| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 廣州 |
| 有效期至： | 長(cháng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-18 01:01 |
| 最后更新： | 2023-12-18 01:01 |
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鋰電池MSDS提供 訂艙運輸鑒定書(shū)辦理
MSDS與SDS是什么關(guān)系？MSDS的英文全稱(chēng)為Material Safety Data Sheet——直譯為“材料安全數據表”。由于化學(xué)品運輸基本都需要提供MSDS報告，MSDS報告基本都是針對化學(xué)品的，因此也叫做“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)”或“化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)”或“化學(xué)品安全數據說(shuō)明書(shū)”叫法不同，實(shí)質(zhì)一樣。
鋰電池SDS編制內容：
化學(xué)品及企業(yè)標識，成分/組成信息，危險性概述，急救措施，消防措施，泄露應急處理，操作處置與儲存，接觸控制/個(gè)體防護，理化特性，穩定性和反應性，毒理學(xué)資料，生態(tài)學(xué)資料，廢棄處置，運輸信息，法規信息，其他信息等一共16項。
鋰電池MSDS報告 運輸規定報告辦理
由于鋰電池在航空運輸中可能在一定的條件下會(huì )發(fā)生燃燒并可導致嚴重灼傷及腐蝕，存在極大的危險性，國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）自2009年1月1日起將鋰電池列為危險品的范疇。請參考以下運輸規定和操作要求：
1．鋰電池或電池芯鋰含量的限制
鋰離子(zui大瓦特/小時(shí)) | 鋰金屬(zui大鋰含量) | |
電池芯 | 20 瓦特/小時(shí) | 1 克 |
電池 | 100 瓦特/小時(shí) | 2 克 |
*客ji航空方式從美國發(fā)出，發(fā)往美國，或途徑美國運輸鋰電池是禁止的
2．包裝要求
散裝鋰電池(芯) | 每一個(gè)鋰電池(芯)應單獨放置于全封閉的內包裝內 | 每一個(gè)鋰電池(芯)應受到良好的保護以避免發(fā)生短路 | 每一個(gè)包裝都應該通過(guò) 1.2 米各個(gè)方向的跌落測試，并且不應發(fā)生包裝內的鋰電池(芯)受到損害，或導致鋰電池(芯)之間發(fā)生直接的接觸，或包裝內的物品泄漏等現象 | 鋰離子: 每個(gè)包裝的zui大重量: 毛重10 公斤 鋰金屬: 每個(gè)包裝的zui大重量: 毛重2.5 公斤 |
安裝于設備中的鋰電池(芯) | 設備必須被采取有效保護措施以防止意外啟動(dòng) | 電池(芯)必須被采取有效保護措施以防止發(fā)生短路 | 除非設備本身能夠對安裝在其內部的電池芯或電池提供足夠的保護，否則，該設備必須由堅固的外包裝進(jìn)行包裝。該外包裝應該是由足夠堅固的適當的材料構成并與其所設計的容量和用途相符合 |
3.貼標簽和做記號
每一個(gè)包裝必須貼有一個(gè)完整的鋰電池操作標簽。
標簽必須包含以下信息：
-> 說(shuō)明是“鋰離子電池”或“鋰金屬電池”
-> 聯(lián)系以便獲得更多有關(guān)此貨物或包裝件的信息。
標簽規格: 圖樣: 參照實(shí)例.小尺寸: 120 × 110 毫米
4．相關(guān)文件要求
1）每一件運輸的貨物必須帶有隨附運輸文件，且文件中須指示出如下內容（參考以下示范）
->包裝件內含有“鋰離子”或“鋰金屬”電池或電池芯
-> 該包裝件必須被小心操作，一旦包裝件破損會(huì )存在易燃的危險性
->如包裝件破損需采取特殊處理程序。如果需要，包括對包裝件的檢查和重新包裝
-> 聯(lián)系以便獲取更多相關(guān)信息
2) 不要求發(fā)貨人提供危險品聲明
3) 當包裝件設備中有等于或少于 2 個(gè)鋰電池或4 個(gè)鋰電池芯數量時(shí)對此項不做要求。
其他如非危鑒定書(shū)和保函等請參考一般非?；て返牟僮饕?/p>
5．運單填寫(xiě)
1)取貨地址(4)必須含有發(fā)貨人的聯(lián)系
2)是否為危險品(7)必須在選項‘是’ 打對勾
3)特殊派送指南（9）必須包含如下說(shuō)明:“Lithium Ion Batteries, Not Restricted, PI#” (*)，或者“Lithium metal Batteries, Not Restricted, PI#” (*)
(*) 加入相適應的IATA DGR 包裝指南編號