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青浦倉儲物流放心省心

品牌: 聚斯塔利
優(yōu)勢: 快速
租賃方式: 長(cháng)租、短租、托管、代發(fā)貨
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 03:25
最后更新: 2023-12-18 03:25
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詳細說(shuō)明
倉儲托管減少管理人員。
客戶(hù)自行租賃倉庫,通常需要配備倉庫主管、運輸調度、財務(wù)以及叉車(chē)工等多名人員。
選擇倉儲托管,通常只需配備一名人員對接即可,因而也可大幅節省管理精力,從而專(zhuān)注于業(yè)務(wù)發(fā)展。

倉儲配送流程:
1、備貨:配送的準備工作和基礎工作。
備貨工作包括籌集貨源、訂貨、采購、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結算、交接等。
配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中若干用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規模的備貨。
備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會(huì )大大降低配送的效益;
2、儲存:配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài);
1)儲備:配送儲備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,形成的對配送的資源保證。
這種類(lèi)型的儲備數量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。
配送的儲備保證有時(shí)在配送中心附近單設庫解決;
2)暫存:另一種儲存形態(tài)是暫存,是具體執行配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jì)Υ鏈蕚洹?br>由于總體儲存效益取決于儲存總量,所以,這部分暫存數量只會(huì )對工作方便與否造成影響,而不會(huì )影響儲存的總效益,因而在數量上控制并不嚴格。
還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個(gè)暫存主要是調節配貨與送貨的節奏,暫存時(shí)間不長(cháng);
3、分揀及配貨:分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項重要支持性工作。
分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸,所以,也可以說(shuō)是送貨向形式發(fā)展的必然要求。
有了分揀及配貨,就會(huì )大大提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定配送系統水平的關(guān)鍵要素;
4、配裝:在單個(gè)用戶(hù)配送數量不能達到車(chē)輛的有效載運負荷時(shí),就存在如何集中不同用戶(hù)的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能、運力的問(wèn)題,這就需要配裝。
和一般送貨不同之處在于,通過(guò)配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以配裝也是配送系統中有現代特點(diǎn)的功能要素,是現代配送不同于傳統送貨的重要區別之處;
5、配送運輸:配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線(xiàn)運輸,和一般運輸形態(tài)主要區別在于:配送運輸是較短距離、較小規模、頻度較高的運輸形式,一般使用汽車(chē)和其他小型車(chē)輛做運輸工具。
與干線(xiàn)運輸的另一個(gè)區別是,配送運輸路線(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運輸所沒(méi)有的,干線(xiàn)運輸的干線(xiàn)是惟一的運輸線(xiàn),而配送運輸由于配送用戶(hù)多,一般城市交通路線(xiàn)又較復雜,如何組成*佳路線(xiàn),如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等,是配送運輸的特點(diǎn),也是難度較大的工作。

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倉儲配送產(chǎn)品入庫準備工作:
1、提前得到客戶(hù)的書(shū)面產(chǎn)品進(jìn)倉報告;
2、事先與承運人聯(lián)系以得到較確切的車(chē)輛到達時(shí)間;
3、提前安排好足夠的設備和人員;
4、預先安排好車(chē)位、庫位,準備好托盤(pán)。

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一般倉儲托管收費的主要包括有:
1、倉儲費:倉儲費用跟倉庫的軟硬件設施、租倉面積大小和倉庫類(lèi)型(平面倉、恒溫倉、立體倉、冷藏倉)及位置成正比。
一般倉租費在0.5-3平/元/天的這個(gè)區間內;
2、快遞費:一般倉儲托管可以拿到優(yōu)惠的快遞價(jià)格,優(yōu)惠程度各有不同;報價(jià)根據體積大小、質(zhì)量、配送距離進(jìn)行收費1.5-5元不等;
3、操作費:也就是我們通常說(shuō)的入庫(卸貨/清點(diǎn)/分類(lèi)/上架)、保管、分揀、打包、貼單、出庫等服務(wù)流程。
產(chǎn)品種類(lèi)(SKU、體積大小、重量)可操作的難易程度和日發(fā)單量的多少,都是影響庫內操作費用的主要因素。
一般費用在1-4元左右;
4、裝卸費:少量的裝卸一般是免費的,量大的可能會(huì )收取一定的費用;
5、耗材費:用到即產(chǎn)生,不用則不會(huì )產(chǎn)生耗材費;
6、一般是6個(gè)點(diǎn),不要則不產(chǎn)生費用;
7、增值服務(wù)費:屬于客戶(hù)不同產(chǎn)品的要求,比如質(zhì)檢、打標、貼牌、包裝、二次加工、退換貨處理等服務(wù)進(jìn)行相應的收費,每家公司收費標準不一;
8、發(fā)貨量:發(fā)貨量大,周轉率高,那么倉儲托管費用就會(huì )降低很多;而且發(fā)貨量大快遞費用上就有很大的優(yōu)惠,每一單的價(jià)格也會(huì )相對更低。

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倉儲托管減少資金沉淀。
自行租賃倉庫,通常需要付六押一,并要配備辦公設備、物流設備,需要一次性投入大量資金,倉儲托管節省倉儲面積,倉儲托管提高服務(wù)水平。
第三方物流在貨物管理、運輸配送等方面有更好的經(jīng)驗,可以幫助客戶(hù)改善服務(wù)水平。

所謂倉儲物流指的就是利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。
儲物流主要有充分利用空間、實(shí)現機械化、自動(dòng)化管理、降低對人工需求的依賴(lài)這三點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)。

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