上海浦東機場(chǎng)UPS進(jìn)口報關(guān)公司

上海浦東機場(chǎng)UPS進(jìn)口報關(guān)公司

從事進(jìn)出口物流報關(guān)服務(wù)18年經(jīng)驗。我們擁有**的經(jīng)營(yíng)團隊，有眾多豐富資歷的10年以上報關(guān)報檢經(jīng)驗，并熟悉海關(guān)法規、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗。我們專(zhuān)注代理上海進(jìn)口清關(guān)手續，可以為客戶(hù)提供外貿代理、國際物流、進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、國內倉儲及物流配送一站式進(jìn)口物流服務(wù)。

進(jìn)口清關(guān)關(guān)于時(shí)間的規定： 

根據《海關(guān)法》規定，進(jìn)口貨物的報關(guān)期限為自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)；轉關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內向進(jìn)境地海關(guān)申報外，還須在載運進(jìn)口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關(guān)報關(guān)；超過(guò)這個(gè)期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金。進(jìn)口貨物規定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時(shí)報關(guān)，加速口岸疏運，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。 

上海港進(jìn)口清關(guān)需要什么資料？

1、箱單、發(fā)票、合同

2、海運或者提單及到貨通知、電放保函

3、代理報關(guān)委托書(shū)

4、申報要素及海關(guān)商檢十位代碼

5、空白敲章紙

關(guān)于上海港進(jìn)口報關(guān)通常的操作流程： 

1、國外供應商發(fā)貨 

2、海運至國內碼頭 

3、到船公司換單 

4、做報檢、報關(guān)資料 

5、報檢報關(guān)  

6、海關(guān)受理 

7、海關(guān)審價(jià)

8、出稅單

9、交稅  

10、碼頭提柜  

11、海關(guān)查柜 （不一定，看系統是否抽中）

12、順利通關(guān)、放行、運輸至指定地點(diǎn)，客戶(hù)卸貨，還柜到碼頭 

13、后續單證整理、管理、國內送貨。 

14、確認屬地海關(guān)是否需要查驗，屬地防疫要求是否需要對貨物*。

進(jìn)口貨物清關(guān)應該注意的地方：

1、涂料類(lèi)、化妝品類(lèi)、舊機電類(lèi)等產(chǎn)品要在發(fā)貨前辦好手續

2、產(chǎn)品進(jìn)口海關(guān)編碼要正確

3、申報價(jià)格要按實(shí)際價(jià)格申報，不要隨便改動(dòng)發(fā)票

4、重量體積要跟國外確認好，不要出錯

5、包裝外面顯示清楚貨物，方便海關(guān)查貨

6、木質(zhì)包裝必須經(jīng)過(guò)熏蒸，否則有可能要銷(xiāo)毀包裝

7、單證上必須與貨物一致，單證與單證也必須一致

8、法檢產(chǎn)品國外必須提過(guò)商檢局需要單證

再次感謝您的閱讀，我們始終堅持誠信為本，客戶(hù)*的服務(wù)宗旨為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的服務(wù)。宗旨：以客戶(hù)角度出發(fā)，提供客戶(hù)高性?xún)r(jià)比服務(wù)的同時(shí)與客戶(hù)共同發(fā)展、互惠互利。我們可以針對客戶(hù)不同運輸方式、貨物信息情況及客戶(hù)訴求，為客戶(hù)量身定做適合的清關(guān)物流方案。您可以體驗一下我們的服務(wù)，我們一定可以?xún)冬F承諾。

浦東國際機場(chǎng)擴建工程于2005年12月全面開(kāi)工，包括第二航站樓與第三跑道建設。浦東國際機場(chǎng)二期整個(gè)站區78萬(wàn)平方米，第二航站樓建筑面積達到48萬(wàn)平方米，近2倍于第一航站樓。由長(cháng)414米、寬138米的主樓（分為“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三個(gè)旅客活動(dòng)層）和長(cháng)1404米、寬42-65米的前列式指廊兩大部分組成，并由7萬(wàn)平方米的連廊相連接。指廊有42座近機位登機橋，25個(gè)可轉換機位。而且，兩個(gè)航站樓間還將建成一個(gè)面積達17萬(wàn)平方米的交通中心。浦東機場(chǎng)第三跑道位于第一航站樓西側，第一跑道以西460米處。第三跑道長(cháng)3400米、寬60米，同時(shí)建設兩條與跑道等長(cháng)的平行滑行道、6條快速出口滑行道、第一跑道和第三跑道之間的6條穿越滑行道等。按照滿(mǎn)足4F類(lèi)飛行的使用要求設計，可起降包括A380在內的各類(lèi)大型飛機。

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