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大連到邵陽(yáng)物流專(zhuān)線(xiàn)全境-派送

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 04:00
最后更新: 2023-12-18 04:00
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業(yè)務(wù)范圍:大件運輸,轎車(chē)托運,設備運輸,木箱包裝,零擔整車(chē)、長(cháng)途搬家,行李托運,貨物包裝,上門(mén)受理、合同承運。汽車(chē)托運,代接代送、從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理保險、函電委托。運價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶(hù)至上 .誠信服務(wù),承諾必達

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長(cháng)、短途整車(chē)、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務(wù),集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業(yè)。


備有敞車(chē).高欄車(chē).全封閉車(chē).半封閉車(chē).集裝箱車(chē).商品車(chē)專(zhuān)用運輸車(chē),大噸位半掛車(chē),車(chē)型豐富、貨源基


礎穩固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實(shí)力強大,價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位,


與國內各界客戶(hù)及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,專(zhuān)線(xiàn)在各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴


已經(jīng)形成了以大連為中心,覆蓋全國各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。


總專(zhuān)線(xiàn)提供各種車(chē)輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車(chē)及敞車(chē),規格為4.2米、


5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專(zhuān)線(xiàn)利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術(shù)實(shí)現數據化、網(wǎng)絡(luò )化管理,擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)。


大連順通物流全體員工以“全心全意為客戶(hù)服務(wù),視客戶(hù)利益為益”為指導思想,抱著(zhù)“互惠互利、優(yōu)質(zhì)高效、信譽(yù)客戶(hù)至上”的宗旨,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。

公司文化:

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公司精神:您的滿(mǎn)意就是我們的服務(wù)方向!


經(jīng)營(yíng)理念:優(yōu)的價(jià)位快的速度好的服務(wù)!


經(jīng)營(yíng)宗旨:誠信做事,誠實(shí)做人!


服務(wù)理念:誠信、超值、安全、快捷!


物流承諾:量大優(yōu)惠,整車(chē)價(jià)格低廉,歡迎來(lái)電洽談


(1)您貨物無(wú)論多少,我公司都保證按時(shí)、安全地運送到目的地


(2)投訴處理時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)


(3)全面的保障措施,確保貨物安全,損缺貨物按價(jià)賠償


(4)正規的運輸,讓您省心、讓您放心


(5)運費結算方式靈活,根據不同情況可現結、貨到付款、月結、季結等。


(6)每天24小時(shí),我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和安全到達的保證

國資委關(guān)于數字化轉型的指導意見(jiàn)里已經(jīng)明確指出,物流與供應鏈數字化的內涵主要包括以下幾個(gè)方面:,裝備要數字化;第二,運營(yíng)智能化;三,流程可視化;四,服務(wù)敏捷化;第五,產(chǎn)業(yè)生態(tài)化;第六,提升數字化的運營(yíng)能力,即要掌握算法、算力等;第七,打好數字化基礎,即數字標準、數字人才和數字化的理論建設。物流與采購聯(lián)合會(huì )在推進(jìn)數字化工作方面,已


經(jīng)取得了較好的成績(jì)。在新格局下,物流與采購聯(lián)合會(huì )如何發(fā)揮行業(yè)組織職能,推進(jìn)數字化進(jìn)程?我有幾點(diǎn)思考。,首先要牢固樹(shù)立數字化思維。我將數字化思維歸納為四個(gè)詞:鏈接、共生、當下、創(chuàng )新。我們自己要樹(shù)立這樣的思維,我們要把這樣的數字化的思維推廣到物流領(lǐng)域、供應鏈領(lǐng)域。其次,我們在做數字化工作時(shí),一定要把握住物流和供應鏈數字化的基本方向,即著(zhù)力于推動(dòng)基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。第三,要把握住數字化推進(jìn)的重點(diǎn)。第四,要把握住我們推進(jìn)物流和供應鏈數字化的基本路徑。第五,要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢,來(lái)引導物流和供應鏈領(lǐng)域的數字化進(jìn)程。第六,要夯實(shí)基礎,即我們要加強標準化的工作。


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數據的重要性不言而喻。菜鳥(niǎo)將數據與科技深度融合,打造數字化、智能化、綠色化供應鏈,正成為菜鳥(niǎo)數智化變革的“下半場(chǎng)”。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )副總裁兼科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉表示,用科技打造綠色生態(tài)環(huán)保的供應鏈。通過(guò)數據驅動(dòng)和算法依據,做到科學(xué)決策,終實(shí)現物流全場(chǎng)景的智能化。



