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機，導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。

誤區4：在使用免維護蓄電池時(shí)，簡(jiǎn)單地認為免維護就是無(wú)須任何維護。

誤區5：蓄電池極樁接線(xiàn)柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就可以了。外表出現了腐蝕物，接線(xiàn)柱內表面也會(huì )出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。