深圳市森鴻國際物流有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署批準成立的國際電商物流企業(yè)。森鴻物流從事國際電商物流，電商快遞運輸服務(wù)十余年，在大陸，中國香港，中國臺灣、東南亞、東歐擁有多年進(jìn)出口貿易電商物流的實(shí)際操作經(jīng)驗和一級電商代理運營(yíng)資質(zhì)。森鴻公司位于深圳市寶安國際機場(chǎng)北側，交通便利，地理條件優(yōu)越。機場(chǎng)操作中心擁有大型中轉倉及全天候快件操作處理能力，可為貿易倉儲，航空快運，代理清關(guān)需求的客戶(hù)提供倉儲配送，物流聯(lián)運等一系列服務(wù)。森鴻服務(wù)覆蓋深圳、廣州、東莞等珠三角地區，輻射到全國。主營(yíng)網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)路：中國香港COD物流、中國臺灣COD物流、東南亞COD物流、東歐COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鴻提供全球各主要城市的貨物運輸和清關(guān)、轉運、派送到門(mén)等各項服務(wù)。森鴻整合香港、深圳、廣州、澳門(mén)、珠海五大國際機場(chǎng)的優(yōu)勢。配合卡車(chē)接駁和快遞，充分利用港澳自由貿易區的優(yōu)勢，為客戶(hù)提供選擇多樣，操作靈活的空運服務(wù)。森鴻擁有豐富人才資源，掌握空運行業(yè)前沿資訊，配備先進(jìn)地面空運操作，輔助快速空運清關(guān)，提供泛珠江三角的優(yōu)勢電商物流服務(wù)。

來(lái)這次招商會(huì )上需求合作的Otto是德國當地一家大型零售商，總部位于北部海港城市漢堡，以服裝、紡織品、家具。Jan Held告訴財經(jīng)記者，Otto初是二戰后從實(shí)體店起家的，但現在電商銷(xiāo)售占比已經(jīng)達到85%。線(xiàn)上規模僅次于亞馬遜德國。他本人知道中國消費者青睞“雙立人”等德國商品品質(zhì)，但之前一直沒(méi)有找到渠道進(jìn)入中國，他覺(jué)得應該靠“德國質(zhì)量”打開(kāi)中國市場(chǎng)。

這種以零售商身份整體入駐已有先例，比如已在考拉上銷(xiāo)售的日本樂(lè )天(Rakuten)。Jan Held說(shuō)，樂(lè )天合作模式很可能成為Otto的參照物。此外像德國零售商麥德龍(Metro)、超市品牌阿爾迪(Aldi)也已經(jīng)以獨立旗艦店形式入駐天貓國際。與單一品牌相比，這些零售商帶來(lái)的是打包的商品SKU，以及細分銷(xiāo)售數據。

血拼供應鏈

但巨頭對非標商品的擴張是謹慎而試探性的。盡管他們一直標榜平臺的消費者大數據會(huì )幫助商家選品、預測潛在爆款，但仍不敢把雞蛋都裝在一個(gè)籃子里。從一個(gè)細微的變化中不難看出這種心態(tài)，他們在保稅模式之外適當提升了直郵的規模占比，這可以風(fēng)險較小地去試驗哪些貨運到中國后會(huì )熱銷(xiāo)。

在前端，消費者血拼的是商品價(jià)格與品質(zhì);但在后臺，電商平臺血拼的是供應鏈。像德國、意大利、英國、法國等歐洲主要貨源地，也是網(wǎng)易考拉、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、貝海物流等中國跨境電商海外倉的主要布局地。