根據物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和物流企業(yè)一體化、社會(huì )化、網(wǎng)絡(luò )化、規?;l(fā)展要求,統籌完善有關(guān)稅收支持政策。有關(guān)部門(mén)要抓緊完善物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法,進(jìn)一步擴大試點(diǎn)范圍,并在總結試點(diǎn)經(jīng)驗、完善相關(guān)配套措施的基礎上全面推廣。要結合增值稅改革試點(diǎn),盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節與運輸環(huán)節營(yíng)業(yè)稅稅率不統一的問(wèn)題。研究完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策,既要促進(jìn)物流企業(yè)集約使用土地,又要滿(mǎn)足大宗商品實(shí)際物流需要。



倉儲設施、配送中心、轉運中心以及物流園區等物流基礎設施占地面積大、資金投入多、投資回收期長(cháng),要在加強和改善管理、切實(shí)節約土地的基礎上,加大土地政策支持力度??茖W(xué)制定全國物流園區發(fā)展專(zhuān)項規劃,提高土地集約利用水平,對納入規劃的物流園區用地給予重點(diǎn)保障。對各地區物流業(yè)發(fā)展規劃確定的重點(diǎn)物流項目用地,應在土地利用總體規劃修編時(shí)納入規劃統籌安排,涉及農用地轉用的,可在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。對政府供應的物流用地,應納入年度建設用地供應計劃,依法采取招標、拍賣(mài)或掛牌等方式出讓。積極支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠(chǎng)房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或提供物流服務(wù),涉及原劃撥土地使用權轉讓或租賃的,應按規定辦理土地有償使用手續,經(jīng)批準可采取協(xié)議方式出讓。土地出讓收入依法實(shí)行“收支兩條線(xiàn)”管理。



進(jìn)一步降低過(guò)路過(guò)橋收費,按照規定逐步有序取消政府還貸二級公路收費,減少普通公路收費站點(diǎn)數量,控制收費公路規模,優(yōu)化收費公路結構。加大對高速公路收費的監管力度,撤并不合理的收費站點(diǎn),逐步降低偏高的高速公路收費標準,對已出讓經(jīng)營(yíng)權的繁忙路段,應根據政府財力狀況逐步回購經(jīng)營(yíng)權。盡快研究修訂《收費公路管理條例》,統籌發(fā)展以普通公路為主的體現政府普遍服務(wù)的非收費公路和以高速公路為主的收費公路。大力推行不停車(chē)收費系統,提高車(chē)輛通行效率。抓緊修訂完善道路大型物件運輸管理辦法和超限運輸車(chē)輛行駛公路規定,規范道路交通管理和超限治理行為。按照依法、高效、環(huán)保的原則,研究制定城市配送管理辦法,確定城市配送車(chē)輛的標準環(huán)保車(chē)型,全面禁止將客運車(chē)輛改裝為貨運車(chē)輛,有效解決城市中轉配送難、配送貨車(chē)??侩y等問(wèn)題,促進(jìn)符合條件的物流企業(yè)加快規?;l(fā)展。研究調整掛車(chē)交強險征收政策,促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展。



加快推進(jìn)物流管理體制改革,打破物流管理的條塊分割。加強依法行政,完善政府監管,強化行業(yè)自律。結合制(修)訂相關(guān)法律、行政法規,在規范管理的前提下適當放寬對物流企業(yè)的行政許可和審批條件,改進(jìn)審批管理方式。認真清理針對物流企業(yè)的審批項目,逐步減少行政審批。要破除地區封鎖和體制、機制障礙,積極為物流企業(yè)設立法人、非法人分支機構提供便利,鼓勵物流企業(yè)開(kāi)展跨區域網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)。進(jìn)一步規范交通、公安、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等方面的審批手續,縮短審批時(shí)間,提高審批效率。對于法律未規定或國務(wù)院未批準必須由法人機構申請的,物流企業(yè)總部統一申請獲得后,其非法人分支機構可向所在地有關(guān)部門(mén)備案獲得。物流企業(yè)總部統一辦理工商登記注冊和經(jīng)營(yíng)審批手續后,其非法人分支機構可持總部出具的文件,直接到所在地工商行政管理機關(guān)申請登記注冊,免予辦理工商登記核轉手續。合理規劃口岸布局,改善口岸通關(guān)管理,提高通關(guān)效率,促進(jìn)國際物流和保稅物流發(fā)展。加強物流業(yè)政策及法規體系建設,從國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)、產(chǎn)業(yè)統計、工商注冊、土地使用及稅目設立等方面明確物流業(yè)類(lèi)別,進(jìn)一步確定物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位。盡快完善物流調查統計和信息管理制度。



