2024年第24屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動(dòng)化技術(shù)、運輸系統、物流的國際盛會(huì )

時(shí)間：2024年11月5日－11月8日

地點(diǎn)：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽(yáng)路2345號）

主辦單位

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國機械工程學(xué)會(huì )、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)最具規模的國際展會(huì )之一——亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了23屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會(huì )科技、創(chuàng )新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國市場(chǎng)，為各展商提供高端專(zhuān) 業(yè)展示平臺。

亞洲頗具規模和影響力的物流裝備展——2023亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展）今年10月24-27日在上海新國際博覽中心盛大開(kāi)幕。展會(huì )設立十 大主題展區，覆蓋系統集成與解決方案、自動(dòng)引導搬運車(chē)（AGV）、叉車(chē)及配件、輸送分揀設備、物流機器人、AUTO-ID、機器視覺(jué)、包裝設備、起重設備及配件、工業(yè)4.0等各個(gè)領(lǐng)域，吸引超800家國內外知 名企業(yè)展示最新/技術(shù)與解決方案。本屆亞洲物流展展出面積超8.5萬(wàn)平方米，將為業(yè)內人士打造一場(chǎng)物流界的國際年度盛宴。同期八大展會(huì )吸引專(zhuān) 業(yè)觀(guān)眾數量預計將超過(guò)12萬(wàn)人次。

亞洲物流展 CeMAT ASIA 將于2024年11月5-8日在上海舉行。等您來(lái)相會(huì )！

展品范圍：

機械搬運設備：起重機，起重機附件，升降設備；組合升降設備，升降平臺；載人垂直升降平臺；連續機械物料搬運設備，單軌輸送車(chē)，連續機械物料處理設備附件；工業(yè)車(chē)輛，叉車(chē)，屬具和附件；無(wú)人駕駛運輸系統，貨架存取設備，手動(dòng)搬運車(chē)；驅動(dòng)技術(shù)組件(液壓、氣動(dòng)) ；升降機，電梯，自動(dòng)扶梯，移動(dòng)平臺，有軌車(chē)，升降機與電梯附件，所有機械物料搬運設備的附件。

倉儲技術(shù)與車(chē)間設備：倉儲系統，貨架系統，保管技術(shù)；工廠(chǎng)設備車(chē)間設備；托盤(pán)，料箱；工業(yè)門(mén)；倉庫與保管設施的清潔系統； 一般倉儲用品。

包裝與訂單揀選設備：倉儲和商場(chǎng)包裝設備；稱(chēng)重設備與測量設備；包裝與訂單揀選系統。

裝載技術(shù)：汽車(chē)尾板；裝卸平臺與登車(chē)橋；大宗裝載設備，集裝箱，滾裝船。物料搬運技術(shù)、倉儲技術(shù)與物流系統：綜合輸送系統；物流交鑰匙系統；一體化供應鏈管理系統；機器人物料搬運系。

交通工程：公路運輸車(chē)輛，商用車(chē)輛與配套設備服務(wù)；有軌運輸車(chē)輛；鐵路運輸設備；船舶； 道路維修設備；立體停車(chē)庫與停車(chē)設備；交通管控技術(shù)與系統；集成交通管理系統。

內部物料系統與軟件： 物料流與內部物流計算機管理系統；識別技術(shù)，自動(dòng)識別系統，內部物流傳感器； 用于內部物流與運輸物流的應用軟件與解決方案； 按行業(yè)-專(zhuān) 業(yè)劃分的內部物流與運輸解決方案。

物流服務(wù)與外包：物流管理；運輸物流；物流與內部物流服務(wù)；物流聯(lián)合/系統服務(wù)；電子化物流服務(wù)；咨詢(xún)、計劃、財務(wù)管理與項目管理服務(wù)；維修服務(wù)；出版社；協(xié)會(huì )。

參與歷屆展會(huì )的知 名展商

1、倉儲物流的完整系統和倉儲車(chē)間設備：

德馬泰克，大福，勝斐邇，村田，岡村，Swisslog，TGW，范德蘭德，昆船，北起院，北自所，今 天國際，中鼎集成，鼎虎，中集，科陸，SFA，FIVES，華章等

2、物料搬運和設備：

林德，豐田，永恒力，科朗，小松，Kalmar，Fantuzzi，OM,曼尼拓，TCM，斗山，力至優(yōu)，偉輪，現代，合力，杭叉，比亞迪，夏工，龍工，柳工，一拖，友高等

3、輸送設備及其配件

英特諾、德馬、鋒馥、嘉崢、泰富、電氣、哈栢司、三鈴工機、大康、ITOH、同日、永利、阿波羅、AA、寶羽、ITT、Potyec、鼎能、眾友等

4、起重設備及其配件

安博、德馬格、科尼、SWF、凱道、Gorbel、斯泰爾、耶魯、G.H 、Gosan、Kuli、HBC、Hetronic、Jay、Cattron-Theimeg、凱伏特、NBB、AUTEC、八達，三馬等

5、內部物流系統與軟件：

ZEBRA，圖爾克、東芝泰格、P+F，康耐視、巴魯夫、易福門(mén)、愛(ài)歐，ISA，上尚，富士通，卓越，南開(kāi)戈德，先達，希創(chuàng )，天梭，Wolco，招商迪辰，博科等。

6、倉儲機器人&AGV：

ABB、Fanuc、Egemin、Axter、Bluebotics、Oppent、Schabmuller、Kollmorgen、SEW、MEID、EN、快倉，極智嘉、?？?、怡豐、艾瑞思、南江、錦明、哈工大、牧星、木牛流馬、厚達、嘉騰、仙知、博眾、未來(lái)、迦智、馬路創(chuàng )新等

7、自動(dòng)化包裝設備及材料

永創(chuàng )智能，中亞，元旭、深藍、宗義、固爾琦、思辟德、布蘭諾等

自動(dòng)分揀系統一般由控制裝置、分類(lèi)裝置、輸送裝置及分揀道口組成。

控制裝置的作用是識別、接收和處理分揀信號，根據分揀信號的要求指示分類(lèi)裝置、按商品品種、按商品送達地點(diǎn)或按貨主的類(lèi)別對商品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)。這些分揀需求可以通過(guò)不同方式，如可通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤(pán)輸入、重量檢測、語(yǔ)音識別、高度檢測及形狀識別等方式，輸入到分揀控制系統中去，根據對這些分揀信號判斷，來(lái)決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。

分類(lèi)裝置的作用是根據控制裝置發(fā)出的分揀指示，當具有相同分揀信號的商品經(jīng)過(guò)該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使改變在輸送裝置上的運行方向進(jìn)入其它輸送機或進(jìn)入分揀道口。分類(lèi)裝置的種類(lèi)很多，一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種，不同的裝置對分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。

輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機，其主要作用是使待分揀商品貫通過(guò)控制裝置、分類(lèi)裝置，并輸送裝置的兩側，一般要連接若干分揀道口，使分好類(lèi)的商品滑下主輸送機（或主傳送帶）以便進(jìn)行后續作業(yè)。

分揀道口是已分揀商品脫離主輸送機（或主傳送帶）進(jìn)入集貨區域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫儲存，或是組配裝車(chē)并進(jìn)行配送作業(yè)。

以上四部分裝置通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )聯(lián)結在一起，配合人工控制及相應的人工處理環(huán)節構成一個(gè)完整的自動(dòng)分揀系統。