對于科華電池來(lái)說(shuō)，負極板的硫酸鹽化是目前影響基站蓄電池容量下降， 使用壽命縮短的主要原因所在。造成基站科華蓄電池負極板硫酸鹽化的主要原因是基站頻繁停電，經(jīng)常過(guò)放電和小電流的深度過(guò)放電，造成蓄電池欠充，欠充連續多次的發(fā)生，形成蓄電池累計欠充，基站充放電循環(huán)次數過(guò)度頻繁，從而造成負極板不可逆轉的硫酸鹽化。這種電池在解剖化驗后，其PbSO4含量明顯偏高。在多次不能充足的情況下，隨著(zhù)時(shí)間的推移蓄電池容量就會(huì )逐漸減少，直至失效。  

對于頻繁停電的基站，經(jīng)常會(huì )出現科華電池正在充電時(shí)電網(wǎng)停電，科華電池立即由充電狀態(tài)轉入放電狀態(tài)，正板上的二氧化鉛轉換成硫酸鉛。放電過(guò)程中，市電恢復，電池由放電狀態(tài)轉為充電狀態(tài)，正板的硫酸鉛轉化為二氧化鉛。如果此時(shí)對電池的充電時(shí)間不夠長(cháng)又再次停電（電池此時(shí)還沒(méi)有進(jìn)入浮充狀態(tài)），則正板上二氧化鉛不具有活性成分，僅僅是作為二氧化鉛存在，但不能提供能量。這種脈沖式停電方式，導致決定電池容量的正極板上的活性物質(zhì)存在，但不具備提供容量能力，同時(shí)又不會(huì )形成不可逆的硫酸鉛(硫酸鹽化)。一段時(shí)間后，正極板上部分活性物質(zhì)失效，科華電池容量下降，對于使用者來(lái)說(shuō)，直接的反應就是供電時(shí)間不足。