加強物流新技術(shù)的自主研發(fā),重點(diǎn)支持貨物跟蹤定位、無(wú)線(xiàn)射頻識別、物流信息平臺、智能交通、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應用示范。加快先進(jìn)物流設備的研制,提高物流裝備的現代化水平。加強物流標準的制定和推廣,促進(jìn)物流標準的貫徹實(shí)施。鼓勵物流企業(yè)應用供應鏈管理技術(shù)和信息技術(shù),地方各級人民政府對物流企業(yè)的物流信息平臺建設要積極給予扶持。推動(dòng)有關(guān)部門(mén)、重點(diǎn)制造企業(yè)和商貿企業(yè)、物流企業(yè)不斷提高物流信息資源的開(kāi)發(fā)利用水平,促進(jìn)物流信息的科學(xué)采集、安全管理、有效利用、深度開(kāi)發(fā)、有序交換和集成應用。調整完善物流企業(yè)申請高新技術(shù)企業(yè)的認定標準,具備條件的物流企業(yè)可以享受高新技術(shù)企業(yè)的相關(guān)政策。推進(jìn)物流信息資源開(kāi)放共享,處理好安全與協(xié)同的關(guān)系,鼓勵采取多種方式實(shí)現物流信息的互通交換,促進(jìn)信息流、物流和資金流的協(xié)同和聯(lián)動(dòng),提高物流服務(wù)效率和經(jīng)營(yíng)管理水平。


各級人民政府要加大對物流基礎設施投資的扶持力度,對符合條件的重點(diǎn)物流企業(yè)的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區的基礎設施建設給予必要的資金扶持。積極引導銀行業(yè)金融機構加大對物流企業(yè)的信貸支持力度,加快推動(dòng)適合物流企業(yè)特點(diǎn)的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng )新,積極探索抵押或質(zhì)押等多種擔保方式,進(jìn)一步提高對物流企業(yè)的水平。完善融資機制,進(jìn)一步拓寬融資渠道,積極支持符合條件的物流企業(yè)上市和發(fā)行企業(yè)債券。


各地區、各有關(guān)部門(mén)要充分認識物流業(yè)的重要性,加快政府職能轉變和管理創(chuàng )新,積極推動(dòng)物流業(yè)又好又快發(fā)展。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)要按照職能分工,加強對物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調指導,抓緊細化政策措施,認真組織貫徹實(shí)施,切實(shí)規范物流服務(wù),提升物流業(yè)經(jīng)營(yíng)水平。發(fā)展改革委要會(huì )同有關(guān)部門(mén)加強對各項政策措施落實(shí)情況的督促檢查,及時(shí)研究新情況、解決新問(wèn)題,為物流業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展創(chuàng )造良好的政策和體制環(huán)境。


近5年以來(lái),某平臺與鄉村密切合作,搭建了一張遍及全國的已掩蓋全國29個(gè)省份700余縣,逾3萬(wàn)個(gè)村鄉村物流網(wǎng)絡(luò ),將廠(chǎng)商與鄉村直連起來(lái)。這張鄉村物流網(wǎng)絡(luò )直接入村甚至入戶(hù)的物流,極大提升了鄉村顧客的網(wǎng)購體驗,以配送難著(zhù)稱(chēng)的大家電送入鄉村家庭。

 總專(zhuān)線(xiàn)提供各種車(chē)輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車(chē)及敞車(chē),規格為4.2米、5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專(zhuān)線(xiàn)利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術(shù)實(shí)現數據化、網(wǎng)絡(luò )化,擁有完善的貨運體系及優(yōu)質(zhì)的。順通貨運有限專(zhuān)線(xiàn)全體員工以“全心全意為,視客戶(hù)利益為益”為指導思想,“互惠互利、優(yōu)質(zhì)、信譽(yù)客戶(hù)至上”的宗旨,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)。大連到貨運,大連貨運,長(cháng)短途貨運, 發(fā)展理念:制定超越自我目標,**自滿(mǎn)。我們把至善至美、不斷創(chuàng )新、追求卓越、精益求精作為自己的追求目標,這也是我們終發(fā)展理念。


