中歐班列：中國到德國漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(cháng)安號班列德國漢堡
2017年，中鐵聯(lián)集青島中心站完成作業(yè)量42.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)18.3%,中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）2018年11月28日，載有21個(gè)集裝箱機械設備、電子產(chǎn)品、日常生活用品的連云港中歐班列（土耳其方向）正式開(kāi)通運營(yíng)
德國漢堡荷蘭蒂爾堡
中歐班列（唐山～比利時(shí)）,中國大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,公司主要優(yōu)勢為中國各主要車(chē)站到中亞、蒙古、俄羅斯、越南的鐵路集裝箱，車(chē)皮的出口運輸及經(jīng)青島、連云港到中亞，天津到蒙古的過(guò)境運輸,由中國新疆至德國（烏魯木齊至杜伊斯堡）西行國際貨運往返班列列,其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌,此次從阿拉山口出境口的中歐班列共42節車(chē)皮，折合84個(gè)標箱，貨運量646.36噸，貨值259159.2120萬(wàn)美元,國際多式聯(lián)運大都為“門(mén)到門(mén)”運輸，故貨物于裝船或裝車(chē)或裝機后應同時(shí)由實(shí)際承運人簽發(fā)提單或運單，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)多式聯(lián)運提單，這是多式聯(lián)運與任何一種單一的國際貨運方式的根本不同之處
中歐班列：中國到德國漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(cháng)安號班列塔什干阿拉木圖
中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）2018年11月28日，載有21個(gè)集裝箱機械設備、電子產(chǎn)品、日常生活用品的連云港中歐班列（土耳其方向）正式開(kāi)通運營(yíng),青島港/膠州經(jīng)由滿(mǎn)洲里/二連浩特發(fā)至外蒙、俄羅斯的國際聯(lián)運和經(jīng)由山口/霍爾果斯方向發(fā)往中亞的班列業(yè)務(wù)，以及提供自備箱租賃業(yè)務(wù)鐵路運輸 烏茲別克斯坦
中歐班列：中國到德國漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(cháng)安號班列
中國大陸——二連浩特——過(guò)境蒙古——俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路運輸,我司主要經(jīng)營(yíng)海運、空運、國際鐵路聯(lián)運、國際船舶代理、倉儲，是華南地區伊朗國航(HDS Line)的船東代理
中歐班列：中國到德國漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(cháng)安號班列德國漢堡國際鐵路運輸。