大連順通物流公司提供客戶(hù)倉儲、配送、裝卸、物流運輸、信息資訊等物流公司自備4.2米、6.8米、9.6米、13米、17.5米高欄車(chē),平板車(chē),集裝箱車(chē),高低板車(chē)來(lái)回車(chē)百十輛,市內配送中小型廂式貨車(chē)、敞車(chē)、金杯、小面等50余輛可以承接大連至壽寧各地整車(chē)零擔,搬家包車(chē),大型貨物運輸等,無(wú)論貨物多少,一單貨一人負責底,安全守時(shí)的運輸,讓您運輸貨物更省心.經(jīng)過(guò)公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶(hù)及業(yè)內同仁的依賴(lài)和支持,



4月10日 ,國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿易司在物流與采購聯(lián)合會(huì )組織召開(kāi)物流行業(yè)企業(yè)座談會(huì ),與國鐵集團、郵政集團、京東集團等等10家國內物流重點(diǎn)企業(yè),就當前肺炎疫情對物流行業(yè)影響的突出問(wèn)題,交流了物流企業(yè)抗疫保供的做法與經(jīng)驗。


4月7日,局常委、國務(wù)院在北京主持召開(kāi)和企業(yè)家座談會(huì ),分析經(jīng)濟形勢,就做好下一步經(jīng)濟工作聽(tīng)取意見(jiàn)建議。會(huì )議指出,穩定物價(jià)必須抓住物流暢通等關(guān)鍵。加強協(xié)調,保障交通主干線(xiàn)、港口等骨干網(wǎng)絡(luò )有序運行,在服務(wù)貨車(chē)司機、緩解貨運經(jīng)營(yíng)者困難、降低物流成本等方面研究采取針對性措施,促進(jìn)國內物流暢通,維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。



同日,交通運輸部與國家發(fā)展改革委、部、、商務(wù)部、國家衛健委等六部門(mén)召開(kāi)物流保障協(xié)調工作機制會(huì )議,就相關(guān)行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題,從部委和央地協(xié)同等多個(gè)層面做了針對性分工安排。


――就目前出現的部分地區貨運物流不通不暢問(wèn)題,交通運輸部、等部門(mén)正加強統籌調度,督促指導各地科學(xué)規范設置公路防疫檢查點(diǎn)、分類(lèi)實(shí)施通行管控、完善貨車(chē)司機服務(wù)保障,全力做好、民生、能源、農資等重點(diǎn)物資運輸保障工作。目前,已取得初步成效。



――就部分地區政策落實(shí)不到位、層層加碼的問(wèn)題,4月7日召開(kāi)的協(xié)調會(huì )要求,要加強路網(wǎng)監測調度,健全部省站三級聯(lián)動(dòng)調度機制,及時(shí)調度擁堵緩行的收費站;加強路網(wǎng)運行信息發(fā)布,引導公眾合理規劃出行;加強對各地統籌調度,壓實(shí)地方主體責任,“一事一協(xié)調、一事一處理”,確保各項措施有效落實(shí),確保問(wèn)題有效解決,切實(shí)保障貨運物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定。

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同時(shí),協(xié)調會(huì )還提出,”確?!耙粩嗳粩唷保ā耙粩唷笔侵笀詻Q阻斷病毒傳播渠道;“三不斷”詩(shī)路交通網(wǎng)絡(luò )不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷),切實(shí)維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。一是嚴禁在高速公路主線(xiàn)和服務(wù)區設置防疫檢測點(diǎn),嚴禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區,確保全國交通運輸干線(xiàn)暢通。二是要建立統一格式、全國互認、辦理便捷的通行證制度,確保通行證全國通行。三是要依法依規制定通行管控措施,不得層層加碼、一刀切,確保通行管控政策統一。四是要及時(shí)為貨車(chē)司機提供餐飲、如廁等基本生活服務(wù),加密設置核酸檢測點(diǎn),確保貨車(chē)司機服務(wù)措施到位。五是要加強區域協(xié)同、信息互通,做到統一匯總,及時(shí)發(fā)布,確保管控信息互聯(lián)共享。


――就部分涉疫地區物流運行不暢問(wèn)題較為突出等現象,物流保障協(xié)調工作機制辦公室及交通管控與運輸保障專(zhuān)班,已經(jīng)與長(cháng)三角、東三省等重點(diǎn)涉疫地區開(kāi)展多輪會(huì )商,正加強統籌調度,督促政策落實(shí)。


從具體落實(shí)來(lái)看,各地在防疫要求下,按照部署正全力保障貨運物流通暢。


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